Build: XX1, w/ Stans Team Flow	Wielmaat: 27.5
beste gebruik: versnipperen van de Gnar	prijs zoals getest: $6,534
	Frame Materiaal: Carbon	waardering: 5 van de 5
verplaatsing achter: 160 mm (6.3″)

Stat Box

Grote maten, korte steel. Gekozen (klik om te vergroten).

de geometrie is ook zeer configureerbaar. Alle frames worden geleverd met een hoekset waarmee de hoek van de hoofdbuis kan worden aangepast tot 1 graden in stappen van 0,5 graden. Wil je de knoedigste tracks in het bike park verslaan? Zet de chips op 65 graden. Heb je iets wendbaarder nodig voor je lokale raceserie? Steepen de vork en in minder dan tien minuten heb je een langbenige trail bike.

bijna elke Monarch schok die we hebben meegemaakt heeft de neiging om olie te spuwen, maar dat heeft nooit een negatieve invloed gehad op de prestaties (klik om te vergroten).

ga verder op Pagina 2 voor de rest van het overzicht en een volledige fotogalerij “
De RFX wordt geleverd met drie volumeregelaars geïnstalleerd in de Debonair kan en een extra vijf voor fine tuning. Hoewel we het vaak nodig vinden om de Stock suspension te verfijnen op reviewfietsen met volumespacers, is dit een van de weinige modellen die uit de doos precies voelde. Het toevoegen van extra volumespacers zal de schok progressiever maken, terwijl het verwijderen ervan lichtere rijders in staat zal stellen om beter gebruik te maken van de reis.
De aanbevolen sag instelling voor de vork is 20% voor, terwijl Dave Turner adviseert om 30% achter te lopen. De snelle vuistregel is om de achterdemper op te pompen naar uw rijgewicht en vervolgens een extra 30 PSI toe te voegen.

externe kabelroutering is misschien niet zo mooi als interne routering, maar het is gemakkelijker te onderhouden (klik om te vergroten).

In tegenstelling tot de meeste nieuwe fietsen is de RFX afhankelijk van externe kabelgeleiding. Het is niet zo esthetisch als interne routing, maar de uitvoering is vrij schoon en het maakt de fiets veel gemakkelijker te onderhouden.

de dropper post routing op de RFX was lastig in te stellen (klik om te vergroten).

Onze enige nitpick is met de uitvoering van de dropper post routing. De meegeleverde KS Integra druppelaar is kabelaangedreven, dus de kabelbehuizing moet worden gesneden voor uw specifieke zadelhoogte of u kunt problemen ondervinden met het kiezen van de juiste spanning.

met verschillende nieuwe ultrabrede cassettes die dit jaar op de markt komen, hebben alleen die met de steilste achtertuinen nog voorderailleurs nodig (klik om te vergroten).

er is een manier om een voorderailleur aan te koppelen, maar waarom zou je dat willen? Vooral met de release van de nieuwe SRAM Eagle aandrijving, met zijn enorme 10-50t spreiding.

en voor de nieuwsgierigen heeft het frame voldoende ruimte voor banden tot 2,4″ breed.

Na het rijden op de RFX op een aantal plaatsen, vinden we het nog steeds moeilijk om dingen te vinden om te muggenziften (klik om te vergroten).

Op De Trail
Als u probeert de RFX te vergelijken met andere fietsen in de categorie op basis van rijeigenschappen, kunt u zich in een dilemma bevinden. Hij pedeert bijna net zo efficiënt als de 150mm travel Ibis HD3, maar heeft de ground-leveling mogelijkheden van zoiets als een Santa Cruz Nomad.

De RFX is verkrijgbaar in vier verschillende formaten (klik om te vergroten).

De geometriegetallen suggereren dat de bovenste buis zich aan het conservatieve einde van de langere en slacker trend bevindt, maar we vonden dat de voorkant comfortabel lang aanvoelde. Aan de andere kant, de achterkant voelde veel korter dan de 17.3″ lengte van de kettingstagen voorgesteld. Hoewel het duidelijk was te wijten aan hoe stabiel de fiets voelde toen geduwd op downhill tracks dat de kettingstagen waren op de langere kant, was het nog steeds gemakkelijk om het achterwiel nauwkeurig te positioneren, of manoeuvreren in de lucht.wat echt indrukwekkend was, was hoe ver of hard je de RFX ook huckde, het weigerde hard te zakken. De term bodemloos wordt vaak rond gegooid om schorsing te beschrijven, maar de RFX levert op dit punt.

met de verstelbare hoofdhoek kan de RFX worden geconfigureerd voor weekendtrips naar het fietspark of voor epische dagen in het zadel (klik om te vergroten).ondanks het feit dat de Turner een pluche was op de afdalingen, was hij ook een ervaren danspartner op de beklimmingen. Met een hoge front-end en slappe balhoofdbuis hoek de voorkant was gevoelig voor zwerven als het terrein steil werd, maar de ophanging was zo efficiënt dat we altijd de schok open lieten. Zelfs in rotsachtig terrein, zoals in Bootleg Canyon, hebben we zelden een pedaal geknipt.hoewel de nieuwste Turner misschien niet ondersteund wordt door een belachelijk marketingbudget, zijn prestaties zijn onmiskenbaar. In voorraad staat, het slaat een opmerkelijke balans tussen pedaal efficiëntie en EWS bruiser, en ons grootste probleem met het is dat we niet bezitten een.

onze beoordeling fiets met een XX1 aandrijving in de winkel voor $6,534 USD, voltooit start bij minder dan $5.000 (klik om te vergroten).

Het beste deel? Dit koolstofwonder is redelijk geprijsd. Een compleet frame met een SRAM GX aandrijving, Rockshox Lyrik, en een druppelaar post is te koop voor $ 4,951 USD.
voor meer informatie over de nieuwe RFX, bezoek www.turnerbikes.com.