Cerimonia di attraversamento della linea a bordo di Méduse il primo luglio 1816.

Nel diciottesimo secolo, c’erano rituali di attraversamento della linea ben consolidati nella Royal Navy britannica. Durante il viaggio della HMS Endeavour nel Pacifico nel 1768, capitanata da James Cook, Joseph Banks descrisse come l’equipaggio stilasse una lista di tutti a bordo, compresi cani e gatti, e li interrogò sul fatto che avessero attraversato l’equatore. Se non lo avessero fatto, devono scegliere di rinunciare alla loro indennità di vino per quattro giorni, o sottoporsi a una cerimonia di ducking in cui sono stati abbassati tre volte nell’oceano. Secondo Banks, alcuni di coloro che si sono abbassati “sorridevano ed esultavano nella loro resistenza”, ma altri”erano quasi soffocati”.

Il capitano Robert FitzRoy della HMS Beagle suggerì che la pratica si era sviluppata da precedenti cerimonie in navi spagnole, portoghesi e italiane che passavano promontori notevoli. Pensava che fosse utile per il morale. FitzRoy citò la descrizione di Otto von Kotzebue del 1830 nel suo Racconto del 1839 dei viaggi topografici delle navi di Sua Maestà Adventure e Beagle tra gli anni 1826 e 1836.

C’è un resoconto dettagliato della cerimonia a bordo della HMS Blossom nel 1825 dal sottufficiale John Béchervaise nella sua pubblicazione privata Thirty-Six Years of a Sea Faring Life (1839), disponibile dagli editori in facsimile. Blossom stava appena iniziando un viaggio di tre anni di esplorazione intorno al Corno fino all’Artico. Anche il suo pronipote, un esploratore antartico, si chiamava John Béchervaise.

Una cerimonia simile ebbe luogo durante il secondo viaggio di ricognizione della HMS Beagle. Mentre si avvicinavano all’equatore la sera del 16 febbraio 1832, uno pseudo-Nettuno salutò la nave. Quelli abbastanza creduloni da correre in avanti per vedere Nettuno “sono stati ricevuti con gli onori acquosi che è consuetudine conferire”. L’ufficiale di guardia segnalò una barca davanti, e il capitano FitzRoy ordinò “mani in alto, accorciare la vela”. Usando una tromba parlante interrogò Nettuno, che li avrebbe visitati la mattina dopo. Verso le 9 del giorno successivo, i novizi o ” grifoni “sono stati riuniti nel buio e il calore del ponte inferiore, poi uno alla volta sono stati bendati e condotti sul ponte da” quattro di Neptunes constables”, come”secchi d” acqua sono stati tuonato tutto intorno”. Il primo” grifone “fu Charles Darwin, che annotò nel suo diario come” fu poi posto su una tavola, che poteva essere facilmente inclinata in un grande bagno d’acqua. — Hanno poi insaponato la mia faccia & bocca con pitch e vernice, & raschiato un po ‘ di esso con un pezzo di cerchio di ferro irruvidito. – un segnale dato sono stato inclinato a capofitto in acqua, dove due uomini mi hanno ricevuto & mi hanno schivato. – finalmente, abbastanza contento, sono scappato. – la maggior parte degli altri sono stati trattati molto peggio, miscele sporche messe in bocca & strofinato sui loro volti. — L’intera nave era un bagno doccia: & l’acqua volava in ogni direzione: ovviamente non una persona, nemmeno il capitano, si è liberata di essere bagnata.”L’artista della nave, Augustus Earle, ha fatto uno schizzo della scena.

Stati UnitiModifica

Marina degli Stati UnitiModifica

La Marina degli Stati Uniti ha ben consolidati rituali di attraversamento della linea. I marinai che hanno già attraversato l’Equatore sono soprannominati Shellbacks, Shellbacks fidati, Shellbacks onorevoli o Sons of Neptune. Coloro che non hanno attraversato sono soprannominati Pollywogs, o Pollywogs viscidi.

Storiaedit

Nel 19 ° secolo e prima, la cerimonia di attraversamento della linea era un evento piuttosto brutale, spesso comportando il pestaggio dei pollywog con tavole e corde bagnate e talvolta gettando le vittime sul lato della nave, trascinando il pollywog nella risacca dalla poppa. In più di un caso, marinai sono stati segnalati per essere stati uccisi durante la partecipazione a una cerimonia di linea-crossing.

Il battesimo sulla linea, chiamato anche battesimo equatoriale, è un rituale di iniziazione alternativo a volte eseguito mentre una nave attraversa l’Equatore, coinvolgendo il battesimo in acqua di passeggeri o equipaggio che non hanno mai attraversato l’Equatore prima. La cerimonia è talvolta spiegata come un’iniziazione alla corte del re Nettuno.

