ablak.threadId = “1170772”; Turner RFX 4.0 hosszú távú áttekintés
A Turner RFX (kattintson a nagyításhoz).
Lowdown: Turner RFX 4.0
lehet, hogy nem sokat hallott Turner az elmúlt években, de félreértés ne essék, a márka nem vesztette el a kapcsolatot. Az új RFX ugyanolyan képes lefelé, mint felfelé, ami az egyik kedvenc kerékpárunk a kategóriában.
Build: XX1, w/ Stans csapat Flow | kerék mérete: 27.5 |
legjobb használat: aprítás a Gnar | Ár tesztelt: $6,534 |
Keret anyaga: szén | Értékelés:
5 az 5-ből |
hátsó mozgás: 160mm (6.3″) |
Stat Box
Pluses | Minuses |
|
|
|
|
|
|
Review: Turner RFX 4.0
A Turner bikes-t 1994-ben alapították, és a következő két évtizedben a márka következetesen olyan nyertes terveket készített, amelyek szinte kultuszszerű követést generáltak. Az utóbbi években azonban bármilyen okból a márka népszerűsége csökkent a hátsó udvarunkban. Ahol korábban fél tucat égőt vagy 5 foltot láthat egy hétvége alatt, képviselete a helyi ösvényeken, a Santa Cruz trails csökkent. Kár, mert az új Turner RFX az egyik legjobb új kerékpár, amelyet ebben az évben adtak ki.
a keret a spektrum enduro vége felé irányul, 160 mm-es utazással, laza 66 fokos fejcső-szöggel a készlet konfigurációjában, de ezek a számok nem festik a teljes képet. Bombázó hajlamai ellenére, az RFX a nyeregben és azon kívül is hatékonyabb, mint a nemrégiben tesztelt rövid túrakerékpárok.
Dave Weagle szállít újra (kattintson a nagyításhoz).
a pedálozás hatékonyságának titka a DW-Link felfüggesztési rendszer, amely olyan jól vezérli a pedál bobot, hogy az alacsony 13,4″ BB ellenére az RFX ritkán szenved pedálütésektől.
nagy rudak, rövid szár. Tárcsázott (kattintson a nagyításhoz).
a geometria is jól konfigurálható. Minden képkocka olyan szögben szállít, amely lehetővé teszi a fejcső szögének 1 fokos beállítását 0,5 fokos lépésekben. Szeretné, hogy megölje a gnarliest pályák a bike park? Állítsa a chipeket 65 fokra. Kell valami fürge a helyi verseny sorozat? Meredeken a villát, és tíz perc alatt lesz egy hosszú lábú terepmotor.
szinte minden Monarch sokk, amit lovagolt van egy tendencia, hogy köp olaj, még soha nem negatívan befolyásolta a teljesítményt (kattintson a nagyításhoz).
folytassa a 2.oldalon a többi felülvizsgálat és a teljes fotógaléria “
az RFX hajók három kötet szűkítő telepítve a Debonair can és további öt finomhangolás. Bár gyakran szükségesnek tartjuk az állomány felfüggesztésének finomhangolását a térfogat-távtartókkal ellátott áttekintő kerékpárokon, ez egyike azon kevés modelleknek, amelyek foltot éreztek a dobozon kívül. További térfogat-távtartók hozzáadásával a sokk progresszívebbé válik, míg eltávolításuk lehetővé teszi a könnyebb versenyzők számára, hogy jobban kihasználják az utazást.
A Villa ajánlott sag beállítása 20% elöl, míg Dave Turner azt javasolja, hogy 30% – ot futtasson hátul. A gyors ökölszabály az, hogy a hátsó ütést a lovaglási súlyához pumpálja, majd adjon hozzá egy további 30 PSI.
lehet, hogy a külső kábelvezetés nem olyan szép, mint a belső, de könnyebben szervizelhető (kattintson a nagyításhoz).
