La Compagnie minden business class A321lr felülvizsgálat New York-mit kap a 652-es számú visszatérés?
már egy ideje írok a La Compagnie-ról, mivel New York-i áraik gyakran nagyon alacsonyak, és szeretem az összes üzleti osztályú légitársaságot. Azonban régebbi repülőgépekkel kezdték, ahol az ülések nem voltak nagyok, és gyakran voltak problémák a megbízhatósággal. Ebben az évben 2 új A321lr – t szállítottak Párizs-New York-i használatra (nyáron Nizzából is repülnek). Amikor járatokat keres a weboldalukon, egyértelműen megmutatja a működő repülőgép típusát. Elkerülném a B757-et.
ebben a bejegyzésben:
Foglalás
A La Compagnie nagyon rendszeres értékesítéssel rendelkezik, amelyek fantasztikus árakat kínálnak. Egy ilyen értékesítésben vettem a jegyeket az 1001-es évekre, ami nagyjából 852-es számú. Abban az időben az írás, látom viteldíjak körül 6100 visszatérés.
itt foglalhat közvetlenül a La Compagnie-val.
Bejelentkezés
A La Compagnie nem rendelkezik alkalmazással, de használhatja az online bejelentkezést. Tekintettel arra, hogy ez egy járat az USA-ba, és meg kell, hogy az útlevelét ellenőrizni egyébként, nem zavarta. Mivel egy kis légitársaság, check-in Paris Orly nem indul, amíg 2 és fél órával az indulás előtt. Épp előtte érkeztem, és már volt egy sor. Meglepődtem, hogy egy biztonsági őr kihallgatott, mielőtt megengedték volna, hogy megközelítse a pultot. Hasonló volt a profilalkotási kérdésekhez, amelyeket akkor kap, ha egy amerikai légitársaságot repül az Egyesült Királyságból az Államokba. Nagyon sok személyes és látszólag értelmetlen kérdés. Az Egyesült Királyságban ez nem vonatkozik a brit légitársaságokra.
egy ideje figyeltem az üléseket, mivel szerettem volna magamnak egy pár helyet szerezni. Miután elértem a sor elejét, a check-in ügynök nagyon hasznos volt. Megkérdeztem, hogy a mellettem lévő szék még mindig üres-e, ő pedig megkérdezte, hogy szeretném-e, ha így maradna. Felajánlotta, hogy blokkolja, feltéve, hogy jelenleg nem volt több last minute jegyértékesítés, a járat nem volt tele. Azt mondták, Hol van a társalgó, és hamarosan úton vagyok.
nagyon élveztem a repülést Orly-ból. Ez elég kicsi, és úgy tűnt, elég csendes mindenhol. Régebben a gyorsított biztonsági de nem volt igazán sok a sorban a másik sem.
A társalgó
amint megláttam a társalgó bejáratát, jelentősen csökkentettem az elvárásaimat. Vártam egy meglehetősen szabványos harmadik fél lounge, de ez, hogy az egyik uninspiring lounge bejáratok valaha! Azt hittem, hogy a név ironikus – kevésbé ICARE volt, inkább nem érdekel!
ICARE lounge Paris
egyszer bent nem volt sokkal jobb. A társalgó modern, de meglehetősen olcsó megjelenésű volt. De legalább csendes volt.
ebédidő volt, amikor megérkeztem az 2.30 pm indulásra, de még mindig reggeliztek. Az étel kiválasztása rendben volt, ha véletlenszerű. Voltak sütemények, saláta, leves, szendvicsek, hogy a saját palacsinta és néhány snack és gyümölcs.
keksz és lekvár
snackpalacsinta
ha akart egy italt, bár a választás nevetséges volt! Nem volt semmi pezsgő, nemhogy pezsgő. Volt egy véletlen üveg Rózsabor, amelyet kihagytak, hogy felmelegedjen, benne egy gyűszű borral, és egy magányos üveg vörös. A hűtőben egyfajta sör volt. Ami a szeszes italokat illeti, nagyon véletlenszerű volt: Rózsaszín gin, vodka, Martini és calvados.
volt néhány magazin és meghívó a Sajtóolvasó alkalmazás letöltésére további információkért.
