Articles

Vonalátkelési ceremónia

AustraliaEdit

1995-ben egy hírhedt vonalátkelési szertartásra került sor az Ausztrál Királyi Haditengerészet HMAS Onslow tengeralattjáróján. A ceremónián részt vevő matrózokat fizikailag és verbálisan bántalmazták, mielőtt alávetették volna őket a “Farra akasztásnak” nevezett cselekménynek, ahol sötét folyadékot borítottak minden tengerész végbélnyílására és nemi szervére. Az egyik matrózt ezután szexuálisan bántalmazták egy hosszú bottal, mielőtt a szertartáson részt vevő összes matróz kénytelen volt átugrani a fedélzetre és taposni a vizet, amíg engedélyt nem kaptak arra, hogy visszamásszanak a tengeralattjáró fedélzetére. A ceremóniáról videofelvételt készített a Nine Network, amelyet az Ausztrál televízió sugárzott. A lefedettség széles körű kritikát váltott ki, különösen akkor, amikor a videokazetta azt mutatta, hogy a tengeralattjáró néhány tisztje a parancsnoki toronyból figyeli az egész eljárást.

CanadaEdit

A Kanadai Királyi Haditengerészetben azok, akik még nem lépték át az egyenlítőt, becenevet kapnak ebihalak, vagy piszkos ebihalak; egy korábbi becenév Griffin volt.

Egyesült Királyságdomedit

Vonalátkelési ceremónia a fedélzeten M Xhamsterduse 1816.július elsején.

a tizennyolcadik századra a Brit Királyi Haditengerészetben jól bevált vonalátlépési rituálék voltak. A HMS Endeavour 1768-as csendes-óceáni útja során, James szakács vezetésével, Joseph Banks leírta, hogy a legénység hogyan állított össze egy listát a fedélzeten tartózkodó személyekről, beleértve a macskákat és kutyákat, és kikérdezte őket, hogy átlépték-e az egyenlítőt. Ha nem tették volna, úgy kell dönteniük, hogy négy napra lemondanak a borról, vagy átesnek egy lebukási szertartáson, amelynek során háromszor lebuktak az óceánba. Banks szerint a lebukottak közül néhányan “vigyorogtak és ujjongtak a szívósságukban”, de mások”majdnem megfulladtak”.

Robert FitzRoy, a HMS Beagle kapitánya szerint a gyakorlat a spanyol, portugál és olasz hajók korábbi szertartásaiból fejlődött ki, amelyek figyelemre méltó fordulókon haladtak el. Úgy gondolta, ez jót tesz a morálnak. FitzRoy Idézte Otto von Kotzebue 1830-as leírását 1839-es elbeszélésében Őfelsége hajóinak kalandja és Beagle 1826 és 1836 közötti felmérési útjairól.

van egy részletes beszámolót a szertartás a fedélzeten HMS Virág 1825-ben, amelyet altiszt John Béchervaise a privát kiadvány, harminchat Évvel a Tenger Mutathat Élet (1839), elérhető a kiadók a telefax. Blossom éppen hároméves felfedező utat kezdett a szarv körül az Északi-sarkig. Dédunokáját, egy antarktiszi felfedezőt John B. D.-nak is hívták.

hasonló ünnepségre került sor a HMS második felmérési útja során Beagle. Ahogy az 16 február 1832 estéjén közeledtek az egyenlítőhöz, egy ál-Neptunusz üdvözölte a hajót. Azokat, akik elég hiszékenyek ahhoz, hogy előre szaladjanak, hogy megnézzék a Neptunust, “olyan vizes kitüntetésekkel fogadták, amelyeket szokás adni”. A figyelő tiszt egy hajót jelentett előre, FitzRoy kapitány pedig elrendelte:”kezeket fel, rövidítse le a vitorlát”. Beszélő trombita segítségével megkérdezte Neptunuszt, aki másnap reggel meglátogatja őket. Másnap reggel 9 körül az újoncokat vagy a” griffineket “az alsó fedélzet sötétségében és melegében gyűjtötték össze, majd egyenként bekötötték a szemüket, és a fedélzetre vezették a” négy Neptunusz konstans”, mivel”vödör víz mennydörgött körül”. Az első “griffin” Charles Darwin volt, aki naplójában megjegyezte, hogy “ezután egy deszkára helyezték, amelyet könnyen fel lehet dönteni egy nagy vízfürdőbe. – Ezután habosították az arcomat & szurokkal és festékkel ellátott száj, & egy darab érdesített vaskarikával lekaparták annak egy részét. – egy jel, amit kaptam, fejjel lefelé dőlt a vízbe, ahol két férfi fogadott & lebukott. – végre, elég boldog vagyok, megszöktem. — a többiek többségét sokkal rosszabbul kezelték, piszkos keverékeket tettek a szájukba & dörzsölte az arcukat. – Az egész hajó zuhanyzós kád volt: & a víz minden irányba repült: természetesen egyetlen ember sem, még a kapitány sem tudta elkerülni, hogy nedves legyen.”A hajó művésze, Augustus Earle vázlatot készített a jelenetről.