Il rituale è il soggetto di un dipinto di Matthew Benedict intitolato The Mariner’s Baptism e di un libro del 1961 di Henning Henningsen intitolato Crossing the Equator: Sailor’s Baptism and Other Initiation Rites.

Il Presidente degli Stati Uniti Franklin D. Roosevelt descrisse la sua cerimonia di attraversamento della linea a bordo della” Nave felice “USS Indianapolis con i suoi” Compagni Jolly ” in una lettera a sua moglie Eleanor Roosevelt il 26 novembre 1936. Più tardi, durante la seconda guerra mondiale, la frequenza della cerimonia aumentò drasticamente, specialmente nella Marina degli Stati Uniti nel Pacifico, dove le operazioni della flotta del servizio crebbero enormemente per contrastare le forze giapponesi ampiamente disperse. Fino alla seconda guerra mondiale, la cerimonia di attraversamento della linea era ancora piuttosto ruvida e coinvolgeva attività come la “Lingua del diavolo”, che era un pezzo di metallo elettrificato infilato nei lati di quelli ritenuti pollywogs. Le percosse erano spesso ancora comuni, di solito con firehoses bagnati, e diversi registri del ponte della Marina della seconda guerra mondiale parlano di marinai che visitano l’infermeria dopo aver attraversato la linea.

Gli sforzi per ridurre la cerimonia di attraversamento della linea non iniziarono fino agli 1980, quando iniziarono a circolare diverse segnalazioni di nonnismo palese riguardo alla cerimonia di attraversamento della linea, e almeno una morte fu attribuita ad abusi mentre attraversava la linea.

Certificato Shellback assegnato a Charles Cameron, a bordo della USS Utah, per commemorare la sua prima traversata dell’Equatore, il 1 dicembre 1928. Questo è tipico dei certificati rilasciati nel periodo pre-seconda guerra mondiale.

Shellback certificato per Bob Fay a bordo della USS Diphda per l’attraversamento dell’Equatore, nel Pacifico, alla fine della seconda Guerra Mondiale, agosto 1945.

Attraversando l’equatore cerimonia (con “Davy Jones” con il mantello giallo e un pistone come scettro) a bordo della USS Triton, 24 febbraio 1960 come parte dell’Operazione di Sabbiatura crociera

USS Blue Ridge CTL. Wog convocazione. Fumante a Rio de Janeiro il 26 febbraio 1971.

USS Blue Ridge CTL. Accuse di Wog. Fumante a Rio de Janeiro il 26 febbraio 1971.

USS Blue Ridge “Whipping Time”. Fumante a Rio de Janeiro il 26 febbraio 1971.

Marinai e marines statunitensi partecipano a una cerimonia di attraversamento della linea a bordo della USS Blue Ridge mentre la nave passa l’Equatore 16 maggio 2008. È stata una lunga tradizione navale per avviare pollywogs (marinai che non hanno mai attraversato l’Equatore) nel Regno di Nettuno al loro primo attraversamento dell’Equatore.

Nettuno Giorno di festa, in Autunno 2013 viaggio di Semestre in Mare

TodayEdit

L’evento di due giorni (la sera e di giorno in giorno) è un rituale in cui precedentemente introdotto i membri dell’equipaggio (Fidato Shellbacks), aka Marinai STATUNITENSI Marina, sono organizzati in una ” Corte di Nettuno “e inducono i Viscidi Pollywogs in”i misteri del Profondo”. Le difficoltà fisiche, in linea con lo spirito dell’iniziazione, sono tollerate, e ogni Pollywog dovrebbe sopportare un rito di iniziazione standard per diventare uno Shellback. A seconda dell’Oceano o della flotta AOR, ci possono essere variazioni nel rito. Alcuni riti hanno discusso un’inversione di ruolo come segue, ma questa non è sempre una caratteristica normale e può dipendere dal fatto che esista un piccolo numero di Shellback per condurre l’iniziazione.

La transizione scorre dall’ordine stabilito al “caos” controllato della Rivolta dei Pollywog, l’inizio del riordino nel rito di iniziazione mentre l’equipaggio arruolato meno esperto converte i Wog attraverso test fisici, quindi di nuovo, e quindi affermando, l’ordine prestabilito di ufficiali e arruolati.

La vigilia della traversata equatoriale è chiamata Wog Day e, come per molti altri rituali prima della notte, è un tipo lieve di inversione del giorno a venire. I Wog—tutti i non iniziati – sono autorizzati a catturare e interrogare qualsiasi shellback che possono trovare (ad esempio, legandoli, rompendo le uova o versando la lozione dopobarba sulle loro teste). I wog sono molto consapevoli che sarà molto più difficile per loro se fanno qualcosa di simile.