Kilátás a lounge-ból
a lounge valószínűleg az egyik legszomorúbb kilátás volt, amit egy repülőtéri lounge-ban láttam. Azt sem igazán meghatározott azok számára, akik dolgozni, mert szinte minden fotelek és alacsony asztalok.
beszállás
Beszállókapu
a Beszállásnak 30 perccel az indulás előtt kellett volna kezdődnie, és be kellett volna jelenteniük. Mivel ez volt az egyik legtávolabbi kapu, és az elsők között akartam lenni egy képért, elég korán távoztam, így nem tudom, mikor jelentették be. Körülbelül 35 perccel az indulás előtt értem a kapuhoz, és pontosan időben kezdtek beszállni. Ismét, néhány embernek ugyanazok a biztonsági őrök tettek fel kérdéseket.
La Compagnie A321lr
tekintettel arra, hogy a repülőgépnek csak 76 ülőhelye van, és az utolsó pár sor üres volt, a beszállás körülbelül 10 percen belül befejeződött.
miután elkészítettem a fotóimat, letelepedtem a helyemre. Már az ülésen volt egy üveg Evian, fejhallgató és a kényelmi készlet.
figyelembe véve, hogy ez inkább egy olcsó üzleti osztály vagy “butik”, ahogy nevezik, nagyon lenyűgözött a kényelmi készlet. Nagyon okosnak tűnt, és a táskának két cipzárja volt, mindkét végén két különböző rekesz volt – milyen okos ötlet! Biztosan újra fogom használni ezt a táskát! (vigyázz néhány a mi Karácsonyi giveaway).
a táska tartalma:
- La Caudalie kéz-és körömkrém
- La Caudalie hidratáló
- füldugók
- szemmaszk
- fehérítő fogkrém
- intelligens toll
- snazzy csíkos zokni
- fogkefe
- cipőzsák
kommentálnom kell az egyenruhákat. Nem voltak pontosan PC 2019-re. A felső fele nagyon okosnak és profinak tűnt. De nem olyan biztos azokban a rövidnadrágokban! Inkább az olcsó vietnami VietJet fuvarozóra emlékeztet!
La Compagnie Egyenruha
a beszállás után az indulás előtt pezsgőt vagy vizet/gyümölcslevet kínáltak nekünk. Műanyag pohárban szolgálták fel, de tisztességes intézkedés volt, és rendben volt. Piper Heidsieck volt, amit nagyon átlagosnak találok.
ülés és kabin
La Compagnie A321LR kabin
ott 76 ülőhely van a fedélzeten 2-2 konfigurációban. A 16. sorban voltam, amit a jövőben elkerülnék, mivel hiányzott egy ablak, bár a mellettem lévő még mindig ott volt. Úgy gondoltam, hogy a kabin nagyon okosnak tűnt, világos márkajelzéssel és könnyű modern érintéssel. Sok gondolat merült fel a mintás szőnyeg és a megfelelő Fejtámlák tervezésében. Minden makulátlanul tiszta volt az ablakokon kívül.
az ülések ugyanazok, mint amelyeket az American Airlines a transzkontinentális háromosztályos járatain használ. A párok kissé lépcsőzetesek. Más embereket figyelve azonban elég nehéz volt, ha nem is lehetetlen, kijutni az ablakülésből, ha a melletted lévő személy felemelte a lábát.