United StatesEdit

United States NavyEdit

az amerikai haditengerészet jól bevált vonalátlépési rituálékkal rendelkezik. Azok a tengerészek, akik már átlépték az Egyenlítőt, shellbacks, megbízható Shellbacks, tiszteletreméltó Shellbacks vagy Neptunusz fiai. Azok, akik nem léptek át, pollywogs vagy Slimy Pollywogs becenevet kapnak.

HistoryEdit

a 19.században és korábban a vonalátlépési szertartás meglehetősen brutális esemény volt, gyakran azzal, hogy deszkákkal és nedves kötelekkel verték a pollywogokat, néha pedig a hajó oldalára dobták az áldozatokat, a farról a szörfös pollywogot húzva. Több mint egy esetben a tengerészeket megölték, miközben részt vettek egy vonalátkelő ünnepségen.

keresztség a vonalon, más néven Egyenlítői keresztség, egy alternatív beavatási rituálé, amelyet néha akkor hajtanak végre, amikor egy hajó keresztezi az Egyenlítőt, magában foglalja az utasok vagy a személyzet vízkeresztségét, akik még soha nem lépték át az Egyenlítőt. A szertartást néha úgy magyarázzák, hogy beavatás a király udvarába Neptunusz.a rituálé tárgya Matthew Benedict festménye, a tengerész keresztsége, valamint Henning Henningsen 1961-es könyve, melynek címe: átkelés az egyenlítőn: tengerész keresztsége és más beavatási szertartások.

amerikai elnök Franklin D. Roosevelt le a crossing-the-line ünnepségen fedélzetén a “boldog hajó” USS Indianapolis az ő “vidám társait” egy levelet, hogy felesége Eleanor Roosevelt November 26-án 1936. Később, a második világháború alatt, az ünnepség gyakorisága drámaian megnőtt, különösen a Egyesült Államok haditengerészete a Csendes-óceánon, ahol a szolgálat flottaműveletei óriási mértékben növekedtek a széles körben szétszórt japán erők ellensúlyozására. A második világháború végén a vonalátlépési ceremónia még mindig meglehetősen durva volt, és olyan tevékenységeket tartalmazott, mint az “ördög nyelve”, amely egy villamosított fémdarab volt, amelyet a pollywogsnak tekintett oldalak oldalába dugtak. A verések gyakran még mindig gyakoriak voltak, általában nedves tűzoltókkal, és több Második Világháborús haditengerészeti fedélzeti napló arról beszél, hogy a tengerészek a vonal átlépése után ellátogattak a gyengélkedőbe.

a vonalátlépési szertartás korlátozására irányuló erőfeszítések csak az 1980-as években kezdődtek, amikor a vonalátlépési ceremóniával kapcsolatban több nyilvánvaló veszélyeztetésről szóló jelentés kezdett terjedni, és legalább egy halált a vonal átlépése során elkövetett visszaéléseknek tulajdonítottak.

Shellback tanúsítványt kapott Charles Cameron, fedélzetén USS Utah, megemlékezve az első átkelés az Egyenlítő, December 1, 1928. Ez jellemző a második világháború előtti időszakban kiállított igazolásokra.
Shellback tanúsítvány Bob Fay számára a USS diphda fedélzetén az Egyenlítő Átkeléséért a Csendes-óceánon a második világháború végén, 1945 augusztusában.

