LKW-Farmen waren in der Regel weniger als 20 Hektar und unterschieden sich von ländlichen Farmen der Zeit. Im Vergleich zu ihren ländlichen Pendants tendierten städtische Randfarmen dazu, auf kleineren Grundstücken höherwertige Pflanzen zu produzieren. Der Anbau von Obst und Gemüse in der Nähe des Endmarktes war eine offensichtliche Geschäftsstrategie in einer Zeit ohne Kühlfahrzeuge. Während LKW-Bauern eine Vielzahl von Kulturen anbauten, tendierten sie auch dazu, sich auf eine höherwertige Ernte zu spezialisieren. Ländliche Bauern bauten häufiger alles an, was sie brauchten. Die LKW-Landwirtschaft ging nach dem Zweiten Weltkrieg erheblich zurück, als die Landpreise stiegen und die nationalen Lebensmittelmärkte wuchsen.

Ein Beispiel für eine Landwirtsfamilie ist die Familie Koch. Peter Koch emigrierte in den 1880er Jahren aus Deutschland und kaufte 1892 zehn Hektar Land in der Nähe des Highway 61 und der County Road C. Eine Zeit lang arbeitete er für einen Selleriebauern in der Mississippi Street in St. Paul. Dann suchte er nach sumpfigem Land, das für den Anbau seiner eigenen Sellerieernte geeignet war. Während er eine Vielzahl von Gemüse anbaute, war Peter Koch der erste, der Sellerie in der Gegend anbaute. Peter ging nicht mehr zur St. Paul Market im Jahr 1910, als die Familie ihren ersten LKW kaufte. Sohn Jakob übernahm, vielleicht weil Peter nie Autofahren lernte. Jacob war der Sellerie „König“ auf dem St. Paul Farmers’Market und hatte einen Selleriestiel auf ihrem 1912 LKW gemalt. Jacob mietete bis 1953 einen Stand auf dem St. Paul Farmers ‚Market am 10. und Jackson.

Wenn Sie Ihren Bio-Vorstadtgarten pflanzen oder schwören, nur lokale Produkte zu essen, denken Sie daran, dass dies nichts Neues ist. Es ist eine Rückkehr zu unseren Ahornholz-Wurzeln.

Foto: Mit freundlicher Genehmigung der Maplewood Area Historical Society.

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