Articles

Line-crossing ceremoni

AustraliaEdit

i 1995 fandt en berygtet line-crossing ceremoni sted på Royal Australian Navy ubåd HMAS pålangsom. Sejlere, der gennemgik ceremonien, blev fysisk og verbalt misbrugt, før de blev udsat for en handling kaldet “sump on the rump”, hvor en mørk væske blev smurret over hver sømands anus og kønsorganer. En sømand blev derefter seksuelt overfaldet med en lang pind, før alle sejlere, der gennemgik ceremonien, blev tvunget til at hoppe overbord og træde vand, indtil de fik lov til at klatre tilbage ombord på ubåden. Et videobånd af ceremonien blev opnået af Nine-netværket og sendt på australsk tv. Dækningen fremkaldte udbredt kritik, især når videobåndet viste, at nogle af ubådens officerer så hele sagen fra conning-tårnet.

CanadaEdit

i Royal Canadian Navy har de, der endnu ikke har krydset ækvator, tilnavnet haletudser eller beskidte haletudser; et tidligere kaldenavn var griffins.

United KingdomEdit

Linjekrydsningsceremoni ombord på M.

i det attende århundrede var der veletablerede linjekrydsningsritualer i den britiske Royal Navy. På rejsen af HMS Endeavour til Stillehavet i 1768, kaptajn af James Cook, beskrev Joseph Banks, hvordan besætningen udarbejdede en liste over alle om bord, inklusive katte og hunde, og forhørte dem om, hvorvidt de havde krydset ækvator. Hvis de ikke havde gjort det, de skal vælge at opgive deres kvote for vin i fire dage, eller gennemgå en ducking ceremoni, hvor de blev ducked tre gange i havet. Ifølge Banks var nogle af dem, der dukkede op, “grinende og jublede over deres hårdhed”, men andre “blev næsten kvalt”.kaptajn Robert fra HMS Beagle foreslog, at denne praksis havde udviklet sig fra tidligere ceremonier på spanske, portugisiske og italienske skibe, der passerede bemærkelsesværdige forager. Han mente, at det var gavnligt for moralen. Han citerede Otto von Kotsebues beskrivelse fra 1830 i sin fortælling fra 1839 om landmåling af Hans Majestæts skibs eventyr og Beagle mellem årene 1826 og 1836.

der er en detaljeret redegørelse for ceremonien om bord på HMS Blossom i 1825 af underofficer John B Kurtchervaise i sin private publikation seksogtredive år af et Havfarende liv (1839), tilgængelig fra udgivere i faksimile. Blossom var lige begyndt på en treårig opdagelsesrejse rundt om hornet til Arktis. Hans oldebarn, en opdagelsesrejsende i Antarktis, fik også navnet John B.

en lignende ceremoni fandt sted under den anden undersøgelsesrejse af HMS Beagle. Da de nærmede sig ækvator om aftenen den 16. februar 1832, hyldede en pseudo-Neptun skibet. De godtroende nok til at løbe frem for at se Neptun “blev modtaget med de vandige hædersbevisninger, som det er sædvanligt at skænke”. Den vagthavende officer rapporterede om en båd foran, og kaptajn Fitsroy beordrede”hænderne op, forkort sejl”. Ved hjælp af en talende trompet spurgte han Neptun, som ville besøge dem næste morgen. 9 Den næste dag, nybegyndere eller “griffins” blev samlet i mørket og varmen på det nederste dæk, derefter blev en ad gangen bind for øjnene og ført op på dækket af “four of Neptunes constables”, som “spande med vand blev tordnet rundt omkring”. Den første “griffin” var Charles Darvin, der bemærkede i sin dagbog, hvordan han “derefter blev placeret på en planke, som let kunne vippes op i et stort bad med vand. – De skummer derefter mit ansigt & mund med tonehøjde og maling, & skrabet noget af det af med et stykke ru jernbøjle. – et signal, der blev givet, blev jeg vippet hovedet over hæle i vandet, hvor to mænd modtog mig & ducked mig. – endelig, glad nok, slap jeg væk. – de fleste af de andre blev behandlet meget værre, beskidte blandinger blev sat i deres mund & gned på deres ansigter. – Hele skibet var et brusebad: & vand fløj rundt i alle retninger: selvfølgelig blev ikke en person, selv kaptajnen, fri for at være våd igennem.”Skibets kunstner, Augustus Earle, lavede en skitse af scenen.