átkelés az Egyenlítő ünnepségen (a “Davy Jones” sárga köpeny és egy dugattyút, mint jogar) fedélzetén USS Triton, 24 február 1960 részeként a művelet Sandblast cruise
USS Blue Ridge CTL. Wog idézés. Gőzölgő Rio de Janeiro február 26-án 1971.
USS Blue Ridge CTL. Wog díjak. Gőzölgő Rio de Janeiro február 26-án 1971.
USS Blue Ridge “korbácsolási idő”. Gőzölgő Rio de Janeiro február 26-án 1971.
az amerikai tengerészek és tengerészgyalogosok részt vesznek egy vonalátkelő ünnepségen a USS Blue Ridge fedélzetén, amikor a hajó áthalad az egyenlítőn május 16, 2008. Hosszú haditengerészeti hagyomány volt a pollywogs (tengerészek, akik még soha nem lépték át az Egyenlítőt) kezdeményezése a Neptunusz királyságába az Egyenlítő első átlépésekor.

Neptunusz napi ünnepség az őszi 2013 út a szemeszter a tengeren

TodayEdit

a két-a day event (evening and Day) egy olyan rituálé, amelyben a korábban beiktatott legénység tagjai (megbízható shellbackek), más néven az Egyesült Államok tengerészei. Navy, szerveződnek a ” Court of Neptune “és induct a nyálkás Pollywogs a”misztériumok a mély”. A fizikai nehézségeket, a beavatás szellemének megfelelően, tolerálják, és minden Pollywogtól elvárják, hogy elviseljen egy szokásos beavatási szertartást annak érdekében, hogy kagylóvá váljon. Az óceántól vagy az AOR Flottától függően a rítusban eltérések lehetnek. Néhány rítus a következőképpen tárgyalta a szerepváltást, de ez nem mindig normális jellemző, és attól függ, hogy létezik-e kis számú Shellbacks a beavatás lefolytatásához.

az átmenet a kialakult rendből a pollywog lázadás ellenőrzött “káoszába” folyik, a beavatási rítus újrarendezésének kezdetei, amikor a kevesebb, de tapasztalt besorozott legénység fizikai tesztekkel átalakítja a WOG-okat, majd visszatér, és ezáltal megerősíti az előre megállapított tisztek és besorozott rendjét.

az egyenlítői átkelés előestéjét Wog napnak hívják, és mint sok más éjszakai rituálé előtt, az elkövetkező nap enyhe megfordítása. A WOG—ok-minden avatatlan – elfoghatnak és kihallgathatnak bármilyen shellbacket, amit találnak (pl., megkötözve őket, tojásokat repesztve vagy borotválkozás utáni krémet öntve a fejükre). A wogs nagyon tudatában van annak, hogy sokkal nehezebb lesz nekik, ha ilyesmit csinálnak.

Neptunusz és kísérete egy lengyel vonalátkelési ceremónia során (chrzest r)

eptunusz király és udvara (általában az első asszisztense, Davy Jones és Őfelsége Amphitrite, valamint gyakran különböző méltóságok, akiket mind a legmagasabb rangú tengerészek képviselnek), akik az ünnepségen szolgálnak, amelyet gyakran egy szépségverseny előz meg, amelyben nők öltözködnek, és a hajó minden egyes részlegére szükség van bemutatni egy versenyzőt fürdőruhában. Ezt követően néhányat Neptunusz király és kísérete “kihallgathat”, valamint az “igazságszérum” (csípős szósz + borotválkozás utáni) és az egész nyers tojás szájba helyezése. Az ünnepség alatt a Pollywogs számos egyre kínosabb megpróbáltatáson megy keresztül (ruhát visel kifelé és hátra; négykézláb mászik a nem Skid bevonatú fedélzeteken; rövid hosszúságú tűzoltókkal csapkodják; készletekbe és oszlopokba zárva, pépes gyümölcsökkel dobálják; sós víz és élénkzöld tengeri festék (fluoreszkáló nátriumsó) vízkoporsóba zárva; csúszdákon vagy rothadó szemetet tartalmazó nagy kádakon mászik át; megcsókolja a királyi baba hasát tengelyzsírral bevonva, hajvágás stb.), nagyrészt a Shellbacks szórakoztatására.