La Compagnie A321LR ülés
összességében tetszett az ülés. Ez a legjobb transzatlanti ülés valaha-nem! Közel sem olyan jó, mint például az új BA Club Suites. De akkor nem számítanak fel 850-et!
volt egy kis lábtér polccal fent. Elég nagy volt a laptopom tárolásához, bár az enyém csak 13″. Középen volt egy hely a cipők tárolására, és volt egy nagy középkonzol is. Mögöttem jó néhány darab elférne, ahol a víz és a fejhallgató volt. Az ülés kialakításához a tároló jól átgondolt volt.
az ülések között volt egy kis adatvédelmi elválasztó, de kissé értelmetlen volt, kivéve fekve.
az ülésvezérlők egyszerűek voltak, és a lábtámaszt függetlenül lehetett beállítani. Kicsit le kellett dőlnöm, hogy elérjem a lábteret, de összességében kényelmesnek találtam az ülést és az alvást. Az ágy egy kicsit keskeny, de annak ellenére, hogy alszom az oldalamon nem volt túl sok kérdés. Egy dolog megjegyezni, hogy volt szörnyű turbulencia mindkét irányban, amely úgy érzi, sokkal több egy kisebb repülőgép!
La Compagnie A321LR ülés ágyban módban
találtam az ágynemű jó minőségű. Volt egy nagy kövér párna és egy puha paplan. Az ágy maga érezte jól párnázott, így nem volt szükség a matrac fedő. A lábtér egy kicsit kicsi volt, de összességében nem zavart. Ha nagyobb lábad volt, vagy magas volt, ez inkább kérdés lehet.
étel és ital
nem voltak papírmenük, így a szórakoztató rendszerben kellett megtalálni. Itt van a menü:
a szolgáltatás forró törülközővel kezdődött. Ezután felajánlottak egy italt, majd utána nagyon gyorsan az indítót. Rengeteg személyzet volt, a szolgáltatás gyors és barátságos volt. Az italok választéka egy kicsit korlátozott volt, és nem volt mód arra, hogy megkérdezzük, mi van. Nem kérdeztem a szeszes italokról, de a borokhoz volt egy fehér Bourgogne és egy piros Bordeaux. Mindkettőt kipróbáltam, és nagyon átlagosak voltak.
a starter egy furcsa kombinációja volt a seabreamnek és a tofunak, hogy úgy nézzen ki, mint a sushi. Kicsit olyan volt, mint egy terrine. Nem mondhatom, hogy tetszett, de elég kellemes volt és jól sikerült. Torma krémmel tálalták. Kenyeret is kaptam, de hideg volt, bár jó minőségű és nagyon nagy volt! Nem volt kenyér, vaj vagy olívaolaj. Tudom, hogy francia légitársaság, de csak az USA-ba repül, így azt hiszed, hogy vajat kínálnak.
volt egy választás a főételhez, és szokatlanul a marhahúst választottam, mivel lassú szakács volt.
marhahús Bourgogne
lehet, hogy úgy nézett ki, mint egy kutya vacsora, de az íze fantasztikus. Zsenge marhahús és borban gazdag mártás sült burgonyával. Nagyon tetszett a kiváló minőségű léc és bors, még akkor is, ha tasakban voltak. Miért nem tehette ezt BA?
a fő, mi is kaptak a desszert és a sajt.
mind a desszert, mind a sajt kiváló volt, bár a tart tatin melegebb lett volna.
a sajtot buggyantott körte kísérte, de kekszet nem. Több kenyeret kaptunk. A bor feltöltése is meglehetősen gyakori volt.
a kávé kissé csalódást okozott egy francia légitársaság számára. Egy kicsit gyenge, hosszú élettartamú tejjel. A kávéval megkérdeztem, milyen likőrök vannak. Elég korlátozott volt. Nem volt Baileys, és nem voltak biztosak abban, hogy van-e konyak (egy francia légitársaságon??) de volt körte vagy alma Calvados. Végül találtak egy kis konyakot.
második étkezés
volt egy kis étkezés a leszállás előtt, választás nélkül. Finom volt, bár a fehér csokoládé mousse diadala fluffiness ami nem volt túl édes.
