Articles

Traseul SUA 10

Dakota de Nordedit

în statul Dakota de Nord, SUA 10 rulează aproximativ opt mile (13 km), de la I-94/SUA 52 la ieșirea 343 spre Râul roșu din nord. Este una dintre străzile principale est–vest din West Fargo și Fargo și se numește Main Avenue pe toată lungimea sa în Dakota de Nord. La Râul roșu, SUA 10 traversează un pod către Moorhead, Minnesota.

MinnesotaEdit

Articol principal: traseul SUA 10 în Minnesota

SUA 10 este o autostradă divizată majoră pe aproape toată lungimea sa în Minnesota. Drumul intră Minnesota în Moorhead și călătorește prin lacurile Detroit, Wadena, Staples, Little Falls, St.Cloud, râul Elk. Devine o autostradă în Anoka și trece prin suburbiile nordice ale Minneapolis și St.Paul, intră în St. Paul împerecheat cu I-35e și iese din St. Paul împerecheat cu SUA 61. Ne lasă 61 la nord de Hastings, cu puțin timp înainte de a intra în Wisconsin.

WisconsinEdit

Articol principal: U. S. Traseul 10 din Wisconsin

SUA 10 intră în Wisconsin la Prescott și călătorește spre sud-est trecând Neillsville, Marshfield, Stevens Point și Appleton înainte de a ajunge la capătul său estic lângă malul Lacului Michigan din Manitowoc. Serviciul de feribot între porțiunile de Vest și de Est ale SUA 10 este furnizat între mai și octombrie de feribotul S. S. Bursuc. SUA 10 este acum o autostradă divizată cu 4 benzi de la autostrada trunchiului de Stat 80 (STH 80) la 2 mile (3,2 km) la sud de Marshfield până la I-39. Acest lucru permite călătorilor să ocolească Auburndale, Blenker, Milladore, Junction City și Downtown Stevens Point. Aceasta completează planul de modernizare a SUA 10 la o stare de autostradă sau autostradă de la Marshfield la Menasha. SUA 10 este o autostradă între Stevens Point și Waupaca. A fost modernizat la o autostradă în zona Waupaca și este, de asemenea, o autostradă între Fremont și Appleton.

MichiganEdit

Articol principal: traseul SUA 10 în Michigan

capătul vestic al SUA 10 în Michigan este Ludington. SUA 10 rulează concomitent cu SUA 31 din partea de Est a Ludington până la Scottville înainte ca SUA 31 să se întoarcă spre nord. Drumul se îndreaptă apoi spre est Baldwin și Reed City înainte de a deveni o autostradă la vest de SUA 127 lângă intersecția cu autostrada M-115. SUA 127 și SUA 10 se suprapun pe o distanță scurtă lângă Clare. SUA 10 ocolește Midland și se termină la I-75 în Bay City.

rute Înruditeedit

SUA 10 a avut rute alternative desemnate în trecut, dar niciuna nu este activă începând cu 2017. O rută alternativă multi-statală între Washington și Montana a fost în mare parte înlocuită în 1947 de extinderea vestică a sua Route 2 și ulterior dezafectată în întregime în 1967.

între 1926 și 1934, a existat o pereche de rute sufixate între St.Cloud, Minnesota și Moorhead, Minnesota. SUA 10N, jumătatea nordică a împerecherii, a conectat St.Cloud, Little Falls, Motley și Detroit Lakes înainte de a ajunge la Moorhead. SUA 10 au fugit de la St. Cloud prin Alexandria și Fergus Falls înainte de a se alătura SUA 10N la Moorhead. La mijlocul anilor 1930, SUA 52 a fost extinsă în Minnesota, iar SUA 10 a fost redenumită în SUA 52 (acum I-94). US 10N a fost redenumit în US 10.