Az új kerékpárok többségétől eltérően az RFX külső kábelvezetésre támaszkodik. Ez nem olyan esztétikus, mint a belső útválasztás, de a kivitelezés meglehetősen tiszta, és sokkal könnyebbé teszi a kerékpár szervizelését.
a cseppentő utáni útvonal az RFX volt trükkös beállítás (kattintson a nagyításhoz).
Az egyetlen nitpick van a végrehajtás a csepegtető utáni routing. A mellékelt KS Integra csepegtető kábellel van működtetve, ezért a kábelházat le kell vágni az adott nyeregmagassághoz, különben problémák merülhetnek fel a megfelelő feszültség tárcsázásával.
több új ultra széles kazetták jön a piacra ebben az évben, csak azok a legmeredekebb udvarok még mindig szükség van az első váltó (kattintson a nagyításhoz).
van egy módja annak, hogy felmászik egy első váltó, de miért szeretné? Különösen az új SRAM Eagle hajtás megjelenésével, masszív 10-50t elterjedésével.
rengeteg hely a tartalék egy 2,3″ Schwalbe Nobby Nic szerelt vissza (kattintson a nagyításhoz).
a kíváncsiaknak pedig a váz bőven elegendő a 2,4″ széles gumiabroncsok számára.
miután az RFX-et számos helyen lovagoltuk, még mindig nehéz megtalálni a nitpick dolgokat (kattintson a nagyításhoz).
On The Trail
Ha megpróbálja összehasonlítani az RFX-t a kategória többi kerékpárjával a menetjellemzők alapján, előfordulhat, hogy dilemmában találja magát. Szinte ugyanolyan hatékonyan pedálozik, mint a 150 mm-es travel Ibis HD3, de olyan talajszintező képességekkel rendelkezik, mint egy Santa Cruz nomád.
az RFX négy különböző méretben kapható (kattintson a nagyításhoz).
a geometriai számok azt sugallják, hogy a felső cső a hosszabb és lazább trend konzervatív végén van, de az elülső végét kényelmesen hosszúnak éreztük. Másik oldalán a hátsó rész sokkal rövidebbnek érezte magát, mint a lánctartók 17,3 ” – es hossza. Bár nyilvánvaló volt, hogy a kerékpár mennyire stabilnak érezte magát lefelé nyomva, hogy a lánctartók a hosszabb végén vannak, még mindig könnyű volt pontosan elhelyezni a hátsó kereket, vagy manőverezni a levegőben.
ami igazán lenyűgöző volt, függetlenül attól, hogy milyen messzire vagy keményen dobta az RFX-et, nem volt hajlandó keményen alul. A kifejezés feneketlen kap dobott körül elég gyakran leírni felfüggesztés, de az RFX szállít ezen a ponton.
állítható fejszögével az RFX konfigurálható hétvégi kirándulásokra a kerékpárparkba, vagy epikus napokra a nyeregben (kattintson a nagyításhoz).
annak ellenére, hogy plüss volt a lejtőkön, a Turner képzett táncpartner volt a mászásokon is. Magas elülső végével és laza fejcső szögével az első hajlamos volt vándorolni, amikor a terep meredek lett, de a felfüggesztés annyira hatékony volt, hogy mindig nyitva hagytuk a sokkot. Még sziklás terepen is, mint amilyen a Bootleg Canyonban található, ritkán vágtunk le egy pedált.
bár a legújabb Turner nem támogatja a nevetséges marketing költségvetés, a teljesítmény tagadhatatlan. Az állomány állapotában figyelemre méltó egyensúlyt teremt a pedálozás hatékonysága és az EWS bruiser között, és a legnagyobb problémánk vele az, hogy nincs sajátunk.
a felülvizsgálat kerékpár egy XX1 hajtáslánc kiskereskedelemben $6,534 USD, befejezi indul alatt $5,000 (kattintson a nagyításhoz).
A legjobb rész? Ez a szén csoda egyfajta, fajta, kedvező árú. A teljes keret SRAM GX hajtáslánccal, Rockshox Lyrikés egy cseppentő Posta 4,951 USD-ért kerül forgalomba.
További információ az új RFX, látogasson el www.turnerbikes.com.