Entertainment
TV képernyő
a TV képernyő jó méretű volt és nagyszerű felbontású.
használhatja magát az érintőképernyőt a vezérléshez, vagy volt egy meglehetősen értelmetlen kézi távirányító, amely csak a tartalom szüneteltetésére/lejátszására volt használható.
a kiválasztás kissé korlátozott volt. Bár talán körül voltak 25 filmek, köztük néhány közelmúltbeli választás, nem voltak furcsa tévéműsorok. Szerencsére a wifi Ingyenes volt, és nagyon, nagyon jó. Eltekintve attól az alkalmi időszaktól, amikor 5-10 percre kiesett, ez volt a legjobb, amit a levegőben használtam. A képernyőn egyértelmű utasítások voltak arról, hogyan kell használni.
Ez letöltött képeket üzenetek azonnal, akkor is, ha sok érkezett egyszerre,.A Netflixet is azonnal tudtam közvetíteni. Ez azt jelentette, hogy rengeteg írást végezhetek az erős asztalon, mielőtt pihennék egy kicsit idegen dolgokkal a Netflix-en.
a mellékelt fejhallgató hangminőség szempontjából rendben volt, és meglehetősen kényelmes.
a biztonsági videó említést kap arról is, hogy nagyon nyugtató és gyönyörűen fényképezett jóga pózokkal. És ismét összhangban a márka színeivel.
Ha az eszközöket fel akarta tölteni, volt egy több országoscsatlakozó és egy USB-port.
New York – Párizs
visszafelé nem ettem semmit, mivel éjszakai indulás volt, tehát magáról a repülésről nincs sok mondanivaló.
kommentálni fogom a társalgót és a bejelentkezést. Check – in ismét hasznos. Nem ajánlották fel, hogy blokkolják a mellettem lévő helyet, de azt mondták, hogy valószínűleg üres marad, és mindent megtesznek. Nem vesznek részt a TSA előzetes ellenőrzésében, bár használhatja az üres prémium sávot.
Check-in Newark
La Compagnie használja a művészetet & Lounge at Newark, amely fájdalom, mint a biztonság előtt.
a társalgó szépen elkészült, de túl elfoglalt/szűk volt az ízlésemnek. Van egy bár, büfé, társalgó TV-vel, étkezőasztal és egy üzleti területen egy nyomtató.
a bár személyzete volt, és koktélokat készítettek, valamint tisztességes söröket, borokat és cava-t. Bár ez csak cava volt, ez egy tisztességes, amit inkább a rossz pezsgő!
az ételválaszték kissé korlátozott volt, de ízletes:
a fedélzeten ez volt a menü:
következtetés
az ár-érték arány szempontjából azt hittem, ez kiváló volt. Bár a társalgók egy kicsit underwhelming, nem voltak diffferent harmadik fél társalgók, hogy minden légitársaság használja egyes repülőtereken. Jobban örülnék egy olyan ülésnek, ahol bejárható a folyosó, és ahol az emberek nem másznak át rajtad, amikor egyedül utazom. Ezen a járaton azonban ez nem volt kérdés. Úgy tűnt, hogy a művelet nagyon jól működik,és tetszett a butik érzése és a márkaépítés. A személyzet barátságos, vidám és hatékony volt. Különösen tetszett az ágynemű és a kényelmi készletek. Míg az italok alacsonyabbak voltak, mint amit a mainstream üzleti osztályon kapnának, elég jó volt a fizetett pénz miatt.
egy dolgot meg kell jegyezni, hogy engedélyezik az “érzelmi” támogató állatokat a fedélzeten, tehát ha háziállat-allergiája van, akkor az nem az Ön számára. Szerencsére az Egyesült Államok lecsapott a nevetséges támogató állatokra, mint például a pávák és a lovak, amelyeket engedélyeztek!
számomra ez egy hozzáadott bónusz volt, mivel körülbelül 2 órával a leszállás után észrevettem némi mozgást a padlón a szemközti ülés mellett. Kiderült, hogy volt egy nagyon jól viselkedett Francia bulldog nevű fagylalt ül ott az egész repülés! Nagyon kedves volt, és élvezte a figyelmemet. Úgy tűnik, ő is utazott, mint én!
A La Compagnie-ról itt tudhat meg többet.
Ha tetszett ez a felülvizsgálat, miért nem nézd meg a teljes választéka repülési vélemények itt.