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Juan T. Trippe

Juan T. Trippe, en entier Juan Terry Trippe, (né le 27 juin 1899 à Seabright, New Jersey, États—Unis – décédé le 3 avril 1981 à New York, New York), pionnier américain de l’aviation commerciale et l’un des fondateurs de la compagnie qui devint Pan American World Airways, Inc.

Le programme de gravité réduite de la NASA fournit l'environnement unique en apesanteur ou en zéro G du vol spatial pour les tests et l'entraînement des réactions humaines et matérielles. La NASA a utilisé le turboréacteur KC-135A pour effectuer ces vols paraboliques de 1963 à 2004.'s Reduced Gravity Program provides the unique weightless or zero-G environment of space flight for testing and training of human and hardware reactions. Le programme de gravité réduite de la NASA fournit l'environnement unique en apesanteur ou en zéro G du vol spatial pour les tests et l'entraînement des réactions humaines et matérielles. La NASA a utilisé le turboréacteur KC-135A pour effectuer ces vols paraboliques de 1963 à 2004. used the turbojet KC-135A to run these parabolic flights from 1963 to 2004.
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Trippe était le fils d’un banquier et courtier new-yorkais d’origine anglaise, mais il a été nommé en l’honneur de Juanita Terry, l’épouse d’un grand-oncle. Il est diplômé de l’Université de Yale. Pilote pendant la Première Guerre mondiale, Trippe a créé un service de « taxi aérien » en 1922 avec plusieurs avions gouvernementaux excédentaires. Trois ans plus tard, avec deux anciens camarades de classe de Yale et un autre ami, il forme Colonial Air Transport, qui commence la première liaison aérienne entre New York et Boston. En 1927, il organisa une fusion entre Colonial Air et deux autres petites compagnies aériennes, formant Pan American Airways, avec lui-même comme président. Cette année-là, Pan American inaugure le premier service aérien international entre La Havane, Cuba, et Key West, en Floride.

D’autres premières suivirent alors que Trippe utilisa habilement ses contacts au sein du gouvernement aux États-Unis et à l’étranger dans de précieux contrats de poste aérienne, étendant les routes de sa compagnie vers l’Europe, l’Afrique, l’Amérique du Sud et l’Orient. En 1930, Pan American était la plus grande compagnie de transport aérien au monde et, pendant de nombreuses années, a parcouru plus de kilomètres que toute autre compagnie aérienne. Sous la direction de Trippe, Pan American est devenue la première entreprise à commander des avions commerciaux (1955) et l’une des premières à acheter le Boeing 747 à gros corps (1966) pour les voyages sur de longues distances. Au moment où Trippe a pris sa retraite en tant que président et directeur général de la compagnie en 1968, cependant, Pan American avait perdu sa prééminence dans l’industrie en raison de la concurrence accrue des autres compagnies aériennes américaines.