Turner RFX (klicka för att förstora).

Lowdown: Turner RFX 4.0
Du kanske inte har hört mycket från Turner de senaste åren, men gör inga misstag, varumärket har inte tappat kontakten. Den nya RFX är lika kapabel nedförsbacke som den pekas upp, vilket gör den till en av våra favoritcyklar i kategorin.

Bygg: XX1, w/ Stans Teamflöde	hjulstorlek: 27.5
bästa användning: strimla Gnar	pris som testat: $6,534
Rammaterial: kol	betyg: 5 av 5
bakre resa: 160mm (6.3″)

Stat Box

Review: Turner RFX 4.0
Turner bikes grundades 1994 och under de kommande två decennierna producerade varumärket konsekvent vinnande mönster som har genererat en nästan kultliknande följd. Men de senaste åren, av någon anledning, har varumärkets popularitet minskat i vår bakgård. Var innan du kan se ett halvt dussin brännare eller 5spots under en helg, dess representation på våra lokala spår Santa Cruz spår har minskat. Och det är synd, för den nya Turner RFX är en av de bästa nya cyklarna som släpptes i år.
ramen är riktad mot enduroänden av spektrumet med 160 mm rörelse och en slak 66 graders huvudrörsvinkel i sin lagerkonfiguration, men dessa siffror målar inte hela bilden. Trots sina bombertendenser är RFX också effektivare in och ut ur sadeln än de flera korta vandringscyklar som vi nyligen testat.

Dave Weagle levererar igen (klicka för att förstora).

hemligheten till dess pedal effektivitet är DW-Link upphängningssystem, som styr pedal bob så bra att trots en låg 13,4 ” BB, RFX lider sällan av pedal strejker.

stora barer, kort stam. Uppringd (klicka för att förstora).

geometrin är också mycket konfigurerbar. Alla ramar levereras med en vinkeluppsättning som gör att huvudrörsvinkeln kan justeras upp till 1 grader i steg om 0,5 grader. Vill du döda de gnarliest spåren på cykelparken? Ställ chipsen till 65 grader. Behöver du något mer smidigt för din lokala tävlingsserie? Branta gaffeln och på under tio minuter har du en långbenad spårcykel.

nästan varje Monarkchock vi har ridit har en tendens att spy olja, men det har aldrig påverkat prestandan negativt (klicka för att förstora).

fortsätt till sidan 2 för resten av recensionen och ett fullständigt fotogalleri ”
RFX levereras med tre volymreducerare installerade i debonair-burken och ytterligare fem för finjustering. Medan vi ofta tycker att det är nödvändigt att finjustera lagerupphängningen på granskningscyklar med volymavstånd, är detta en av de få modellerna som kände plats på ur lådan. Att lägga till ytterligare volymavstånd gör chocken mer progressiv, medan du tar bort dem gör det möjligt för lättare ryttare att utnyttja resan bättre.

Den rekommenderade sag-inställningen för gaffeln är 20% fram, medan Dave Turner rekommenderar att du kör 30% tillbaka. Den snabba tumregeln är att pumpa upp den bakre chocken till din körvikt, lägg sedan till ytterligare 30 PSI.

extern kabeldragning kanske inte är lika vacker som intern routing, men det är lättare att serva (klicka för att förstora).

till skillnad från de flesta nya cyklar förlitar sig RFX på extern kabeldragning. Det är inte lika estetiskt tilltalande som intern routing, men utförandet är ganska rent och det gör cykeln mycket lättare att betjäna.

dropper post routing på RFX var svårt att installera (klicka för att förstora).

vår enda nitpick är med utförandet av dropper post routing. Den medföljande ks Integra Dropper är kabelaktiverad, så kabelhuset måste skäras för din specifika sadelhöjd eller du kan stöta på problem med uppringning i rätt spänning.

med flera nya ultrabreda kassetter som kommer på marknaden i år behöver bara de med de brantaste bakgårdarna fortfarande framväxlar (klicka för att förstora).

det finns ett sätt att montera en framväxel, men varför skulle du vilja? Speciellt med lanseringen av den nya SRAM Eagle-drivlinan, med sin massiva 10-50t-spridning.

och för de nyfikna har ramen gott om utrymme för däck upp till 2,4″ bred.

efter att ha kört RFX på ett antal ställen har vi fortfarande svårt att hitta saker att nitpick (klicka för att förstora).

On The Trail
om du försöker jämföra RFX med andra cyklar i kategorin baserat på köregenskaper, kanske du befinner dig i en strid. Den trampar nästan lika effektivt som 150 mm travel Ibis HD3, men har marknivåförmågor som något som en Santa Cruz Nomad.

RFX finns i fyra olika storlekar (klicka för att förstora).

geometrin siffror tyder på att det övre röret är på den konservativa änden av längre och slacker trend, men vi hittade den främre änden kändes bekvämt lång. På baksidan kände den bakre änden mycket kortare än den 17,3 ” längden på kedjestavarna som föreslogs. Även om det var uppenbart på grund av hur stabil cykeln kände när den trycktes på nedförsbacke spår att kedjestängerna var på den längre änden, det var fortfarande lätt att placera bakhjulet exakt, eller manövrera i luften.
vad var verkligen imponerande var oavsett hur långt eller hårt du hucked RFX, det vägrade att botten ut hårt. Termen bottenlös kastas ganska ofta för att beskriva upphängning, men RFX levererar på denna punkt.

med den justerbara huvudvinkeln kan RFX konfigureras för weekendresor till cykelparken eller för episka dagar i sadeln (klicka för att förstora).

trots att han var plysch på nedgångarna var Turner också en skicklig danspartner på stigningarna. Med en tallish front end och slack headtube vinkel var fronten benägen att vandra när terrängen blev brant, men upphängningen var så effektiv att vi alltid lämnade chocken öppen. Även i stenig terräng, som den som finns i Bootleg Canyon, klippte vi sällan en pedal.
medan den nyaste Turner kanske inte backas upp av en löjlig marknadsföringsbudget, är dess prestanda obestridlig. I sitt lager tillstånd, det slår en anmärkningsvärd balans mellan trampa effektivitet och EWS bruiser, och vårt största problem med det är att vi inte äger en.

vår recension cykel med en XX1 drivlina säljs för $6,534 USD, avslutar start på under $5,000 (klicka för att förstora).

den bästa delen? Denna kol undrar är typ av, typ av, rimligt prissatt. En komplett ram med en SRAM GX-drivlina, Rockshox Lyrik och en dropppost säljs för $4,951 USD.
För mer information om den nya RFX, besök www.turnerbikes.com.