vindue.threadId = “1170772”; Turner RFK 4.0 langsigtet gennemgang
Turner (klik for større billede).4.0
Du har måske ikke hørt meget fra Turner i de senere år, men tag ikke fejl, mærket har ikke mistet deres berøring. Den nye RFK er lige så kapabel ned ad bakke, som den er påpeget, hvilket gør den til en af vores yndlingscykler i kategorien.
| Byg: Hjulstørrelse: 27.5 | |
| bedste brug: makulering af Gnar | pris som testet: $6,534 |
| rammemateriale: Carbon | bedømmelse:
 5 ud af 5 |
| bageste rejse: 160mm (6.3″) |
Stat Box
| Pluses | Minuses |
|
|
|
|
|
|
Review: Turner RFX 4.0
Turner bikes blev grundlagt i 1994, og i løbet af de næste to årtier producerede mærket konsekvent vindende designs, der har genereret en næsten kultlignende følge. Men i de senere år er brandets popularitet af en eller anden grund faldet i vores baghave. Hvor før du måske ser et halvt dusin brændere eller 5spots i løbet af en helg, dens repræsentation på vores lokale stier Santa Crus stier er faldet. Og det er en skam, fordi den nye Turner RFK er en af de bedste nye cykler udgivet i år.rammen er målrettet mod enduro-enden af spektret med 160 mm kørsel og en slap 66 graders hovedrørvinkel i dens lagerkonfiguration, men disse tal maler ikke hele billedet. På trods af sine bombeflystendenser er RFK også mere effektiv ind og ud af sadlen end de mange korte trailcykler, vi for nylig har testet.
Dave Vægle leverer igen (klik for større billede).hemmeligheden bag dens pedaleffektivitet er affjedringssystemet, der styrer pedalbob så godt, at trods en lav 13,4″ BB lider RFK sjældent af pedalstrejker.
store barer, kort stilk. Ringet op (klik for større billede).
geometrien er også meget konfigurerbar. Alle rammer leveres med et vinklesæt, der gør det muligt at justere hovedrørvinklen op til 1 grader i trin på 0,5 grader. Vil du dræbe de gnarliest spor i cykelparken? Sæt chipsene til 65 grader. Har du brug for noget mere smidigt til din lokale løbsserie? Stejlt gaflen, og på under ti minutter har du en langbenet trailcykel.
næsten hvert Monarkchok, vi har kørt, har en tendens til at spy olie, men det har aldrig påvirket ydeevnen negativt (klik for større billede).
fortsæt til side 2 For Resten af anmeldelsen og et komplet fotogalleri “
De leveres med tre volumenreduktionsmidler installeret i Debonair can og yderligere fem til finjustering. Mens vi ofte finder det nødvendigt at finjustere lagerophænget på gennemgangscykler med volumenafstandsstykker, dette er en af de få modeller, der følte sig plet på ud af kassen. Tilføjelse af ekstra volumenafstandsstykker vil gøre chokket mere progressivt, mens fjernelse af dem giver lettere ryttere mulighed for at udnytte rejsen bedre.
Den anbefalede sag indstilling for gaflen er 20% foran, mens Dave Turner anbefaler at køre 30% ud tilbage. Den hurtige tommelfingerregel er at pumpe det bageste stød op til din ridevægt, tilføj derefter en ekstra 30 PSI.
ekstern kabelføring er muligvis ikke så smuk som intern routing, men det er lettere at servicere (klik for at forstørre).
I modsætning til de fleste nye cykler er RFK afhængig af ekstern kabelføring. Det er ikke så æstetisk tiltalende som intern routing, men udførelsen er ret ren, og det gør cyklen meget lettere at servicere.
dropper post routing på RFK var vanskelig at opsætte (klik for at forstørre).
vores eneste nitpick er med udførelsen af dropper post routing. Den medfølgende KS Integra Dropper er kabel aktiveret, så kabelhuset skal skæres til din specifikke sadelhøjde, eller du kan løbe ind i problemer med opkald i den korrekte spænding.
med flere nye ultrabrede kassetter, der kommer på markedet i år, er det kun dem med de stejleste baggårde, der stadig har brug for frontskiftere (klik for at forstørre).
der er en måde at montere en frontskifter på, men hvorfor vil du? Især med udgivelsen af den nye SRAM Eagle drivetrain, med sin massive 10-50T spredning.
masser af plads til overs med en 2,3″ Nobby Nic monteret ud tilbage (klik for større billede).
og for de nysgerrige har rammen masser af plads til dæk op til 2,4″ bred.
efter at have kørt på en række steder, har vi stadig svært ved at finde ting at nitpick (klik for større billede).
På sporet
Hvis du forsøger at sammenligne RFK med andre cykler i kategorien baseret på køreegenskaber, kan du finde dig selv i et problem. Det pedaler næsten lige så effektivt som 150mm travel Ibis HD3, men har jordnivellerende evner som noget som en Santa Crus Nomad.
Hvad var virkelig imponerende var uanset hvor langt eller hårdt du hucked RFK, det nægtede at bunden ud hårdt. Udtrykket bundløs bliver kastet rundt ganske ofte for at beskrive suspension, men RFK leverer på dette punkt.
med den justerbare hovedvinkel kan den konfigureres til helgeture til cykelparken eller til episke dage i sadlen (klik for større billede).
På trods af at han var overdådig på nedstigningerne, var turneren også en dygtig dansepartner på stigningerne. Med en høj frontend og slap headtube vinkel var fronten tilbøjelig til at vandre, når terrænet blev stejlt, men suspensionen var så effektiv, at vi altid forlod chokket åbent. Selv i stenet terræn, som det, der findes i Bootleg Canyon, klippede vi sjældent en pedal.
mens den nyeste Turner ikke kan bakkes op af en latterlig marketing budget, dens resultater er ubestridelig. I sin lagertilstand finder den en bemærkelsesværdig balance mellem pedaleffektivitet og EVE-bruiser, og vores største problem med det er, at vi ikke ejer en.
vores gennemgangscykel med en 1-drivlinje detailhandlet til $6.534 USD, fuldender start på under $5.000 (klik for større billede).
den bedste del? Denne carbon vidunder er slags, slags, rimeligt prissat. En komplet ramme med en SRAM-drivlinje, Rockshoks Lyrik og en dropper post retails for $4,951 USD.
For mere information om den nye RFK, besøg www.turnerbikes.com.
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |