Észak-DakotaEdit

Észak-Dakota államban az USA 10 körülbelül nyolc mérföldet (13 km) fut, az I-94/US 52-től a 343-as kijáratnál az északi vörös folyóig. Ez az egyik elsődleges kelet–nyugati utcák West Fargo és Fargo, és az úgynevezett Main Avenue teljes hosszában Észak-Dakota. A Vörös folyó, az USA 10 átkel egy hídon Moorhead, Minnesota.

MinnesotaEdit

az USA 10 szinte teljes hosszában fő megosztott autópálya Minnesotában. Az út belép Minnesota Moorhead és áthalad Detroit Lakes, Wadena, Staples, Little Falls, St. Cloud, Elk River. Autópályává válik Anokában, és áthalad Minneapolis és St. Paul északi külvárosain, belép a St. Paul-ba az I-35e-vel párosítva, és kilép a St. Paul-ból az US 61-vel párosítva. Elhagyja az US 61-et Hastings-től északra, röviddel a Wisconsinba való belépés előtt.

WisconsinEdit

US 10 belép Wisconsinba Prescottnál, és délkelet felé halad Neillsville, Marshfield, Stevens Point, és Appleton mielőtt elérné keleti végállomását a Michigan-tó partja közelében Manitowocban. Az US 10 nyugati és keleti részei közötti kompjáratot május és október között az S. S. Badger komp biztosítja. Az USA 10 most egy 4 sávos megosztott autópálya állami főút 80-as főút (STH 80) Marshfieldtől délre 2 mérföldre (3,2 km) az I-39-ig. Ez lehetővé teszi az utazók számára, hogy megkerüljék Auburndale, Blenker, Milladore, Junction City és Stevens Point belvárosát. Ezzel befejeződik az USA 10 autópálya vagy gyorsforgalmi állapotra történő frissítésének terve Marshfield nak nek Menasha. Az US 10 egy gyorsforgalmi út Stevens Point és Waupaca között. Waupaca területén autópályává fejlesztették, és egyben autópálya Fremont és Appleton között.

MichiganEdit

az USA 10 nyugati végállomása Michiganben Ludington. Az USA 10 egyidejűleg fut az USA 31-gyel Ludington keleti oldalától Scottville-ig, mielőtt az USA 31 észak felé fordulna. Az út ezután kelet felé halad Baldwin és Reed City előtt autópályává válik az USA 127-től nyugatra, az M-115-ös autópálya csomópontja közelében. Az US 127 és az US 10 átfedésben van egy rövid távolságra Clare közelében. Az US 10 megkerüli Midlandet, és Bay Cityben az I-75-nél ér véget.

kapcsolódó útvonalakszerkesztés

az USA 10-nek korábban alternatív útvonalakat jelöltek ki, de 2017-től egyik sem aktív. A Washington és Montana közötti több államból álló alternatív útvonalat 1947-ben nagyrészt felváltotta a U. S. Route 2 nyugati kiterjesztése, majd 1967-ben teljesen leszerelték.

1926 és 1934 között volt egy pár utótag útvonal St. Cloud, Minnesota és Moorhead, Minnesota között. Az USA 10N, a párosítás északi fele összekapcsolta a St. Cloud-ot, a Little Falls-t, a Motley-t és a Detroit-tavakat, mielőtt elérte Moorhead-et. Az US 10-esek St. Cloudból futottak át Alexandrián és Fergus-vízesésen, mielőtt újra csatlakoztak az US 10N-hez Moorheadnél. Az 1930-as évek közepén az US 52-et kiterjesztették Minnesotára, az US 10S-t pedig US 52-re (ma I-94) nevezték át. Az US 10N – t átnevezték US 10-re.