Ich schreibe schon eine Weile über La Compagnie, da ihre Preise nach New York oft sehr niedrig sind und ich alle Business Class Airlines mag. Allerdings begannen sie mit älteren Flugzeugen, wo die Sitze nicht groß waren, und es gab oft Probleme mit der Zuverlässigkeit. In diesem Jahr nahmen sie die Lieferung von 2 neuen A321LRs für ihre Strecke Paris – New York entgegen (sie fliegen auch im Sommer von Nizza aus). Wenn Sie auf ihrer Website nach Flügen suchen, wird der Flugzeugtyp deutlich angezeigt. Ich würde die B757 meiden.

Buchung

La Compagnie hat sehr regelmäßige Verkäufe, die einige fantastische Preise bieten. Ich habe meine Tickets in einem solchen Verkauf für € 1001 gekauft, was ungefähr £ 852 entspricht. Zum Zeitpunkt des Schreibens kann ich Tarife ab rund 1100 € Hin- und Rückfahrt sehen.

Hier können Sie direkt bei La Compagnie buchen.

Check-in

La Compagnie hat keine App, aber Sie können den Online-Check-in nutzen. Da es sich um einen Flug in die USA handelte und Sie Ihren Reisepass trotzdem überprüfen lassen müssen, habe ich mich nicht darum gekümmert. Als kleine Fluggesellschaft beginnt der Check-in in Paris Orly erst 2einhalb Stunden vor Abflug. Ich kam kurz davor an und es gab bereits eine Warteschlange. Ich war überrascht, von einem Wachmann verhört zu werden, bevor ich mich dem Schalter nähern durfte. Es war ähnlich wie die Profiling-Fragen, die Sie erhalten, wenn Sie eine US-Fluggesellschaft aus Großbritannien in die Staaten fliegen. Viele ganz persönliche und scheinbar sinnlose Fragen. In Großbritannien gilt dies nicht für britische Fluggesellschaften.

Ich hatte die Sitzgelegenheiten eine Weile überwacht, als ich ein Paar Sitze für mich alleine haben wollte. Als ich an der Spitze der Warteschlange ankam, war der Check-in-Agent sehr hilfreich. Ich fragte, ob der Platz neben mir noch leer sei, und sie fragte, ob ich es vorziehen würde, dass es so bleibt. Sie bot an, es zu blockieren, vorausgesetzt, es gab keine Last-Minute-Ticketverkäufe mehr, da der Flug derzeit nicht voll war. Mir wurde gesagt, wo die Lounge war und bald auf dem Weg.

Ich habe es sehr genossen, von Orly zu fliegen. Es ist ziemlich klein und schien überall ziemlich ruhig. Ich habe die Fast-Track-Sicherheit verwendet, aber es gab auch nicht wirklich eine Warteschlange für die andere.

Die Lounge

Sobald ich den Eingang zur Lounge sah, senkte ich meine Erwartungen erheblich. Ich hatte eine ziemlich normale Lounge von Drittanbietern erwartet, aber dies muss einer der uninspirierendsten Lounge-Eingänge aller Zeiten sein! Ich fand den Namen ironisch – es war weniger ICARE und mehr ist mir egal!

Einmal drinnen war es nicht viel besser. Die Lounge hatte moderne, aber eher billig aussehende Einrichtung. Es war zumindest ruhig.

Es war Mittagszeit, als ich zu meiner Abreise um 2.30 Uhr ankam, aber sie frühstückten noch draußen. Die Auswahl an Speisen war OK, wenn zufällig. Es gab Gebäck, Salat, Suppe, Sandwiches, machen Sie Ihre eigenen Pfannkuchen und ein paar Snacks und Obst.

Wenn Sie einen Drink wollten, obwohl die Auswahl lächerlich war! Es gab nichts Prickelndes, geschweige denn Champagner. Es gab eine zufällige Flasche Rosenwein, die weggelassen wurde, um sich mit einem Fingerhut Wein darin zu wärmen, und eine einsame Flasche Rot. Der Kühlschrank hatte eine Biersorte. Und für Spirituosen war es sehr zufällig: rosa Gin, Wodka, Martini und Calvados.

Es gab ein paar Magazine und eine Einladung, die Press Reader App für mehr herunterzuladen.

