Articles

La Compagnie all business class a321lr recenzja do Nowego Jorku – co dostajesz za 852zł?

od jakiegoś czasu piszę o La Compagnie, ponieważ ich ceny do Nowego Jorku są często bardzo niskie i lubię wszystkie linie lotnicze klasy biznes. Zaczęli jednak od starszych samolotów, w których fotele nie były zbyt dobre i często pojawiały się problemy z niezawodnością. W tym roku dostarczyli 2 Nowe A321LRs do użytku na trasie Paryż-Nowy Jork (latają również z Nicei w lecie). Podczas wyszukiwania lotów na ich stronie internetowej wyraźnie pokazuje typ samolotu obsługującego. Unikałbym B757.

w tym poście:

Rezerwacja

La Compagnie mają bardzo regularną sprzedaż, która oferuje fantastyczne ceny. Bilety kupiłam w jednej z takich wyprzedaży za 1001 zł czyli mniej więcej 852 zł. W momencie pisania tego tekstu widzę ceny od około 1100 Euro.

możesz zarezerwować bezpośrednio z La Compagnie tutaj.

odprawa

La Compagnie nie ma aplikacji, ale można skorzystać z odprawy online. Biorąc pod uwagę, że był to lot do USA, a Ty i tak musisz sprawdzić swój paszport, nie zawracałem sobie głowy. Jako mała linia lotnicza, odprawa w Paris Orly rozpoczyna się dopiero na 2 i pół godziny przed wylotem. Przyjechałem tuż przed tym i była już Kolejka. Byłem zaskoczony przesłuchaniem przez ochroniarza, zanim pozwolono mi podejść do lady. Było to podobne do pytań profilowania, które otrzymujesz, jeśli lecisz amerykańską linią lotniczą do Stanów Z WIELKIEJ BRYTANII. Wiele dość osobistych i pozornie bezsensownych pytań. W Wielkiej Brytanii nie ma zastosowania do UK airlines.

od jakiegoś czasu obserwowałem miejsca siedzące, ponieważ chciałem mieć parę miejsc dla siebie. Kiedy dotarłem do przodu kolejki, Agent odprawy był bardzo pomocny. Zapytałem, czy siedzenie obok mnie jest nadal puste, a ona zapytała, czy wolałbym, aby tak pozostało. Zaoferowała zablokowanie go pod warunkiem, że nie będzie już sprzedaży biletów last minute, ponieważ obecnie lot nie był pełny. Powiedziano mi, gdzie jest salon i wkrótce jadę.

bardzo mi się podobało latanie z Orly. Jest dość mały i wydawał się dość cichy wszędzie. Korzystałem z zabezpieczenia fast track, ale nie było też zbyt wielu kolejek na drugą.

Salon

gdy tylko zobaczyłem wejście do salonu, znacznie obniżyłem swoje oczekiwania. Spodziewałem się dość standardowego salonu dla osób trzecich, ale to musi być jedno z najbardziej inspirujących wejść do salonu w historii! Myślałem, że nazwa jest ironiczna-mniej ICARE, a Więcej I don ’ t care!

ICARE lounge Paris Orly La Compagnie

ICARE lounge Paris

raz w środku nie było dużo lepiej. Salon miał nowoczesny, ale raczej tani wystrój. Było przynajmniej cicho.

To była pora obiadowa, kiedy przyjechałem na mój wyjazd o 14: 30, ale nadal mieli śniadanie. Wybór jedzenia był OK, jeśli przypadkowy. Były wypieki, sałatka, zupa, kanapki, zrobić własne naleśniki i kilka przekąsek i owoców.

chleb i kanapki dozownik do zupy
krakersy i dżem przekąski naleśniki

Jeśli chcesz drinka, choć wybór był śmieszny! Nie było nic musującego, a co dopiero szampana. Była tam przypadkowa butelka wina różanego, aby się ogrzać z naparstkiem wina w środku, i samotna butelka czerwonego. Lodówka miała jeden rodzaj piwa. A co do alkoholi to było bardzo przypadkowe: różowy gin, wódka, Martini i calvados.

było kilka czasopism i zaproszenie do pobrania aplikacji Press Reader po więcej.

widok z salonu

salon miał prawdopodobnie jeden z najbardziej ponurych widoków, jakie widziałem w salonie lotniskowym. Nie był też tak naprawdę przeznaczony dla tych, którzy chcą pracować, ponieważ były to prawie wszystkie fotele i niskie stoliki.

wejście na pokład

bramka na pokład

wejście na pokład miało rozpocząć się 30 minut przed wylotem, a oni to ogłosili. Biorąc pod uwagę, że była to jedna z najdalszych bram i chciałem być jednym z pierwszych na zdjęciu, wyszedłem dość wcześnie, więc nie wiem, kiedy faktycznie to ogłosili. Dotarłem do bramy około 35 minut przed odlotem i zaczęli wsiadać dokładnie na czas. Po raz kolejny, niektórzy ludzie zadawali pytania tym samym ochroniarzom.

La Compagnie A321lr

biorąc pod uwagę, że samolot ma tylko 76 miejsc i kilka ostatnich rzędów było pustych, wejście na pokład zostało zakończone w ciągu około 10 minut.

Po zrobieniu zdjęć usiadłem na fotelu. Już na siedzeniu była butelka Evian, słuchawki i zestaw udogodnień.

biorąc pod uwagę, że jest to bardziej tania klasa biznesowa lub „butik”, jak to nazywają, byłem pod wrażeniem zestawu udogodnień. Wyglądał bardzo elegancko, a torba miała dwa zamki, po jednym na każdym końcu z dwoma różnymi przegródkami-co za sprytny pomysł! Na pewno będę ponownie używać tej torby! (uważaj na niektóre z naszych prezentów świątecznych).

torebka zawiera:

  • la Caudalie krem do rąk i paznokci
  • la Caudalie krem nawilżający
  • Zatyczki Do Uszu
  • eyemask
  • wybielająca pasta do zębów
  • elegancki długopis
  • snazzy striped skarpetki
  • szczoteczka do zębów
  • torebka na buty

muszę skomentować Mundurki. Nie były one dokładnie PC dla 2019. Górna połowa wyglądała bardzo elegancko i profesjonalnie. Nie jestem pewien, co do tych spodenek! Przypomina mi bardziej taniego wietnamskiego przewoźnika Vietjet!

La Compagnie uniform

La Compagnie uniform

Po wejściu na pokład zaproponowano nam przed wyjazdem napój szampana lub wodę / sok. Podawano go w plastikowej szklance, ale był to przyzwoity środek i smakował OK. To była Piper Heidsieck, którą uważam za bardzo przeciętną.

fotel i kabina

kabina La Compagnie a321lr

kabina La Compagnie a321lr

na pokładzie jest 76 miejsc w konfiguracji 2-2. ByĹ ’em w rzÄ ™ dzie 16, ktĂłrego w przyszĹ’ oĹ „ci uniknÄ … Ĺ’ em, gdyĹź brakowało okna, choÄ ‡ obok mnie jeszcze tam byĹ ’ o. Myślałem, że kabina wyglądała bardzo elegancko z wyraźnym brandingiem i lekkim nowoczesnym akcentem. Wiele myśli poszło do projektu z wzorzystym dywanem i dopasowanymi zagłówkami. Wszystko było nieskazitelnie czyste poza oknami.

La Compagnie a321lr seat map front La Compagnie A321lr seat map back

siedzenia są takie same, jak używane przez American Airlines w transkontynentalnej obsłudze trzech klas. Pary są lekko rozłożone. Jednak obserwowanie innych ludzi było dość trudne, jeśli nie niemożliwe, aby wydostać się z fotela przy oknie, jeśli osoba obok miała nogi w górze.

La Compagnie a321lr seat

La Compagnie a321lr seat

Ogólnie rzecz biorąc, fotel podobał mi się. Czy to najlepszy transatlantycki fotel na świecie-nie! To nie jest tak dobre, jak nowy BA Club Suites na przykład. Ale wtedy nie pobierają za to 850 zł!