United States edit

United States NavyEdit

den amerikanske flåde har veletablerede Line-crossing ritualer. Sejlere, der allerede har krydset ækvator, kaldes Shellbacks, trofaste Shellbacks, hæderlige Shellbacks eller Neptuns Sønner. De, der ikke har krydset, har tilnavnet Pollytåger eller slimede Pollytåger.

Historieredit

i det 19.århundrede og tidligere var linjeovergangsceremonien en ganske brutal begivenhed, der ofte involverede at slå pollytåger med brædder og våde reb og undertiden kaste ofrene over skibets side og trække pollytågen i brændingen fra agterenden. I mere end et tilfælde blev sejlere rapporteret at være dræbt, mens de deltog i en linjeovergangsceremoni.dåb på linjen, også kaldet Ækvatorial dåb, er et alternativt initieringsritual, der undertiden udføres, når et skib krydser ækvator, der involverer vanddåb af passagerer eller besætning, der aldrig har krydset ækvator før. Ceremonien forklares undertiden som en indvielse i Kong Neptuns domstol.ritualet er genstand for et maleri af Mattæus Benedict ved navn Marinerens dåb og for en bog fra 1961 af Henning Henningsen ved navn Crossing The ækvator: Sailor ‘ s Dåb og andre indvielsesritualer.den amerikanske præsident Franklin D. Roosevelt beskrev sin overgangsceremoni ombord på” Happy Ship “USS Indianapolis med sine” Jolly Companions ” i et brev til sin kone Eleanor Roosevelt den 26.November 1936. Senere, under Anden Verdenskrig, steg hyppigheden af ceremonien dramatisk, især i den amerikanske flåde i Stillehavet, hvor tjenestens flådeoperationer voksede enormt for at imødegå vidt spredte japanske styrker. Så sent som Anden Verdenskrig var linjeovergangsceremonien stadig ret grov og involverede aktiviteter som “djævelens tunge”, som var et elektrificeret stykke metal, der blev stukket ind i siderne af dem, der blev anset for pollytog. Slag var ofte stadig almindelige, normalt med våde brandslanger, og flere Anden Verdenskrig Navy dæk logs taler om sejlere, der besøger sick bay efter at have krydset linjen.

bestræbelserne på at begrænse linjeovergangsceremonien begyndte først i 1980 ‘ erne, da flere rapporter om åbenlys uklarhed begyndte at cirkulere om linjeovergangsceremonien, og mindst en død blev tilskrevet misbrug, mens man krydsede linjen.

Shellback-certifikat tildelt Charles Cameron, ombord på USS Utah, til minde om hans første krydsning af ækvator, 1.December 1928. Dette er typisk for Certifikater tildelt i perioden før Anden Verdenskrig.
Shellback certifikat for Bob Fay ombord USS Diphda for at krydse ækvator i Stillehavet i slutningen af Anden Verdenskrig, August 1945.

krydsning af ækvatorceremonien (med “Davy Jones” med gul kappe og et stempel som scepter) ombord USS Triton, 24.februar 1960 som en del af operationen Sandblast cruise

USS Blue Ridge CTL. Stævning. Dampning til Rio de Janeiro den 26. februar 1971.

USS Blue Ridge CTL. Tøsedrenge afgifter. Dampning til Rio de Janeiro den 26. februar 1971.

USS Blue Ridge”pisketid”. Dampning til Rio de Janeiro den 26. februar 1971.
amerikanske søfolk og marinesoldater deltager i en linjeovergangsceremoni ombord USS Blue Ridge, når skibet passerer ækvator 16.maj 2008. Det har været en lang flådetradition at indlede pollytåger (sejlere, der aldrig har krydset ækvator) ind i Kongeriget Neptun ved deres første krydsning af ækvator.
Neptune Day celebration on the Fall 2013 voyage of semestret til søs
i dagRediger

de to-dag begivenhed (aften og dag) er et ritual, hvor tidligere indførte besætningsmedlemmer (trofaste shellbacks), aka søfolk i USA. Navy, er organiseret i en” domstol i Neptun “og inducerer de slimede Pollytåger i”Dybets mysterier”. Fysisk modgang, i overensstemmelse med indvielsens ånd, tolereres, og hver Pollyvog forventes at udholde en standard initieringsritual for at blive en Shellback. Afhængigt af havet eller flåden AOR kan der være variationer i riten. Nogle ritualer har diskuteret en rolleomvendelse som følger, men dette er ikke altid en normal funktion og kan være afhængig af, om der findes et lille antal Shellbacks for at gennemføre indvielsen.overgangen flyder fra etableret orden til det kontrollerede “kaos” i Pollyvogoprøret, begyndelsen på genbestilling i indvielsesritualet, da den færre, men erfarne hvervede besætning konverterer vagterne gennem fysiske tests og derefter tilbage til og derved bekræfter den forud etablerede orden af officerer og hvervede.

tærsklen til Ækvatorial krydsning kaldes Vog dag og, som med mange andre nat-før ritualer, er en mild form for vending af den kommende dag. Alle uindviede får lov til at fange og forhøre eventuelle shellbacks, de kan finde (f. eks., binde dem op, knække æg eller hælde aftershave lotion på hovedet). De bliver gjort meget opmærksomme på, at det vil være meget sværere for dem, hvis de gør noget som dette.

Neptun og hans følge under en polsk linjeovergangsceremoni

efter at have krydset linjen modtager Pollytåger stævninger, der skal vises for Kong Neptun og hans domstol (normalt inklusive hans første assistent Davy Jones og hendes højhed Amphitrite og ofte forskellige dignitarier, som alle er repræsenteret af de højest rangerede søfolk), der fungerer ved ceremonien, som ofte indledes med en skønhedskonkurrence af mænd, der klæder sig ud som kvinder, hvor hver afdeling af skibet kræves at introducere en deltager i badedragt træk. Bagefter kan nogle blive” forhørt “af Kong Neptun og hans følge og brugen af” sandhedsserum ” (varm sauce + efter barbering) og hele ubehandlede æg sat i munden. Under ceremonien gennemgår Pollytågerne en række stadig mere pinlige prøvelser (iført tøj indvendigt ud og bagud; kravler på hænder og knæ på nonskid-belagte dæk; bliver svøbt med korte længder af brandslange; bliver låst i lagre og søjler og peltet med grødet frugt; at være låst i en vandkiste med saltvand og lysegrønt havfarvestof (fluorescerende natriumsalt); kravle gennem slisker eller store kar med rådnende affald; kysse den kongelige babys mave belagt med akselfedt, hakkning af hår osv.), stort set til underholdning af Shellbacks.

når ceremonien er afsluttet, modtager en Pollytog et certifikat, der erklærer sin nye status. En anden sjælden status er Golden Shellback, en person, der har krydset ækvator ved den 180.meridian. Den sjældneste Shellback-status er Emerald Shellback (US) eller Royal Diamond Shellback (Samveldet), som modtages efter at have krydset ækvator ved prime meridian, nær Null Island vejrbøje. Når et skib skal krydse ækvator rimeligt tæt på en af disse meridianer, vil skibets kaptajn typisk plotte en kurs over Den Gyldne, så skibets besætning kan indledes som gyldne eller smaragd/Royal Diamond Shellbacks.i PBS dokumentar Carrier, filmet i 2005 (afsnit 7, “Rites of Passage”), er en crossing-the-line ceremoni på USS Nimits udførligt dokumenteret. Ceremonien er omhyggeligt orkestreret af skibets officerer, hvor nogle sejlere rapporterer, at begivenhederne er glansløse på grund af fjernelsen af indvielsesritualerne.

hædersbevisninger for linjeovergange og andre navigationsbegivenhederredit

da Shellback-initiering udføres af hvert enkelt skib som en moraløvelse og ikke officielt anerkendt af flåden med inkludering på dechargepapirer, dd-formular 214 eller gennem en formelt organiseret institution, varierer variationer af navne såvel som protokollen involveret i induktion fra skib til skib og service til service.

unikke Shellback-betegnelser er givet til særlige omstændigheder, der inkluderer:

  • Star Spangled Shellbacks gives til besætningen på USS Franklin D. Roosevelt krydser ækvator den 4. juli 1966. Det vides ikke, om denne betegnelse nogensinde er blevet brugt før eller igen, da der hidtil ikke er fundet nogen anden omtale af en sådan ære.Iron Shellback for besætningen, der tjente på CVN-69 og USS San Jacinto (CG-56), der krydsede ækvator den 4.Maj i løbet af en 200+ sammenhængende dag i gang uden havne i løbet af deres 2020-implementering.

variationer til Shellback-betegnelsen inkluderer:

  • rækkefølgen af Ebony Shellback for maritimt personale, der har krydset ækvator ved Victoriasøen.
  • Emerald Shellback eller Royal Diamond Shellback til maritimt personale, der krydser ækvator ved prime meridian.
  • Den Gyldne Shellback for maritimt personale, der har krydset det punkt, hvor ækvator krydser den 180.meridian.
  • den øverste hemmelige Shellback er for ubåde, der har krydset ækvator i en klassificeret længdegrad.
  • Træskallen til maritimt personale, der har krydset ækvator på et fartøj med et træskrog.
“Imperial Domain of Golden Dragon” – kort givet til Graham S. Fulghum ombord på USS Manatee, der markerer hans første krydsning af den 180.meridian, 11. juni 1944.

følgelig inkluderer lignende “broderskaber” til minde om andre vigtige milepæle i ens karriere:

  • rækkefølgen af den blå næse (isbjørnens domæne) for maritimt personale, der har krydset polarcirklen.Caterpillar Club for flyvere, der havde lavet et uplanlagt faldskærmshopp fra et handicappet fly.Century Club for flyvere, der har afsluttet deres 100.Luftfartsselskab landing.
  • tsarernes rige for maritimt personale, der krydsede ind i Sortehavet.
  • rækkefølgen af grøften for maritimt personale, der har passeret gennem Panamakanalen.
  • domænet for den gyldne drage for maritimt personale, der har krydset den 180.meridian.
  • søernes orden for søfartspersonale, der har sejlet på alle fem store søer.
  • Magellans orden for maritimt personale, der omgåede jorden.
  • Magellans Strait Jacket Club for alt maritimt personale, der passerede Magellanstrædet.
  • Moss Back er personale, der har sejlet rundt på spidsen af Sydamerika.
  • rækkefølgen af den gyldne Oscar for maritimt personale, der har tjent med Underholdningskontoret.persisk udflugt-Society of the Arabian Nights for maritimt personale, der har tjent i Den Persiske Golf.Plankeejer for personale, der er stationeret til et skib eller en landkommando, da skibet eller enheden blev oprettet, placeret i kommission eller i nogle tilfælde fjernet fra kommission.
  • rækkefølgen af lilla marsvin for maritimt personale, der krydsede krydset mellem ækvator og den internationale Datolinje på den hellige time for Vårjævndøgn.
  • rækkefølgen af den røde næse (pingvinens domæne) for maritimt personale, der har krydset den antarktiske cirkel.
  • rockens orden for maritimt personale, der har passeret Gibraltarstrædet.Safari til Sues for søfartspersonale, der har passeret gennem Sues-kanalen.
  • Ordenen For Sandblæksprutte (eller Sandsejler) for maritimt personale, der er knyttet til landbaserede hær-eller Marineenheder, der er stationeret i Mellemøsten.
  • rækkefølgen af den spanske Main for maritime personale, der har sejlet i Caribien.
  • Spurvens orden for søfartspersonale, der sejlede på alle 7 hav.
  • rækkefølgen af den firkantede Rigger for maritimt personale, der har tjent ombord USCGC Eagle eller USS Constitution.

California Maritime AcademyEdit

California Maritime Academy observerede linjeovergangsceremonien indtil 1989, hvorefter ceremonien blev anset for at være uklarhed og var forbudt. Krydset i 1989 var ret typisk, da det ikke blev realiseret at være den sidste. Pollytogs deltog frivilligt, skønt kvindelige midshipmen observerede, at de var under socialt pres for at udføre ceremonien, men var mål for hårdere misbrug. Pollytogs (midshipmen og enhver anden, der ikke havde krydset) steg op ad en stige fra prognosen til skibets overbygningsdæk. Der kravlede de ned ad en spids af shellbacks på begge sider af en lang, tung lærredsløber, omkring 10-12 meter. Shellbacks havde forberedt 3-fods eller 1-meter længder af lærred/gummi brandslange, som de svingede hårdt på bagsiden af hver vinge. Vognene steg derefter op ad en stige til båddækket for at glide ned ad en provisorisk rynke ind i dåb af messdeck-blade i havvand i en oppustet redningsflåde tilbage på overbygningsdækket. Derefter vendte vi tilbage til prognosen, hvor de blev spækket af brandslange og derefter fik lov til at kysse, på tur, havbabyens mave, foden af havhagen, og ringen af Kong Neptun, hver personificeret af shellbacks.

OthersEdit

SUNY Maritime afholder lejlighedsvis en blå næse ceremoni for sine kadetter efter at have krydset polarcirklen. Deres seneste ceremoni var i løbet af sommeren 2019 på TSES VI, der blev afholdt kort efter afgang fra Reykjavik. Kadetter kravlede gennem en tunnel med Lo mein, eller” ål gyder”, og fik derefter mad i håret, før de kravlede gennem fantailen, mens de blev sprøjtet af brandslanger.Colorado State University ‘ s Semester at Sea Program afholder en linjeovergangsceremoni to gange om året for sine studerende, når deres skib, MV verden Odyssey, krydser ækvator.