Die Lounge hatte wahrscheinlich eine der düstersten Ansichten, die ich in einer Flughafenlounge gesehen habe. Es war auch nicht wirklich für diejenigen gedacht, die arbeiten wollten, da es fast alle Sessel und niedrigen Tische waren.

Boarding

Das Boarding sollte 30 Minuten vor Abflug beginnen und sie würden es ankündigen. Da es eines der am weitesten entfernten Tore war und ich unter den ersten für ein Bild sein wollte, bin ich ziemlich früh gegangen, also weiß ich nicht, wann sie es tatsächlich angekündigt haben. Ich kam ungefähr 35 Minuten vor Abflug am Gate an und sie begannen pünktlich mit dem Einsteigen. Wieder einmal wurden einigen Leuten Fragen von denselben Sicherheitsleuten gestellt.

Da das Flugzeug nur 76 Sitze hat und die letzten paar Reihen leer waren, war das Boarding innerhalb von etwa 10 Minuten abgeschlossen.

Nachdem ich meine Fotos gemacht hatte, setzte ich mich auf meinen Platz. Bereits am Sitz war eine Flasche Evian, Kopfhörer und das Amenity Kit.

In Anbetracht dessen, dass dies eher eine kostengünstige Business Class oder „Boutique“ ist, wie sie es nennen, war ich sehr beeindruckt von dem Amenity Kit. Es sah sehr schick aus und die Tasche hatte zwei Reißverschlüsse, einen an jedem Ende mit zwei verschiedenen Fächern – was für eine clevere Idee! Ich werde diese Tasche definitiv wiederverwenden! (achten Sie auf einige in unserem Weihnachtsgeschenk).

Der Beutel enthielt:

• La Caudalie Hand- und Nagelcreme
• La Caudalie Feuchtigkeitscreme
• Ohrstöpsel
• Augenmaske
• Whitening Zahnpasta
• ein intelligenter Stift
• schicke gestreifte Socken
• Zahnbürste
• eine Schuhtasche

Ich muss die Uniformen kommentieren. Sie waren nicht genau PC für 2019. Die obere Hälfte sah sehr intelligent und professionell aus. Nicht so sicher über diese Shorts! Erinnert mich mehr an die vietnamesische Billigfluggesellschaft Vietjet!

Nach dem Einsteigen wurde uns vor der Abreise ein Getränk mit Champagner oder Wasser / Saft angeboten. Es wurde in einem Plastikglas serviert, aber es war ein anständiges Maß und schmeckte OK. Es war Piper Heidsieck, die ich sehr durchschnittlich finde.

Sitz und Kabine

Es gibt 76 Sitze auf board in einer 2-2 Konfiguration. Ich war in Reihe 16, die ich in Zukunft vermeiden würde, da dort ein Fenster fehlte, obwohl das neben mir noch da war. Ich fand die Kabine sehr schick mit klarem Branding und einem leichten modernen Touch. Viel Gedanken waren in das Design mit dem gemusterten Teppich und den passenden Kopfstützen geflossen. Alles war makellos sauber, abgesehen von den Fenstern.

Die Sitze sind die gleichen, die von American Airlines auf ihrem transkontinentalen Drei-Klassen-Service verwendet werden. Die Paare sind leicht versetzt. Jedoch, andere Leute beobachten Es war ziemlich schwer, wenn nicht unmöglich, vom Fensterplatz zu steigen, wenn die Person neben dir die Füße hoch hatte.

Insgesamt mochte ich den Sitz. Ist es der beste transatlantische Sitz aller Zeiten – nein! Es ist bei weitem nicht so gut wie die neuen BA Club Suites zum Beispiel. Aber dann berechnen sie keine £ 850 für diese!

Es gab einen kleinen Fußraum mit einem Regal darüber. Es war groß genug, um meinen Laptop zu speichern, obwohl meins ist nur 13 „. In der Mitte befand sich ein Bereich zur Aufbewahrung von Schuhen und es gab auch eine große Mittelkonsole. Hinter mir, Sie könnten einige Teile dort unterbringen, wo Wasser und Kopfhörer waren. Für das Sitzdesign war der Stauraum gut durchdacht.

Es gab einen kleinen Sichtschutz zwischen den Sitzen, aber es war ein wenig sinnlos, außer im Liegen.

