FMEA vs FMECA

Aunque a menudo se usan indistintamente, el análisis de modos y efectos de falla (FMEA) y los modos de falla, efectos y análisis de criticidad (FMECA) son dos procesos separados, siendo FMECA una extensión de FMEA. FMEA es un enfoque cualitativo y estructurado destinado a descubrir posibles fallas dentro de un sistema o pieza de equipo.

FMECA lleva esto un paso más allá al agregar un enfoque más cuantitativo a través de la criticidad medida. En comparación con FMEA, FMECA agrega un nivel adicional de detalle a través de su clasificación de criticidad, y debido a esto, proporciona resultados más tangibles.

El proceso general para ambas metodologías se encuentra a continuación:

• FMEA
  • Definir el proceso o la función
  • Identificar los modos de fallo
  • Enumerar los efectos potenciales para cada modo de fallo
  • Determinar las causas de cada modo de fallo
  • Establecer un plan de acción
• FMECA
  • Clasificar los fallos por gravedad
  • Evaluar la probabilidad de ocurrencia para cada causa de fallo
  • Calcular la prioridad de riesgo número (RPN=gravedad X Ocurrencia)
  • Clasificar los modos de falla por criticidad para determinar el riesgo más alto
  • Determinar las acciones de mitigación

¿Qué es el análisis de Criticidad?

Un análisis de criticidad asigna clasificaciones a las fallas en función de su riesgo potencial (esto se puede utilizar para clasificar los activos de manera crítica). Una vez que los activos y los modos de falla se clasifican en función de la gravedad del riesgo, se pueden priorizar las tareas. La criticidad se clasifica por la consecuencia de falla general o por categorías de consecuencias separadas. Ambos enfoques utilizan un número de prioridad de riesgo (RPN) para clasificar la criticidad.

Con el primer enfoque, la criticidad se traza en una matriz de criticidad. Las consecuencias de gravedad se usan en el eje x y la probabilidad de dichas consecuencias se usa para el eje y. Los activos de baja criticidad se encuentran en la esquina inferior izquierda de la matriz, y los activos de alta criticidad en la esquina superior derecha. Al observar la sección transversal de los dos ejes, determinará el RPN del activo.

Para el segundo enfoque, la criticidad se determina para cada categoría de consecuencia y luego estas puntuaciones de criticidad se multiplican juntas para una RPN singular. Las categorías de consecuencias a menudo incluyen la salud, la seguridad y el medio ambiente (HSE), así como la operativa. Si bien un equipo podría tener una gran consecuencia para el medio ambiente, podría tener pocas consecuencias para la salud o las operaciones comerciales.

¿por Qué Realizar un FMECA?

Aplicado de forma temprana, el FMECA ayuda con las etapas iniciales del diseño del sistema al identificar posibles debilidades. El uso temprano de la metodología en el proceso reduce los riesgos y limita los costos al descubrir modos de falla crítica antes de que el sistema o el equipo esté operativo. El resultado final es diseños mejorados, mayor fiabilidad, mayor seguridad y reducción de costos mediante el descubrimiento y la mitigación de fallas críticas. Además, enumera y categoriza los modos de falla que se pueden usar como recurso para futuros esfuerzos de control de calidad u otras estrategias de mantenimiento, incluido el mantenimiento centrado en la confiabilidad (RCM).

FMECA ofrece numerosos beneficios tangibles en toda una organización: