Ik schrijf al een tijdje over La Compagnie omdat hun prijzen naar New York vaak erg laag zijn en ik hou van alle business class luchtvaartmaatschappijen. Echter, ze begonnen met oudere vliegtuigen waar de stoelen niet geweldig waren, en er waren vaak problemen met de betrouwbaarheid. Dit jaar hebben ze 2 nieuwe A321LRs in ontvangst genomen om te gebruiken op hun Paris – New York (ze vliegen ook vanuit Nice in de zomer). Wanneer u op hun website naar vluchten zoekt, toont het duidelijk het gebruikte vliegtuigtype. Ik zou de B757 vermijden.

Booking

La Compagnie heeft zeer regelmatige verkopen die een aantal fantastische prijzen bieden. Ik kocht mijn tickets in een dergelijke verkoop voor € 1001 dat is ongeveer £ 852. Op het moment van schrijven zie ik tarieven vanaf ongeveer € 1100 terug.

u kunt hier rechtstreeks boeken bij La Compagnie.

Check-in

La Compagnie heeft geen app, maar u kunt online check-in gebruiken. Gezien het feit dat het een vlucht naar de VS was en je toch je paspoort moet laten controleren, deed ik geen moeite. Omdat het een kleine luchtvaartmaatschappij is, begint het inchecken in Parijs Orly pas 2 en een half uur voor vertrek. Ik kwam net daarvoor aan en er stond al een Rij. Ik was verbaasd dat ik ondervraagd werd door een bewaker voordat ik de toonbank mocht benaderen. Het was vergelijkbaar met de profilering vragen die je krijgt als je vliegt een Amerikaanse luchtvaartmaatschappij naar de Staten van het Verenigd Koninkrijk. Veel nogal persoonlijke en schijnbaar zinloze vragen. In het Verenigd Koninkrijk is het niet van toepassing op Britse luchtvaartmaatschappijen.

Ik hield de zitplaatsen al een tijdje in de gaten omdat ik een paar stoelen voor mezelf wilde hebben. Zodra ik de voorkant van de wachtrij bereikte de check-in agent was zeer behulpzaam. Ik vroeg of de stoel naast me nog leeg was, en zij vroeg of ik het liever zo zou houden. Ze bood aan om het te blokkeren op voorwaarde dat er niet meer last-minute tickets verkopen als op dit moment, de vlucht was niet vol. Ik kreeg te horen waar de lounge was en al snel op mijn weg.

Ik vond het erg leuk om vanuit Orly te vliegen. Het is vrij klein en leek vrij rustig overal. Ik gebruikte de fast track beveiliging, maar er was niet echt veel van een wachtrij voor de andere ofwel.

de Lounge

zodra ik de lounge-ingang zag, verlaagde ik mijn verwachtingen aanzienlijk. Ik verwachtte een vrij standaard derde partij lounge, maar dit moet een van de meest inspirerende lounge ingangen ooit! Ik dacht dat de naam ironisch was-het was minder ICARE en meer I don ‘ t care!

eenmaal binnen was het niet veel beter. De lounge had een moderne maar goedkope inrichting. Het was in ieder geval stil.

Het was lunchtijd toen ik aankwam voor mijn vertrek van 14.30 uur, maar ze hadden nog steeds ontbeten. De voedselselectie was ok als willekeurig. Er waren gebak, salade, soep, broodjes, maak je eigen pannenkoeken en een paar snacks en fruit.

Als je wilde een drankje hoewel de selectie was lachwekkend! Er was niets bruisend, laat staan champagne. Er was een willekeurige fles Rozenwijn weggelaten om warm te worden met een vingerhoedje wijn erin, en een eenzame fles rood. De koelkast had één soort bier. En wat geesten betreft, het was zeer willekeurig: roze gin, wodka, Martini en calvados.

er waren een paar tijdschriften en een uitnodiging om de Press Reader app te downloaden voor meer.

de lounge had waarschijnlijk een van de meest sombere weergaven die ik heb gezien in een luchthavenlounge. Het was ook niet echt bedoeld voor degenen die willen werken, want het was bijna allemaal fauteuils en lage tafels.

Boarding

Boarding gate

Boarding moest 30 minuten voor vertrek beginnen en zij zouden het aankondigen. Gezien het feit dat het een van de verste poorten was en ik bij de eerste wilde zijn voor een foto, ben ik vrij vroeg vertrokken, dus ik weet niet wanneer ze het daadwerkelijk aankondigden. Ik was ongeveer 35 minuten voor vertrek bij de gate en ze begonnen precies op tijd aan boord te gaan. Opnieuw werden sommige mensen door dezelfde bewakers vragen gesteld.

aangezien het vliegtuig slechts 76 zitplaatsen heeft en de laatste rijen leeg waren, werd het instappen binnen ongeveer 10 minuten voltooid.

nadat ik mijn foto ‘ s had genomen, ging ik op mijn stoel zitten. Al op de stoel was een fles Evian, koptelefoon en de amenity kit.

gezien het feit dat dit meer een low-cost business class of” boutique ” is zoals ze het noemen, was ik erg onder de indruk van de amenity kit. Het zag er erg slim uit en de tas had twee ritsen, een elk uiteinde met twee verschillende compartimenten-wat een slim idee! Ik zal deze tas zeker hergebruiken!kenmerken (kijk uit voor sommige in onze Kerst giveaway).

De bag opgenomen:

• La Caudalie hand-en nagelcrème
• La Caudalie crème
• Oordopjes
• eyemask
• whitening tandpasta
• een slimme pen
• hippe gestreepte sokken
• tandenborstel
• een schoen tas

Ik heb commentaar op de uniformen. Ze waren niet precies PC voor 2019. De bovenste helft zag er erg slim en professioneel uit. Niet zo zeker over die shorts wel! Doet me meer denken aan low-cost Vietnamese carrier Vietjet!

na het instappen werd ons een drankje met champagne of water/sap aangeboden. Het werd geserveerd in een plastic glas, maar het was een fatsoenlijke maatregel en smaakte OK. Het was Piper Heidsieck wat ik erg middelmatig vind.

stoel en cabine

2-2 configuratie. Ik was in rij 16 die ik zou vermijden in de toekomst als het had een raam ontbreekt, hoewel de ene naast me was er nog steeds. Ik vond de cabine zag er erg slim met duidelijke branding en een lichte moderne touch. Er was veel nagedacht over het ontwerp met het tapijt met patronen en bijpassende hoofdsteunen. Alles was brandschoon, afgezien van de ramen.

De stoelen zijn dezelfde die door Amerikaanse luchtvaartmaatschappijen worden gebruikt op hun transcontinentale drieklassenservice. De paartjes zijn licht gespreid. Echter, kijken naar andere mensen was het vrij moeilijk, zo niet onmogelijk, om uit het raam stoel als de persoon naast je had hun voeten omhoog.

Is het de beste transatlantische zetel ooit-Nee! Het is lang niet zo goed als de nieuwe Ba Club Suites bijvoorbeeld. Maar dan rekenen ze daar geen 850 pond voor!

Er was een kleine voetenruimte met een plank erboven. Het was groot genoeg om mijn laptop op te slaan, hoewel de mijne is slechts 13″. In het midden was een ruimte voor het opbergen van schoenen en er was ook een grote middenconsole. Achter mij, kon je heel wat stukjes en beetjes passen waar het water en de koptelefoon waren. Voor het zitontwerp was de opbergruimte goed doordacht.

Er was een kleine privacyverdeler tussen de stoelen, maar het was een beetje zinloos, behalve bij het liggen.

De stoelbediening was eenvoudig en u kon de beensteun onafhankelijk aanpassen. Ik moest een beetje achterover leunen om de voetenruimte te bereiken, maar over het algemeen vond ik het comfortabel om te zitten en te slapen. Het bed is een beetje smal, maar hoewel ik slaap op mijn zij was het niet al te veel van een probleem. Een ding om op te merken is dat we hadden verschrikkelijke turbulentie beide manieren die je voelt veel meer in een kleiner vliegtuig!

Ik vond het beddengoed van goede kwaliteit. Er was een groot mollig kussen en een zachte quilt. Het bed zelf voelde goed kussend, dus er was geen behoefte aan een matrastopper. De voetenruimte was een beetje klein, maar over het algemeen stoorde het me niet. Als je grotere voeten had of hoog was, zou het meer een probleem kunnen zijn.

eten en drinken

Er waren geen papieren menu ‘ s, dus je moest het vinden op het entertainmentsysteem. Hier is het menu:

de service begon met een warme handdoek. Vervolgens kregen we een drankje aangeboden en daarna heel snel het voorgerecht. Er was veel bemanning en de service was snel en vriendelijk. De drankjes selectie was een beetje beperkt, en er was geen manier om te weten wat er was zonder te vragen. Ik vroeg niet naar sterke drank maar voor de wijnen was er een witte Bourgogne en een rode Bordeaux. Ik probeerde beide en ze waren zeer gemiddeld.

Het voorgerecht was een vreemde combinatie van zeebrasem en tofu die op sushi leek. Het was een beetje als een terrine. Ik kan niet zeggen dat ik het geweldig vond, maar het was aangenaam genoeg en goed gepresenteerd. Het werd geserveerd met mierikswortel room. Ik kreeg ook brood, maar het was koud, hoewel het was van goede kwaliteit en zeer groot! Er was geen keuze voor brood en geen boter of olijfolie. Ik weet dat het een Franse luchtvaartmaatschappij is, maar het vliegt alleen naar de VS, dus je denkt dat ze boter zouden aanbieden.

Er was een keuze voor het hoofdgerecht en ik ging ongewoon voor rundvlees omdat het langzaam werd gekookt.

