Scott Bloomvist
Bloomvist er søn af en flypilot for Air cal. Mens han var stationeret i Californien, blev han inviteret til at se sin kollega køre en lagerbil. Den ældste troede, at han skulle prøve racing, så købte en racerbil, motor og nogle gamle dæk. Han forsøgte at køre og besluttede at give racerbilen til sin søn. Hans første løb var på Corona i Corona, Californien i August 1980. Han vandt flere løb og banemesterskabet i 1982.
i 1983 hørte han om et løb på $4.000 til at vinde på speedvejen i Chula Vista, Californien. Han så et billede af en flad kileformet racerbil, som Charlie havde brugt til at vinde verdensmesterskabet i snavs i 1982, og han besluttede at bygge en racerbil som den til Chula Vista race. Han vandt løbet og lappede banen to gange i processen.
efter løbet ønskede hans far at sælge bilen, da det var værd at mange penge. De to nåede til en aftale, hvor faderen gradvist ville blive betalt for bilen, hvis den nyuddannede Scott Bloomvist ville arbejde på sin fars nye gård langt over hele landet i Tennessee. Han handlede sin 1957 Chevy for en lastbil og race Vognmand. Efter ankomsten til Tennessee rev han bilen op i kvalifikationen. Han arbejdede for sin far, indtil han havde penge nok til at reparere bilen. Han vandt nogle løb og tjente lige nok penge til at fortsætte med at køre.det næste år besluttede han at køre med en ny bil på Kingsport, Tennessee, som var begyndt at være vært for en $ 2.500-til-vinde begivenhed hver lørdag aften. “Jeg kommer rullende ind i løbet med min far, og der sidder Larry Moore,” sagde han. “Han var den hurtigste fyr i dirt late model racing, og der sidder han. Og min far siger: ‘Nå, der går de $2.500.”Han kvalificerede sig næsthurtigste efter Moore og startede på Moores outside i første række. “Moore tog føringen, men holdt mig op, så jeg slog ham ud af vejen og vandt. Det er $2.500. I næste uge er jeg på stangen, Moore er udenfor, og jeg vandt igen. Nu sidder jeg her med fem grand, og jeg tænker, at tingene begynder at se op.”han brugte gevinsterne til at forbedre sin racerbil. Han fortsatte med at arbejde på sin fars gård for at betale sin originale racerbil. Han begyndte at gå til løb med $ 2.000 punge, der var 100 miles (160 km) fra hans hus.i 1988 kørte han på Eldora verden 100 mod tre gange vinder og favorit Jeff Purvis. Efter at have kvalificeret sig til funktionen, hvilket er usædvanligt for en rookie, startede han syvende. Purvis tog føringen tidligt i løbet. Han fangede langsomt Purvis og gav ham sejren. Nogle betragter hans sejr som et lykketræf, indtil han indtog pole position det følgende år og vandt løbet igen i 1990.
han kørte i Hav-A-Tampa-serien fra 1993 til 1996 og vandt national touring series i 1994 og 1995. Han førte 1996-pointene, indtil han mistede alle sine point for at støde på en anden bil under forsigtighed. Han havde 60 sejre i serien i løbet af den tid, andenpladsen havde 18 sejre.den 5. oktober 1993 blev han anholdt og sigtet for besiddelse af 2,7 gram kokain. “En pige, jeg daterede, talte mig til at få nogen til at få noget kokain til hende,” sagde han. “Hun var kommet i problemer, og den eneste måde, hun kunne komme ud på, var ved at sætte mig op. Og hun talte mig til at gøre noget, som ingen andre nogensinde har været i stand til at gøre.”Han blev fundet ikke skyldig i forbrydelse salg og distribution og skyldig i forseelse besiddelse af narkotika og besiddelse af narkotika remedier. “Da de søgte i huset, fandt de et kort strå, der havde nogle rester af kokain i det. Pigen havde efterladt det der,” sagde Bloomberg. Han blev dømt i November 1994 til den maksimale straf, en bøde på $5.000 og et års fængsel. Det var hans første forseelse overbevisning, og han indgav en appel. Hans dom blev skåret i halve til 6 måneder i fængsel. Han tjente sin tid som en arbejdsudgivelse, der begyndte i 1997.