Die Sitzsteuerung war einfach und Sie konnten die Beinstütze unabhängig voneinander einstellen. Ich musste mich etwas zurücklehnen, um den Fußraum zu erreichen, aber insgesamt fand ich es bequem zum Sitzen und Schlafen. Das Bett ist etwas schmal, aber obwohl ich auf meiner Seite schlafe, war es kein allzu großes Problem. Eine Sache zu beachten ist, dass wir in beide Richtungen schreckliche Turbulenzen hatten, die man in einem kleineren Flugzeug viel mehr spürt!

Ich fand die Bettwäsche von guter Qualität. Es gab ein großes plumpes Kissen und eine weiche Steppdecke. Das Bett selbst fühlte sich gut gepolstert, so dass es keine Notwendigkeit für eine Matratzenauflage war. Der Fußraum war etwas klein, aber insgesamt störte es mich nicht. Wenn Sie größere Füße hatten oder groß waren, könnte dies eher ein Problem sein.

Essen und Trinken

Es gab keine Papiermenüs, also musste man sie auf dem Unterhaltungssystem finden. Hier ist das Menü:

Der Service begann mit einem heißen Handtuch. Als nächstes wurde uns ein Getränk angeboten und dann die Vorspeise sehr schnell danach. Es gab viel Crew und der Service war schnell und freundlich. Die Getränkeauswahl war etwas begrenzt, und es gab keine Möglichkeit zu wissen, was es gab, ohne zu fragen. Ich habe nicht nach Spirituosen gefragt, aber für die Weine gab es einen weißen Bourgogne und einen roten Bordeaux. Ich habe beide ausprobiert und sie waren sehr durchschnittlich.

Die Vorspeise war eine seltsame Kombination aus Seebrasse und Tofu, die wie Sushi aussah. Es war ein bisschen wie eine Terrine. Ich kann nicht sagen, dass ich es geliebt habe, aber es war angenehm genug und gut präsentiert. Es wurde mit Meerrettichcreme serviert. Ich war auch Brot gegeben, aber es war kalt, obwohl es von guter Qualität und sehr groß war! Es gab keine Auswahl an Brot und keine Butter oder Olivenöl. Ich weiß, es ist eine französische Fluggesellschaft, aber sie fliegt nur in die USA, also denkst du, sie würden Butter anbieten.

Es gab eine Auswahl für das Hauptgericht und ich entschied mich ungewöhnlich für Rindfleisch, da es langsam gekocht wurde.

Es mag wie ein Hundeessen ausgesehen haben, aber es hat fantastisch geschmeckt. Zartes Rindfleisch und eine weinreiche Soße mit einigen Bratkartoffeln. Ich mochte auch die hochwertige Latte und Pfeffer, auch wenn sie in Beuteln waren. Warum konnte BA das nicht tun?

Mit der Hauptsache erhielten wir auch das Dessert und den Käse.

Sowohl das Dessert als auch der Käse waren ausgezeichnet, obwohl die herbe Tatin schöner wärmer gewesen wäre.

Der Käse wurde mit pochierter Birne, aber ohne Cracker begleitet. Uns wurde mehr Brot angeboten. Wein-Top-ups waren auch ziemlich häufig.

Der Kaffee war für eine französische Fluggesellschaft etwas enttäuschend. Ein bisschen schwach und mit langlebiger Milch. Mit Kaffee fragte ich, welche Liköre sie hatten. Es war ziemlich begrenzt. Es gab keine Baileys und sie waren sich nicht sicher, ob sie Cognac hatten (bei einer französischen Fluggesellschaft??), aber sie hatten eine Birne oder Apfel Calvados. Am Ende fanden sie etwas Cognac.

Vor der Landung wurde eine kleine Mahlzeit ohne Wahl serviert. Es war jedoch lecker und die weiße Schokoladenmousse ein Triumph der Flauschigkeit, der nicht zu süß war.

Unterhaltung

Der TV-Bildschirm war eine gute Größe und hatte eine großartige Definition.

Sie konnten den Touchscreen selbst verwenden, um ihn zu steuern, oder es gab eine ziemlich sinnlose Handfernbedienung, die nur zum Anhalten / Abspielen von Inhalten wirklich nützlich war.