Het zag er misschien uit als een hondendiner, maar het smaakte fantastisch. Mals rundvlees en een wijnrijke jus met wat geroosterde aardappelen. Ik vond ook de hoogwaardige lat en peper erg leuk, zelfs als ze in sachets zaten. Waarom kon BA dit niet doen?

met het hoofd, kregen we ook het dessert en de kaas.

zowel het dessert als de kaas waren uitstekend, hoewel de taart tatine beter warmer zou zijn geweest.

de kaas was vergezeld van gepocheerde peer, maar geen crackers. We kregen wel meer brood aangeboden. Ook bijvullen van wijn kwam vrij vaak voor.

de koffie was een beetje teleurstellend voor een Franse luchtvaartmaatschappij. Een beetje zwak en met lang houdbare melk. Bij de koffie vroeg ik welke likeuren ze hadden. Het was vrij beperkt. Er waren geen Baileys en ze waren niet zeker of ze Cognac hadden (op een Franse luchtvaartmaatschappij??) maar ze hadden wel een peer of appel Calvados. Uiteindelijk vonden ze cognac.

Er werd een kleine maaltijd geserveerd voor de landing zonder keuze. Het was echter smakelijk en de witte chocolademousse een triomf van fluffiness welk was niet al te zoet.

Entertainment

het TV-scherm had een goede grootte en had een goede definitie.

u kon het touchscreen zelf gebruiken om het te bedienen of er was een vrij nutteloze handheld afstandsbediening die alleen echt van nut was voor het pauzeren/afspelen van inhoud.

de selectie was enigszins beperkt. Hoewel er misschien rond 25 films met inbegrip van een aantal recente keuzes, waren er geen TV-programma ‘ s die vreemd was. Gelukkig was de wifi gratis en zeer, zeer goed. Afgezien van de occasionele periode waar het viel uit voor 5-10 minuten, het was zonder twijfel de beste die ik heb gebruikt in de lucht. Er waren duidelijke instructies op het scherm over hoe het te gebruiken.

Het gedownload afbeeldingen van berichten direct, zelfs wanneer veel in een keer aangekomen,.Ik kon Netflix ook direct streamen. Het betekende dat ik kon veel schrijven gedaan op de stevige tafel voordat ontspannen met een beetje vreemdere dingen op Netflix.

de meegeleverde Hoofdtelefoons waren qua geluidskwaliteit OK en redelijk comfortabel.

De veiligheidsvideo wordt ook genoemd omdat deze zeer kalmerend en prachtig is opgenomen met yogaposes. En weer in overeenstemming met de merkkleuren.

Als u apparaten wilde opladen, was er een aansluiting voor meerdere landen en één USB-poort.

New York – Parijs

Op de terugweg heb ik niets gegeten omdat het een nachtelijke vertrek was, dus er valt niet veel te zeggen over de vlucht zelf.

Ik zal echter commentaar geven op de lounge en check-in. Check-in waren weer behulpzaam. Ze boden niet aan om de stoel naast me te blokkeren, maar ze zeiden wel dat het waarschijnlijk leeg zou blijven en dat ze hun best zouden doen. Ze doen niet deelnemen aan TSA pre-check, hoewel u kunt gebruik maken van de premium lane die leeg was.

La Compagnie gebruik het Art & Lounge in Newark wat een pijn is zoals het is voor de beveiliging.

de lounge is mooi gedaan, maar het was te druk/krap voor mijn smaak. Er is een bar, een buffet, een loungeruimte met TV, een eettafel en een zakenruimte met een printer.

de bar was bemand en ze maakten cocktails en hadden een behoorlijke selectie bieren, wijn en cava. Hoewel het alleen cava was was het een fatsoenlijke die ik liever slechte champagne!

de selectie van voedsel was een beetje beperkt, maar smakelijk:

Aan boord van dit was het menu:

Conclusie

In termen van waarde voor uw geld, ik dacht dat dit was uitstekend. Hoewel de lounges waren een beetje underwhelming, ze waren niet verschillend aan derden lounges die alle luchtvaartmaatschappijen gebruiken op sommige van hun luchthavens. Ik heb liever een stoel die toegang heeft tot het gangpad, en waar mensen niet over je heen kunnen klimmen als ik alleen reis. Op deze vlucht was het echter geen probleem. De operatie leek allemaal heel goed te werken en ik vond het boetiekgevoel en de branding overal leuk. Het personeel was allemaal vriendelijk, brutaal en efficiënt. Ik vond het beddengoed en amenity kits bijzonder leuk. Terwijl de drankjes waren onder wat je zou krijgen op mainstream business class, het was goed genoeg gezien het geld betaald.

een ding om op te merken is dat ze “emotionele” steun dieren aan boord toestaan, dus als u een huisdier allergie heeft is het misschien niet voor u. Gelukkig heeft de VS de belachelijke steun dieren zoals de pauwen en paarden die ze gebruikt om toe te staan, hard aangepakt!

voor mij was het een extra bonus, aangezien ik ongeveer 2 uur na de landing enige beweging op de vloer bij de stoel aan de overkant merkte. Het bleek dat er een goed opgevoede Franse bulldog was geweest, genaamd Icecream, die daar de hele vlucht zat! Ze was een echte lieverd en genoot van een beetje aandacht van mij. Blijkbaar is ze net zo goed bereisd als ik!

meer informatie over La Compagnie vindt u hier.

Als u van deze beoordeling hebt genoten, bekijk dan onze volledige selectie van vluchtbeoordelingen hier.