med problemer både på og uden for banen forlod han racing og begyndte at læse. Han læste om den menneskelige krop og sind. Efter at han vendte tilbage til racing en ændret person. Han tog alle sine sponsorer ud af bilen og brugte kun sort / hvid maling. Han skiftede fra sit velkendte nummer 18 til nummer 0. Han satte Yin yang-symbolet midt i “0” for at repræsentere den balance, han fandt i sit liv. Han kørte senere nummeret” 0 ” bil med et kranium og tværben gennem midten af nummeret.i 2003 konkurrerede Scott på fuld tid på den tidligere Hav-a-Tampa-serie og vandt sit 5.mesterskab for organisationen. 2004 han kørte i verden af fredløse sent Model serie og vandt sæsonen mesterskabet.
han blev udnævnt til 2006 RPM Racing nyheder driver af året. Det år vandt han Drømmen ($100.000), topløs 100 ($45.000), Scorcher 100 ($20.000), Racefest ($20.000), Shootout ($15.000) og Cedar Lake Nationals ($50.000). Han havde også ni sejre i Lucas Oil Late Model Dirt-serien.
Bloomvist vendte tilbage til serieløb og vandt 2009 Lucas Oil Late Model Dirt Series championship.
han vendte tilbage til serien i 2010 og forsvarede sit pointmesterskab. Han blev nummer to i 2011 og scorede 15 sejre. Han scorede også en samlet indtjening nord for $ 272.000 for året.
i 2016 var han Lucas Oil Late Model Dirt Series champion.
hans 2019-sæson blev forsinket efter skader, der blev påført i et gadekrasj. Han vendte tilbage til handling i juni 2019 med holdkammerat Chris Madden, og han havde begrænset succes, mens han kom sig efter disse sår.
i 2020 Scott, sammen med Chris Madden, opnået sponsorering fra Drydene, fulgte verden af fredløse sene modelserier.
andre bemærkelsesværdige løbssejre inkluderer 1989, 1993, 1995, 2013 & 2015 Pittsburgher 100, kun 5-tiden vinder; 1988, 1990, 2000 og 2014 verden 100; 1999, 2001, 2006, 2011 & 2017 topløs 100 i Batesville, Arkansas; $100.000 drøm 100 på Eldora Speedvej i 1995, 2002, 2004, 2006, 2008, 2013, 2017 og i 2018 bliver løbets første back to back vinder. Late Model Nationals; 1995, 2003, 2004, 2005, 2009. 6-time Vis mig 100 champion: 1995, 2003, 2004, 2005, 2008, 2018; en otte gange vinder af National 100 på East Alabama Motorvejsvej– 1990, 1993, 1994, 1997, 1999, 2001, 2002 && 2016 Firecracker 100 i Lernerville, Pennsylvania, kun 3-tiden vinder; 7-tiden vinder, 1990, 1991, 2010, 2012, 2014, 2016 & 2017 af Jackson 100 i Brunby, Indiana; 2010 Hillbilly 100 på vest Virginia Motorvejsvej; 2011-sammenstødet på Mag i Columbus, Mississippi, 2011 USA 100; 2012-samfundet 100 på Virginia Speedvej; 5-gangs vinder, 1999, 2003, 2006, 2008, 2010 1988 og 2000 Nord / Syd 100 ved Florence i Union, Kentucky; 3-tiden vinder af Ralph Latham Memorial på Florence Speedvej – 1991, 2006, 2016; Det 2005 snavs spor verdensmesterskab på K-C løbebane (nu atomisk hastighed) i Chillicothe, Ohio og 2014 & 2015 snavs spor verdensmesterskab på Portsmouth (Oh) løbebane Park, bliver begivenhedens første back to back vinder. Han scorede sin 500. karriere sent model sejr på Jackson 100 i Indiana den 25. September 2010 og hans 6.shootout 8. oktober 2011 i Georgia. Han vandt også Bad Boy 98 i Batesville, Arkansas og den første “Buckeye Nationals” på Atomic (Ohio) i 2016. I December 2016 vandt han den indledende” Port Dirt Nationals “på Dome at America’ s Center i St. Louis, Missouri, som betalte $20.000. I juli 2018 vandt Scott sit 600. spilleløb på “Diamond Nationals” kl Lucas olie Speedvej i Hvedeland, Missouri.
han har tilnavnet “Voodoo Child”, “Dirt Trac Dominator”, “The Boss” “Bloomer” eller “Black sunshine”.i 2002 var bloomvist i den anden induktionsklasse af National Dirt late model Hall of Fame i Union, Kentucky.
NASCAREdit
i 2013 meddelte han, at han ville køre i NASCAR Camping verden lastbil serie’ Mudsummer Classic på Eldora Speedvej, kørsel til Kyle Busch Motorsport. Efter at have startet løbet i 21., faldt Bloomcist, der valgte at køre uden en forreste svingbar, til sidste plads efter 30 omgange og sluttede i 25., to omgange ned.