Die Auswahl war etwas eingeschränkt. Obwohl es vielleicht herum gab 25 Filme einschließlich einiger aktueller Auswahlmöglichkeiten, Es gab keine Fernsehprogramme, was seltsam war. Zum Glück war das WiFi kostenlos und sehr, sehr gut. Abgesehen von der gelegentlichen Zeit, in der es für 5-10 Minuten ausfiel, war es zweifellos das Beste, was ich in der Luft benutzt habe. Es gab klare Anweisungen auf dem Bildschirm, wie man es benutzt.

Es heruntergeladen Bilder von Nachrichten sofort, auch wenn viele auf einmal angekommen,.Ich könnte Netflix auch sofort streamen. Es bedeutete, dass ich auf dem stabilen Tisch viel schreiben konnte, bevor ich mich mit ein bisschen Stranger Things auf Netflix entspannte.

Die mitgelieferten Kopfhörer waren in Bezug auf die Klangqualität in Ordnung und einigermaßen komfortabel.

Das Sicherheitsvideo wird auch dafür erwähnt, dass es sehr beruhigend und wunderschön mit Yoga-Posen aufgenommen wurde. Und wieder ganz im Sinne der Markenfarben.

Wenn Sie Geräte aufladen wollten, gab es eine Mehrländerbuchse und einen USB-Anschluss.

New York – Paris

Auf dem Rückweg habe ich nichts gegessen, da es ein Abflug über Nacht war, also gibt es nicht viel über den Flug selbst zu sagen.

Ich werde jedoch die Lounge und den Check-in kommentieren. Check-in war wieder hilfreich. Sie boten nicht an, den Platz neben mir zu blockieren, aber sie sagten, es würde wahrscheinlich leer bleiben und sie würden ihr Bestes geben. Sie nehmen nicht am TSA-Pre-Check teil, obwohl Sie die Premium-Spur verwenden können, die leer war.

La Compagnie Benutzen Sie die Kunst & Lounge in Newark, die ein Schmerz ist, wie es vor der Sicherheit ist.

Die Lounge ist schön gemacht, aber es war zu beschäftigt / eng für meinen Geschmack. Es gibt eine Bar, ein Buffet, einen Wohnbereich mit TV, Esstisch und einen Businessbereich mit Drucker.

Die Bar war besetzt und sie würden Ihnen Cocktails sowie eine anständige Auswahl an Bieren, Wein und Cava machen. Obwohl es nur Cava war, war es ein anständiger, den ich lieber als schlechten Champagner hätte!

Die Auswahl an Speisen war etwas begrenzt, aber lecker:

An Bord war dies das Menü:

Fazit

In Bezug auf das Preis-Leistungs-Verhältnis fand ich das ausgezeichnet. Obwohl die Lounges ein wenig überwältigend waren, unterschieden sie sich nicht von Lounges von Drittanbietern, die alle Fluggesellschaften an einigen ihrer Flughäfen nutzen. Ich würde einen Sitz bevorzugen, der Zugang zum Gang hat, und wo die Leute nicht über dich klettern müssen, wenn ich alleine reise. Auf diesem Flug war es jedoch kein Problem. Die Bedienung schien sehr gut zu funktionieren und ich mochte das Boutique-Feeling und das Branding. Das Personal war sehr freundlich und hilfsbereit. Ich mochte particualrly die Bettwäsche und Amenity Kits. Während die Getränke unter dem waren, was man in der Mainstream Business Class bekommen würde, war es angesichts des bezahlten Geldes gut genug.Eine Sache zu beachten ist, dass sie „emotionale“ Support-Tiere an Bord erlauben, also wenn Sie eine Haustierallergie haben, kann es nicht für Sie sein. Glücklicherweise haben die USA gegen die lächerlichen Unterstützungstiere wie die Pfauen und Pferde vorgegangen, die sie früher erlaubten!

Für mich war es ein zusätzlicher Bonus, da ich etwa 2 Stunden nach der Landung eine Bewegung auf dem Boden neben dem gegenüberliegenden Sitz bemerkte. Es stellte sich heraus, dass eine sehr gut erzogene französische Bulldogge namens Icecream den ganzen Flug dort gesessen hatte! Sie war ein echter Schatz und genoss ein bisschen Aufmerksamkeit von mir. Anscheinend ist sie so weit gereist wie ich!

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