Nettuno e il suo entourage durante un polacco linea di attraversamento cerimonia (Chrzest równikowy)

Dopo aver attraversato la linea, I novellini ricevere citazioni a comparire davanti al Re Nettuno e la sua corte (di solito tra cui il suo primo assistente di Davy Jones e la sua Altezza Anfitrite e spesso vari dignitari, che sono tutti rappresentati da alta classifica dei marinai), che officiare la cerimonia, che è spesso preceduta da un concorso di bellezza di uomini di vestirsi come le donne, di ogni reparto della nave in fase di richiesta per introdurre un concorrente in costume da bagno drag. In seguito, alcuni possono essere ” interrogati “dal re Nettuno e dal suo entourage, e l’uso di” siero della verità ” (salsa piccante + dopobarba) e uova intere crude messe in bocca. Durante la cerimonia, i Pollywogs subiscono una serie di prove sempre più imbarazzanti (indossando vestiti dentro e fuori e all’indietro; strisciando su mani e ginocchia su ponti non rivestiti; essere schiacciati con brevi lunghezze di firehose; essere bloccati in scorte e gogna e bersagliati con frutta pastosa; essere bloccato in una bara d’acqua di acqua salata e colorante marino verde brillante( sale di sodio fluorescente); strisciare attraverso scivoli o grandi vasche di spazzatura in decomposizione; baciare la pancia del bambino Reale ricoperta di grasso per asse, tagliare i capelli, ecc.), in gran parte per l’intrattenimento dei Shellbacks.

Una volta completata la cerimonia, un Pollywog riceve un certificato che dichiara il suo nuovo status. Un altro stato raro è lo Shellback dorato, una persona che ha attraversato l’Equatore al 180 ° meridiano. Lo stato di Shellback più raro è quello di Emerald Shellback (US), o Royal Diamond Shellback (Commonwealth), che viene ricevuto dopo aver attraversato l’Equatore al primo meridiano, vicino alla boa meteorologica dell’isola Null. Quando una nave deve attraversare l’Equatore ragionevolmente vicino a uno di questi meridiani, il capitano della nave in genere tracciare una rotta attraverso la X d’oro in modo che l’equipaggio della nave può essere avviato come oro o Smeraldo/Royal Diamond Shellbacks.

Nel documentario PBS Carrier, girato nel 2005 (Episodio 7, “Rites of Passage”), una cerimonia di attraversamento della linea sulla USS Nimitz è ampiamente documentata. La cerimonia è attentamente orchestrata dagli ufficiali della nave, con alcuni marinai che riportano gli eventi come poco brillanti a causa della rimozione dei riti di iniziazione.

Onorificenze per attraversamenti di linea e altri eventi di navigazionemodifica

Poiché l’iniziazione dello shellback è condotta da ogni singola nave come esercizio morale e non ufficialmente riconosciuta dalla Marina con l’inclusione sui documenti di scarico, modulo DD 214, o attraverso un’istituzione formalmente organizzata, le variazioni dei nomi e del protocollo coinvolti nell’induzione variano da nave a nave e da servizio a servizio.

Le designazioni Shellback uniche sono state date a circostanze speciali che includono:

• I Shellback Star Spangled sono stati dati all’equipaggio della USS Franklin D. Roosevelt attraversò l’equatore il 4 luglio 1966. Non è noto se questa designazione sia mai stata usata prima o di nuovo, poiché nessuna altra menzione di tale onore è stata finora localizzata.
• Lo Shellback di ferro per l’equipaggio che ha servito su USS Dwight D. Eisenhower (CVN-69) e USS San Jacinto (CG-56), che ha attraversato l’equatore il 4 maggio, durante un 200+ giorno consecutivo in corso senza porti durante il loro dispiegamento 2020.

Le variazioni alla designazione Shellback includono:

• L’Ordine dello Shellback Ebano per il personale marittimo che hanno attraversato l’Equatore sul Lago Vittoria.
• Lo smeraldo Shellback o Royal Diamond Shellback per il personale marittimo che attraversano l’Equatore al primo meridiano.
• Lo Shellback dorato per il personale marittimo che ha attraversato il punto in cui l’Equatore attraversa il 180 ° meridiano.
• I Shellback Top Secret sono per i sottomarini che hanno attraversato l’equatore ad un grado di longitudine classificato.
• Lo Shellback in legno per il personale marittimo che ha attraversato l’equatore su una nave con uno scafo in legno.

carta “Imperial Domain of Golden Dragon” consegnata a Graham S. Fulghum a bordo della USS Manatee, segnando la sua prima traversata del 180 ° meridiano, l ‘ 11 giugno 1944.