Był wystarczająco duży, aby przechowywać mój laptop, chociaż mój ma tylko 13″. W środku był obszar do przechowywania butów, a także duża konsola środkowa. Za mną, można było zmieścić sporo kawałków i kawałków, gdzie woda i słuchawki były. Jak na konstrukcję fotela, Schowek był dobrze przemyślany.

między siedzeniami był mały rozdzielacz prywatności, ale to było trochę bez sensu, z wyjątkiem leżenia.

sterowanie siedzeniem było proste i można było regulować oparcie nóg niezależnie. Musiałem się trochę położyć, aby dotrzeć do podnóżka, ale ogólnie rzecz biorąc, uznałem, że jest to wygodne do siedzenia i spania. Łóżko jest trochę wąskie, ale mimo, że śpię na boku, nie było to zbyt dużym problemem. Należy pamiętać, że mieliśmy straszne turbulencje w obie strony, które czujesz o wiele bardziej w mniejszym samolocie!

La Compagnie a321lr siedzenie w trybie łóżka

La Compagnie a321lr siedzenie w trybie łóżka

uważam, że pościel jest dobrej jakości. Była duża pulchna poduszka i miękka kołdra. Samo łóżko było dobrze amortyzowane, więc nie było potrzeby nakładania materaca. Stopa była trochę mała, ale ogólnie nie przeszkadzało mi to. Jeśli miał większe stopy lub były wysokie to może być więcej problemu.

Jedzenie i picie

nie było papierowych menu, więc trzeba było je znaleźć w systemie rozrywki. Oto menu:

serwis rozpoczął się od gorącego ręcznika. Następnie zaproponowano nam drinka, a następnie bardzo szybko starter. Było mnóstwo załogi, a obsługa była szybka i przyjazna. Wybór drinków był nieco ograniczony i nie było sposobu, aby dowiedzieć się, co tam jest bez pytania. Nie pytałem o alkohole, ale za wina były białe Bourgogne i czerwone Bordeaux. Próbowałem obu i były bardzo średnie.

przystawka była dziwnym połączeniem morlesza i tofu, które miało wyglądać jak sushi. To było trochę jak terrine. Nie mogę powiedzieć, że mi się podobał, ale był wystarczająco przyjemny i dobrze się prezentował. Podawano go ze śmietaną chrzanową. Dostałem też chleb, ale był zimny, chociaż był dobrej jakości i bardzo duży! Nie było wyboru chleba, masła ani oliwy z oliwek. Wiem, że to francuskie linie lotnicze, ale leci tylko do USA, więc myślisz, że zaoferują masło.

był wybór dania głównego, a ja wybrałam wołowinę, ponieważ była wolno gotowana.

wołowina Bourgogne

może i wyglądała jak obiad dla psa, ale smakowała fantastycznie. Delikatna wołowina i bogaty w wino sos z pieczonymi ziemniakami. Bardzo podobała mi się również wysokiej jakości Listwa i pieprz, nawet jeśli były w saszetkach. Dlaczego BA nie mogła tego zrobić?

przy głównej podano również deser i ser.

zarówno deser jak i ser były wyśmienite, choć Tarta tatin byłaby ładniejsza.

serowi towarzyszyła gotowana gruszka, ale bez krakersów. Zaproponowano nam jednak więcej chleba. Doładowania win też były dość częste.

kawa była trochę rozczarowująca dla francuskich linii lotniczych. Trochę słaby i z mlekiem o długiej żywotności. Przy kawie zapytałem, jakie Likiery mają. To było dość ograniczone. Nie było Baileys i nie byli pewni, czy mają koniak (na francuskiej linii lotniczej??) ale mieli gruszkę lub jabłko Calvados. W końcu znaleźli trochę koniaku.

drugi posiłek

przed lądowaniem podano mały posiłek bez wyboru. To było smaczne, a mus z białej czekolady triumf puszystości, która nie była zbyt słodka.

Rozrywka

ekran telewizora

ekran telewizora był dobrej wielkości i miał świetną definicję.

można było użyć samego ekranu dotykowego do sterowania nim lub był dość bezsensowny pilot ręczny, który był naprawdę przydatny tylko do wstrzymywania / odtwarzania treści.

wybór był nieco ograniczony. Chociaż było może Około 25 filmów, w tym kilka ostatnich wyborów, nie było programów telewizyjnych, które były dziwne. Na szczęście wifi było bezpłatne i bardzo, bardzo dobre. Poza okazjonalnym okresem, w którym wypadł na 5-10 minut, był to najlepszy, jakiego używałem w powietrzu. Na ekranie były jasne instrukcje, jak z niego korzystać.

pobiera obrazy z wiadomości natychmiast, nawet gdy wiele dotarło naraz.Mogę też natychmiast streamować Netflix. Oznaczało to, że mogłem dużo pisać na solidnym stole, zanim zrelaksowałem się przy dziwniejszych rzeczach na Netflixie.

dostarczone słuchawki były OK jakość dźwięku-mądry i w miarę wygodne.

film o bezpieczeństwie jest również bardzo uspokajający i pięknie nakręcony z pozami do jogi. I znowu w zgodzie z markowymi kolorami.

Jeśli chcesz ładować urządzenia, było gniazdo wielu krajów i jeden port USB.

Nowy Jork – Paryż

w drodze powrotnej nic nie jadłem, ponieważ był to nocny wylot, więc nie ma wiele do powiedzenia na temat samego lotu.

skomentuję poczekalnię i odprawę. Zameldowanie ponownie było pomocne. Nie zaproponowali zablokowania miejsca obok mnie, ale powiedzieli, że prawdopodobnie pozostanie puste i zrobią wszystko, co w ich mocy. Nie biorą udziału w kontroli wstępnej TSA, ale możesz skorzystać z Pasa premium, który był pusty.

Check-in Newark

La Compagnie użyj Art& salon w Newark, który jest bólem, jak to jest przed bezpieczeństwem.

salon jest ładnie zrobiony, ale był zbyt zajęty/ciasny jak na mój gust. Do dyspozycji Gości jest bar, bufet, salon z telewizorem, stół i część biznesowa z drukarką.

bar był obsadzony i robili koktajle, a także mieli przyzwoity wybór piw, win i cava. Chociaż był to tylko cava, to był przyzwoity, który wolałbym złego szampana!

wybór potraw był trochę ograniczony, ale smaczny:



na pokładzie było to Menu:

wniosek

pod względem jakości do ceny uważam, że jest to doskonałe. Chociaż Saloniki były nieco rozczarowujące, nie różniły się one od Saloników osób trzecich, z których korzystają wszystkie linie lotnicze w niektórych swoich portach lotniczych. Wolałbym miejsce, które ma dostęp do przejścia i gdzie ludzie nie wspinają się po tobie, gdy podróżuję sam. Jednak w tym locie nie było to problemem. Operacja wszystko wydawało się działać bardzo dobrze I podobał mi się styl butiku i branding w całym. Personel był przyjazny, wesoły i wydajny. Szczególnie podobały mi się zestawy pościeli i udogodnień. Podczas gdy napoje były poniżej tego, co można dostać na mainstream Business class, to było wystarczająco dobre, biorąc pod uwagę pieniądze wypłacane.

należy pamiętać, że pozwalają one na „emocjonalne” zwierzęta pomocnicze na pokładzie, więc jeśli masz alergię na zwierzęta domowe, może to nie być dla ciebie. Na szczęście Stany Zjednoczone rozbiły się na śmiesznych zwierzętach pomocniczych, takich jak pawie i konie, na które pozwalali!

dla mnie był to dodatkowy bonus, ponieważ około 2 godziny od lądowania zauważyłem ruch na podłodze przy siedzeniu naprzeciwko. Okazało się, że przez cały lot był bardzo dobrze wychowany Buldog francuski zwany lodem! Była naprawdę kochana i cieszyła się moją uwagą. Najwyraźniej jest tak samo podróżna jak ja!

możesz dowiedzieć się więcej o La Compagnie tutaj.

jeśli podobała ci się ta recenzja, sprawdź naszą pełną ofertę recenzji lotów tutaj.

18 akcji