Articles

Juan T. Trippe

by admin

Juan T. Trippe, en su totalidad Juan Terry Trippe, (nacido el 27 de junio de 1899, Seabright, N. J., EE.UU.—fallecido el 3 de abril de 1981, Nueva York, N. Y.), pionero estadounidense en la aviación comercial y uno de los fundadores de la compañía que se convirtió en Pan American World Airways, Inc.

El Programa de Gravedad Reducida de la NASA proporciona el entorno único de vuelo espacial sin peso o cero G para probar y entrenar reacciones humanas y de hardware. La NASA utilizó el turborreactor KC-135A para realizar estos vuelos parabólicos desde 1963 hasta 2004.'s Reduced Gravity Program provides the unique weightless or zero-G environment of space flight for testing and training of human and hardware reactions. El Programa de Gravedad Reducida de la NASA proporciona el entorno único de vuelo espacial sin peso o cero G para probar y entrenar reacciones humanas y de hardware. La NASA utilizó el turborreactor KC-135A para realizar estos vuelos parabólicos desde 1963 hasta 2004. used the turbojet KC-135A to run these parabolic flights from 1963 to 2004.
Cuestionario británico
Cuestionario de historia de vuelo
¿Cuál fue el famoso «Burro de chapa metálica»? ¿Cómo controlaban los hermanos Wright sus aviones mientras volaban? Abróchese el cinturón de seguridad, prepárese para el despegue y ponga a prueba su conocimiento de la historia del vuelo.

Trippe era hijo de un banquero y corredor de bolsa de Nueva York de ascendencia inglesa, pero recibió su nombre de Juanita Terry, la esposa de un tío abuelo. Se graduó de la Universidad de Yale. Trippe, piloto en la Primera Guerra Mundial, estableció un servicio de «taxi aéreo» en 1922 con varios aviones gubernamentales excedentes. Tres años más tarde, junto con dos antiguos compañeros de clase de Yale y otro amigo, formó Colonial Air Transport, que comenzó la primera ruta de contrato de correo aéreo entre la ciudad de Nueva York y Boston. En 1927 organizó una fusión entre Colonial Air y otras dos pequeñas aerolíneas, formando Pan American Airways, con él como presidente. Ese año, Pan American inauguró el primer servicio aéreo internacional, volando entre La Habana, Cuba, y Cayo Hueso, Florida.

Otras primicias siguieron cuando Trippe usó astutamente sus contactos en el gobierno, tanto en los Estados Unidos como en el extranjero, para obtener valiosos contratos de correo aéreo, extendiendo las rutas de su compañía a Europa, África, América del Sur y Oriente. En 1930, Pan American era la compañía de transporte aéreo más grande del mundo y, durante muchos años, voló más millas de ruta que cualquier otra aerolínea. Bajo la dirección de Trippe, Pan American se convirtió en la primera compañía en pedir aviones comerciales (1955) y una de las primeras en comprar el avión Boeing 747 de cuerpo ancho (1966) para viajes de larga distancia. Para cuando Trippe se retiró como presidente y director ejecutivo de la compañía en 1968, sin embargo, Pan American había perdido su preeminencia en la industria debido al aumento de la competencia de otras aerolíneas estadounidenses.