Camion aziende agricole erano generalmente meno di 20 acri e differiva da più fattorie rurali del tempo. Rispetto alle loro controparti rurali, le fattorie urbane marginali tendevano a produrre colture di valore superiore su appezzamenti di terreno più piccoli. Coltivare frutta e verdura vicino al mercato finale era una strategia aziendale ovvia in un’epoca senza camion refrigerati. Mentre gli agricoltori del camion hanno sviluppato una varietà di raccolti, inoltre hanno teso a specializzarsi in un raccolto di più alto valore. Gli agricoltori rurali coltivavano più spesso tutto ciò di cui avevano bisogno. L’agricoltura dei camion è diminuita significativamente dopo la seconda guerra mondiale, con l’aumento dei prezzi dei terreni e la crescita dei mercati alimentari nazionali.

Un esempio di famiglia agricola di camion di area è la famiglia Koch. Peter Koch emigrò dalla Germania nel 1880 e acquistò dieci acri di terra vicino all’autostrada 61 e alla strada provinciale C nel 1892. Per un certo periodo, ha lavorato per un coltivatore di sedano in Mississippi Street a St. Paul. Quindi cercò terreni paludosi adatti a coltivare il proprio raccolto di sedano. Mentre coltivava una varietà di verdure, Peter Koch fu il primo a coltivare il sedano nella zona. Peter smise di andare al St. Paul Mercato nel 1910, quando la famiglia ha acquistato il loro primo camion. Il figlio Giacobbe prese il sopravvento, forse perché Pietro non imparò mai a guidare. Jacob era il sedano ” re ” al mercato degli agricoltori di St. Paul e aveva un gambo di sedano dipinto sul loro camion 1912. Jacob continuò ad affittare una bancarella al St. Paul Farmers ‘ Market il 10 e Jackson fino al 1953.

Quando pianti il tuo giardino suburbano biologico o giuri di mangiare solo prodotti locali, ricorda che non è una novità. E ‘ un ritorno alle nostre radici di acero.

Foto: Per gentile concessione di Maplewood Area Historical Society.

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