Saltair (Utah)
Saltair IEdit
O primeiro Saltair, concluída em 1893, foi detida conjuntamente por uma empresa associada com A Igreja de Jesus Cristo dos Santos dos Últimos dias Salt Lake & Los Angeles Ferroviária (mais tarde renomeado como o Lago de Sal, Garfield e Ferroviária Ocidental), o qual foi construído com o propósito expresso de servir o resort. Saltair não foi o primeiro resort construído nas margens do Grande Lago Salgado, mas foi o mais bem sucedido já construído. Foi projetado pelo conhecido arquiteto de Utah Richard K. A. Kletting e repousou em mais de 2.000 posts e estacas, muitos dos quais permanecem e ainda são visíveis mais de 110 anos depois.Saltair era um lugar familiar, destinado a proporcionar uma atmosfera segura e saudável com a supervisão aberta dos líderes da Igreja. Enquanto alguns dos outros resorts na área eram vistos como “espiritualmente desoladores”, um jovem casal Mórmon poderia visitar Saltair sem se preocupar com fofocas. Trens de esquerda a partir de Salt Lake City, a cada 45 minutos, e enquanto o menino levantou-se a menina em casa em um prazo razoável após o trem chegou, os pais não estavam preocupados em parte porque, desde o momento da chegada à estação antes do passeio, até que deixou o posto de volta para casa, eles eram, geralmente, nunca fora da vista dos membros de confiança da comunidade. Mais de uma vez, um casal a caminho de casa encontrou-se no mesmo carro que seus pais, que eles mesmos tinham dançado em Saltair.Saltair foi um dos primeiros parques de diversão, e por um tempo foi o destino familiar mais popular a oeste de Nova Iorque. A igreja finalmente vendeu o resort em 1906.
Saltair IIEdit
o primeiro pavilhão Saltair e alguns outros edifícios foram destruídos pelo fogo em 22 de abril de 1925. Um novo pavilhão foi construído, e o resort foi expandido no mesmo local por novos investidores, mas vários fatores impediram o segundo Saltair de alcançar o sucesso de seu ancestral. O advento de filmes e rádio, A Grande Depressão, e a interrupção da rotina “go to Saltair” manteve as pessoas mais perto de casa. Com uma enorme nova pista de dança – A maior do mundo na época – Saltair tornou-se mais conhecido como um palácio de dança, o parque de diversões tornando-se secundário para as grandes bandas itinerantes da época, como Glenn Miller. Embora Saltair mostrou filmes, havia outros teatros mais convenientes para a cidade.
além disso, o primeiro Saltair tinha se beneficiado de sua localização na estrada de Salt Lake City para o Vale Tooele e Caveira, que no final de 1800 foi o lar de Iosepa, uma grande comunidade de mórmons polinésios. Estando perto de uma intersecção principal, Saltair também serviu como a primeira (ou última) instalação principal na estrada, tornando-se uma área de descanso popular para aqueles que viajam a cavalo ou vagão. Quando Saltair foi reconstruída, no entanto, este tráfego foi tudo menos Ido. Parte da razão foi o advento de automóveis, ônibus e serviço de trem para o Vale Tooele, mas a outra causa foi o abandono de Iosepa, como polinésios foram para casas no Vale de Salt Lake ou a comunidade formando em torno do novo Templo LDS em Laie em Oahu, nas ilhas havaianas.assim, a Saltair teve de sobreviver apenas contra uma forte concorrência e num mercado em declínio. O desastre ocorreu em 1931, sob a forma de um incêndio que causou mais de US $100.000 em danos, então novamente em 1933 como o resort foi deixado alto e seco quando as águas do lago recuaram (forçando a construção de uma miniatura ferroviária para transportar nadadores entre o resort e a água). Saltair foi forçado a fechar durante a Segunda Guerra Mundial, o que forçou o racionamento de combustível e outros recursos, enquanto levou muitos dos clientes pagantes do resort – e funcionários vitais – para fora de Utah. Reabrindo depois da guerra, o resort encontrou a mesma situação que tinha enfrentado na década de 1930. Havia tantas outras opções de entretenimento, mais perto de casa, e o público já não tinha o hábito de ir “todo o caminho para lá”. O resort fechou em 1958, fazendo com que a ferrovia cessasse as operações de passageiros ao mesmo tempo.ao longo da década seguinte, tentativas de dar vida ao resort finalmente terminaram em novembro de 1970, quando um incêndio criminoso foi incendiado no centro da pista de Dança De madeira, destruindo o pavilhão principal de Saltair. Um incêndio criminoso anterior em setembro de 1967 tinha destruído o átrio, portão de entrada, barracas de concessão e várias outras estruturas de apoio, mas poupou o edifício principal.
Saltair IIIEdit
Proximidade à auto-estrada Interestadual 80, além de novas expansão da população em Tooele Vale e o oeste do Vale de Salt Lake, solicitado a construção de um terceiro Saltair em 1981. O novo pavilhão foi construído a partir de um resgate dos EUA. Air Force aircraft hangar and located approximately a mile west of the original. Mais uma vez, o lago foi um problema, desta vez inundando o resort apenas meses após a sua abertura. As águas novamente recuaram após vários anos, e novamente novos investidores restaurados e reparados e planejados, apenas para descobrir que as águas continuaram a se afastar do local, novamente deixando-o alto e seco.concertos e outros eventos foram realizados nas mais novas instalações, mas no final da década de 1990, Saltair era pouco mais do que uma memória, muito pequena para competir com locais maiores que estavam mais perto do público. Embora haja ocasionalmente atividade de vez em quando, durante a maior parte do início do século 21, o terceiro Saltair foi praticamente abandonado. Em 2005, vários investidores da indústria musical se reuniram para comprar o edifício e agora estão realizando concertos regulares lá. Bandas, cantores, DJs, tais como George Clinton, Green Day, Marilyn Manson, Rob Zombie, Mastodon, Ruth Mendoza, Bob Dylan, The used, Dave Matthews Band, The Black Crowes, Deadmau5, Tiësto, DJ Baby Anne, Evanescence, entre em Pânico! at the Disco, Children Of Bodom, and other notable hip-hop music and rock music acts have all performed there recently. Em 18 de fevereiro de 2011, Kesha se apresentou a uma multidão esgotada em sua turnê Get Sleazy.
RemnantsEdit
Relíquias da era do Grande Lago Salgado, resorts estão por perto, e pode ser visto a partir da auto-estrada. Até recentemente, o mais notável deles foi o esqueleto do carro “502”, um dos Salt Lake, Garfield & Western ferroviário interurbano de carros que sentou-se ao lado das ruínas de uma antiga casa de força. A powerhouse uma vez alimentou Luzes e montanhas-russas na entrada do Saltair original. O carro ferroviário foi removido em 18 de fevereiro de 2012, pelo proprietário da propriedade por questões de segurança. Fileiras de estacas serpentes para fora em direção ao lago, tudo o que resta da Tresta ferroviária e pier que uma vez levou ao Saltair resort mais cedo. Os edifícios sobreviventes do Lake Park, um dos vizinhos de Saltair, foram movidos para um novo local a 30 milhas de distância, onde o Parque de Diversões Lagoon cresceu em torno deles.
O Lago Salt, Garfield Western ainda existe como uma ferrovia de linha curta comum, fornecendo serviços de comutação na área de Salt Lake City. No entanto, os trilhos já não chegam ao próprio resort.