Di conseguenza, simili “fraternità” che commemorano altre pietre miliari significative nella propria carriera includono:

• L’Ordine del Naso Blu (Dominio dell’Orso polare) per il personale marittimo che ha attraversato il Circolo Polare artico.
• Il Caterpillar Club per aviatori che avevano fatto un salto con il paracadute non programmato da un aereo disabile.
• Il Century Club per aviatori che hanno completato il loro 100 ° atterraggio di portaerei.
• Il regno degli Zar per il personale marittimo che ha attraversato il Mar Nero.
• L’ordine del Fosso per il personale marittimo che ha attraversato il Canale di Panama.
• Il dominio del Drago d’oro per il personale marittimo che ha attraversato il 180 ° meridiano.
• L’Ordine dei Laghi per il personale marittimo che ha navigato su tutti e cinque i Grandi Laghi.
• L’Ordine di Magellano per il personale marittimo che circumnavigò la Terra.
• Il Magellan’s Strait Jacket Club per tutto il personale marittimo che ha attraversato lo Stretto di Magellano.
• I Moss Back sono personale che ha navigato intorno alla punta del Sud America.
• L’Ordine dell’Oscar d’Oro per il personale marittimo che ha servito con l’Ufficio di collegamento di intrattenimento.
• Persian Excursion-La Società delle Mille e una notte per il personale marittimo che hanno servito nel Golfo Persico.
• Plank owner per il personale di stanza a una nave o a un comando a terra quando quella nave o unità è stata creata, messa in commissione o in alcuni casi rimossa dalla commissione.
• L’Ordine delle Focene Viola per il personale marittimo che ha attraversato la giunzione dell’Equatore e la Linea di data internazionale nell’ora sacra dell’Equinozio di Primavera.
• L’Ordine del Naso Rosso (Dominio del Pinguino) per il personale marittimo che ha attraversato il Circolo Antartico.
• L’Ordine della Roccia per il personale marittimo che ha attraversato lo Stretto di Gibilterra.
• Il Safari a Suez per il personale marittimo che è passato attraverso il Canale di Suez.
• L’Ordine del Calamaro di sabbia (o Marinaio di sabbia) per il personale marittimo che è stato assegnato a unità militari o marine terrestri di stanza in Medio Oriente.
• L’Ordine della Principale spagnola per il personale marittimo che ha navigato nei Caraibi.
• L’Ordine del Passero per il personale marittimo che ha navigato su tutti i 7 mari.
• L’Ordine del Rigger quadrato per il personale marittimo che hanno servito a bordo USCGC Eagle o USS Constitution.

California Maritime AcademyEdit

La California Maritime Academy osservò la cerimonia di attraversamento della linea fino al 1989, dopo di che la cerimonia fu considerata nonnismo e proibita. La traversata del 1989 era abbastanza tipica, in quanto non era stata realizzata per essere l’ultima. Pollywogs hanno partecipato volontariamente, anche se le donne guardiamarina hanno osservato che erano sotto pressione sociale per fare la cerimonia, ma erano bersagli di abusi più difficili. Pollywogs (guardiamarina e chiunque altro non avesse attraversato) salì una scala dal castello di prua al ponte di sovrastruttura della nave. Lì, hanno strisciato giù un guanto di shellbacks su entrambi i lati di un lungo, pesante corridore tela, circa 10-12 metri. Gli shellbacks avevano preparato 3 piedi, o 1 metro, lunghezze di tela / gomma firehose, che oscillavano duro alla parte posteriore di ogni wog. I wogs poi salirono una scala al ponte di barca per scivolare giù da uno scivolo improvvisato nel battesimo di messdeck che lascia in acqua di mare in una zattera di salvataggio gonfiata sul ponte della sovrastruttura. Wogs poi tornato al castello di prua, dove sono stati hosed off da firehose e poi ha permesso di baciare, a sua volta, il ventre del sea-baby, il piede del sea-hag, e l’anello del re Nettuno, ognuno personificato da shellbacks.

OthersEdit

SUNY Maritime tiene occasionalmente una cerimonia del naso blu per i suoi cadetti dopo aver attraversato il Circolo Polare artico. La loro cerimonia più recente è stata durante l’estate di 2019, sulla TSES VI, tenutasi poco dopo la partenza da Reykjavik. Cadetti strisciato attraverso un tunnel con Lo mein, o “Anguilla Spawn”, e poi aveva cibo messo nei capelli prima di strisciare attraverso il fantail mentre veniva spruzzato da manichette antincendio.

Il programma Semester at Sea della Colorado State University tiene una cerimonia di attraversamento della linea due volte all’anno per i suoi studenti quando la loro nave, MV World Odyssey, attraversa l’equatore.