miután a szertartás befejeződött, egy Pollywog igazolást kap új státuszáról. Egy másik ritka státusz az arany Shellback, egy olyan személy, aki átlépte az egyenlítőt a 180.meridiánon. A legritkább Shellback státusz a Smaragd Shellback (USA), vagy királyi gyémánt Shellback (Nemzetközösség), amelyet az Egyenlítő átlépése után kapnak a fő meridiánnál, A Null Island időjárási bója közelében. Amikor egy hajónak ésszerűen közel kell átkelnie az egyenlítőn ezen meridiánok egyikéhez, a hajó kapitánya általában egy pályát rajzol át az arany X-en, hogy a hajó legénysége arany vagy smaragd/királyi gyémánt Kagylóként kezdeményezhető legyen.

ban,-ben PBS dokumentumfilm hordozó, 2005-ben forgatták (7.rész, “átjárási rítusok”), a vonal átlépése ünnepség tovább USSNIMITZ széles körben dokumentálják. Az ünnepséget a hajó tisztjei gondosan hangszerelik, néhány tengerész arról számolt be, hogy az események gyengék a beavatási rítusok eltávolítása miatt.

Kitüntetések a vonalátlépésekért és egyéb navigációs eseményekért

mivel a Shellback beavatást minden egyes hajó morálgyakorlatként végzi, és a haditengerészet nem ismeri el hivatalosan a mentesítési papírokon, a DD 214-es formanyomtatványon vagy egy formálisan szervezett intézményen keresztül, a nevek variációi, valamint az indukcióban részt vevő protokoll hajónként és szolgálatonként változik.

egyedi Shellback megnevezések kaptak különleges körülmények között, amelyek magukban foglalják:

  • a csillag Spangled Shellbacks kapnak a legénység a USS Franklin D. Roosevelt átkelés az Egyenlítő július 4, 1966. Nem ismert, hogy ezt a megjelölést valaha is használták-e korábban vagy újra, mivel az ilyen megtiszteltetésről eddig nem történt más említés.
  • Az USS Dwight D. Eisenhower (CVN-69) és USS San Jacinto (CG-56) legénységének Vashátvédje, akik május 4-én keltek át az egyenlítőn, több mint 200 egymást követő napon, kikötők nélkül 2020-as bevetésük során.

a Shellback megnevezés változatai a következők:

  • az Ebony Shellback rendje a tengeri személyzet számára, akik átlépték az egyenlítőt a Victoria-tónál.
  • Az Emerald Shellback vagy a Royal Diamond Shellback a tengeri személyzet számára, akik átkelnek az egyenlítőn az elsődleges meridiánon.
  • az arany Shellback a tengeri személyzet számára, akik átlépték azt a pontot, ahol az Egyenlítő keresztezi a 180.meridiánt.
  • a Szigorúan titkos Shellback olyan tengeralattjárók számára készült, akik minősített hosszúsági fokon átlépték az egyenlítőt.
  • a fa Shellback a tengeri személyzet, akik átlépték az Egyenlítő egy hajó egy fából készült hajótest.
“Imperial Domain of Golden Dragon” kártya adott Graham S. Fulghum fedélzetén USS Lamantin, jelölés az első átkelés a 180.meridián, 11 június 1944.

következésképpen a hasonló” testvériségek”, amelyek karrierjük egyéb jelentős mérföldköveire emlékeznek, a következők:

  • a kék orr rendje (a jegesmedve tartománya) az Északi-sarkkörön áthaladó tengeri személyzet számára.
  • a Caterpillar Club azoknak a pilótáknak, akik nem tervezett ejtőernyős ugrást hajtottak végre egy fogyatékkal élő repülőgépről.
  • a század Klub repülők, akik befejezték a 100.hordozó leszállás.
  • a cárok birodalma a Fekete-tengerbe átkelő tengeri személyzet számára.
  • az árok sorrendje a Panama-csatornán áthaladó tengeri személyzet számára.
  • Az Arany Sárkány területe a tengerészeti személyzet számára, akik átlépték a 180.meridiánt.
  • a tavak rendje a tengerészeti személyzet számára, akik mind az öt nagy tavon hajóztak.
  • a Magellán rendje a földet megkerülő tengeri személyzet számára.
  • a Magellán-szoros Kabátklubja minden tengeri személyzet számára, aki áthaladt a Magellán-szoroson.
  • a moha hát olyan személyzet, aki Dél-Amerika csúcsa körül hajózott.
  • az arany Oscar rendje a Tengerészeti személyzet számára, akik a szórakoztató összekötő irodában szolgáltak.
  • perzsa kirándulás – az arab éjszakák Társasága a Perzsa-öbölben szolgálatot teljesítő tengeri személyzet számára.
  • Deszkatulajdonos a hajón vagy a parti parancsnokságon állomásozó személyzet számára, amikor a hajót vagy egységet létrehozták, üzembe helyezték, vagy egyes esetekben eltávolították a bizottságból.
  • a lila delfinek rendje a tengeri személyzet számára, akik a tavaszi napéjegyenlőség Szent órájában átlépték az Egyenlítő és a nemzetközi Dátumvonalat.
  • a vörös orr rendje (a pingvin tartománya) az antarktiszi kört átlépő tengeri személyzet számára.
  • A szikla rendje a Gibraltári-szoroson áthaladó tengeri személyzet számára.
  • A Szuezi-csatornán áthaladó tengeri személyzet Szafari.
  • A Sand Squid (vagy Sand Sailor) rendje a Közel-Keleten állomásozó szárazföldi hadsereghez vagy tengeri egységekhez csatolt tengeri személyzet számára.
  • a spanyol fő rendje a Karib-térségben hajózott tengeri személyzet számára.
  • A veréb rendje a tengeri személyzet számára, akik mind a 7 tengeren hajóztak.
  • A Square Rigger rendje a fedélzeten szolgáló Tengerészeti személyzet számára USCGC Eagle vagy USS Alkotmány.

California Maritime Academy

A California Maritime Academy 1989-ig tartotta meg a vonalátkelési ceremóniát, ami után a ceremóniát ködösítésnek tekintették és betiltották. Az 1989-es átkelés meglehetősen tipikus volt, mivel nem tudták, hogy ez az utolsó. A Pollywogs önként vett részt, bár a női midshipmen megfigyelte, hogy társadalmi nyomás alatt állnak az ünnepség megtartására, de keményebb bántalmazás célpontjai voltak. Pollywogs (midshipmen és bárki más, aki még nem lépett át) felment egy létrán az előcsarnokból a hajó felépítményének fedélzetére. Ott egy hosszú, nehéz vászonfutó mindkét oldalán, körülbelül 10-12 méter hosszú, kagylóhátú kesztyűt másztak le. A shellbacks 3 láb vagy 1 méter hosszú vászon/gumitűzhelyet készített, amelyeket keményen lendítettek az egyes wog hátsó részén. A wogs ezután felment egy létrán a csónakfedélzetre, hogy lecsússzon egy rögtönzött csúszdán a tengervízben lévő messdeck-levelek keresztelésébe egy felfújt mentőtutajon vissza a felépítmény fedélzetére. A wogok ezután visszatértek az előcsarnokba, ahol a tűzoltók leöblítették őket, majd megengedték, hogy megcsókolják a tengeri baba hasát, a tengeri Banya lábát és Neptunusz király gyűrűjét, mindegyiket kagylók személyesítették meg.

OthersEdit

a SUNY Maritime alkalmanként kék orr-ünnepséget tart kadétjainak az Északi-sarkkör átlépése után. Legutóbbi ünnepségük 2019 nyarán volt, a TSES VI, nem sokkal Reykjavik indulása után tartották. A kadétok egy alagúton másztak át Lo mein, vagy “angolna Spawn”, majd ételt tettek a hajukba, mielőtt átmásznának a fantailon, miközben tűzoltó tömlők permetezték őket.

Colorado State University ‘ s szemeszter a tengeren Program évente kétszer tart vonalátkelő ünnepséget a hallgatók számára, amikor hajójuk, az MV World Odyssey keresztezi az egyenlítőt.