gdy nasz autobus zatrzymał się na zdalnym stanowisku, byłem szczęśliwy, że nasz lot był faktycznie obsługiwany przez 777-300ER. Kuwait Airways’ 777-200s są starożytne, więc bałem się, że będziemy mieli ostatnią wymianę. Na szczęście tak nie było i byłem podekscytowany, aby doświadczyć „przyszłości” Kuwait Airways.

Kuwait Airways 117
Kuwait (KWI) – Nowy Jork (JFK)
piątek, 17 marca
wylot: 9:00am
przylot: 20: 00
Czas trwania: 17 godz.
: Boeing 777-300ER
miejsce: 9h (Klasa Biznes)

weszliśmy przez drzwi L2, gdzie skierowano nas wprost do kabiny klasy biznes.

Kuwait Airways ma B / E Aerospace Diamond seats w klasie biznes na swoich 777-300ERs, który jest podobny do tego, co jest dostępne w Aeroflot, Aeromexico, Air China, KLM, Royal Jordanian, Saudia, United itp.

tylna kabina klasy biznes miała łącznie 24 miejsca siedzące, rozmieszczone w czterech rzędach, w konfiguracji 2-2-2.

kabina Kuwait Airways 777 business class

przed drugim zespołem drzwi i za pierwszą klasą znajdowała się również Kabina dziobowa klasy biznes. Posiadał dwa rzędy, łącznie 12 miejsc. Oznacza to, że cała kabina klasy biznes miała 36 miejsc.

Kuwait Airways 777 Business class forward cabin

Kuwait Airways 777 Business Class Forward Cabin

byliśmy na miejscach 9h & 9K, które były miejscem przy przejściu i oknie w drugim do ostatni rząd tylnej kabiny klasy biznes.

Kuwait Airways 777 business class seats

fotele B / E Aerospace Diamond nie są tak naprawdę najnowocześniejsze, ale przynajmniej są całkowicie płaskie. Zaletą tych siedzeń w porównaniu ze standardowymi siedzeniami skierowanymi przodem do kierunku jazdy jest to, że mają nieco więcej Prywatności, ponieważ siedzenia są nieco rozłożone. Minusem jest to, że mają tylko mały obszar, na którym można umieścić nogi, więc siedzenie nie jest tak przestronne w pozycji całkowicie pochylonej.

Kuwait Airways 777 business class seats

między siedzeniami znajduje się ładna, Trwała przegroda prywatności. Jest wystarczająco niski, abyś mógł rozmawiać z osobą siedzącą obok ciebie, ale wystarczająco wysoki, abyś miał trochę prywatności, gdy będziesz całkowicie leżał.

Kuwait Airways 777 Business class Privacy partition

Kuwait Airways 777 Business Class Cabin

za tym znajduje się przestrzeń magazynowa, która jest odsłonięta. Posiada również gniazdo słuchawkowe i gniazda zasilania.

Kuwait Airways 777 business class seat storage

na podłokietniku centralnym znajdują się elementy sterujące siedzeniem, które są łatwe w użyciu.

Kuwait Airways 777 business class seat controls

stół tray składany z podłokietnika centralnego, a możesz użyć całej rzeczy lub połowa.

Kuwait Airways 777 business class tray table

naprawdę doceniam, że Kuwait Airways ma indywidualne dysze powietrzne na swoich 777, a zbyt wiele linii lotniczych tego nie robi.

Kuwait Airways 777 Business class dysze powietrzne

czekając na moim miejscu na pokładzie był drapany Koc polarowy i poduszka — c ’ mon Kuwait Airways, można zrobić lepiej niż to, zwłaszcza dla lotów longhaul.

Kuwait Airways Business class pillow& koc

około 10 minut po zadomowieniu się, załoga podeszła do naszych miejsc, aby zaoferować nam napoje przed odlotem. Wybór był pomiędzy sokiem truskawkowym, sokiem pomarańczowym i wodą. Oboje mieliśmy sok truskawkowy, który był smaczny i podawany z mieszanymi orzechami.

Kuwait Airways business class beverage and mixed nuts przed odlotem

stewardessy obsługujące lot stanowiły połączenie miejscowych mężczyzn i kobiet z innych krajów.krajów (stewardessy obsługujące nas były indyjskie i wschodnioeuropejskie). Cała załoga była bardzo przyjazna. Byli bardzo dumni ze swojego nowego samolotu, co miło było zobaczyć.

wiedziałem, że pierwsza klasa jest pusta w tym locie, więc zapytałem jedną z stewardess, Czy Mogę zrobić zdjęcie jednego z siedzeń. Skontaktował się ze swoim przełożonym i powiedział, że wszystko w porządku. Więc szybko podszedłem do kabiny pierwszej klasy, aby się rozejrzeć. Kabina była w konfiguracji 1-2-1, z ośmioma całkowicie zamkniętymi siedzeniami. Kabina wyglądała całkiem ładnie-mam nadzieję, że kiedyś nią polecę.

Kuwait Airways 777 first class seat

Kuwait Airways 777 First Class Seat

po powrocie na nasze miejsca otrzymaliśmy słuchawki. Raczej wesoło, przyszli w etui z napisem „Luksus”, z logo Kuwait Airways. Hah.

Słuchawki Kuwait Airways business class

słuchawki były w porządku, choć nie jestem pewien, czy spełniły tytuł „luksusu”.

Słuchawki Kuwait Airways business class

Po tym wszystkim otrzymaliśmy ciepłe ręczniki.

Kuwait Airways Business class ciepły ręcznik

następnie zaproponowano nam arabską kawę i daty. To imponujące, że oferują to, jak wielu innych przewoźników Nie w klasie biznes.

Kuwait Airways business class data

Kuwait Airways Business Class Arabic coffee

podobał mi się również kubek, w którym była oferowana.

Kuwait Airways business class Arabic coffee

nasz wyjazd został nieco opóźniony z powodu załadowania pasażera z problemem medycznym. W pierwszym rzędzie tylnej kabiny klasy biznesowej był młody chłopiec, który został poważnie poturbowany. Załadowano go do samolotu czymś w rodzaju ciężarówki z cateringiem i musieli go podnieść z noszy na siedzenie, które pozostawili całkowicie odchyleni. Podróżował z nim lekarz, wraz z rodziną.

W końcu około 9:20 drzwi zostały zamknięte, a około dwie trzecie miejsc w klasie biznes zostało zajętych. Chwilę później pokazano film „Modlitwa i bezpieczeństwo”. Następnie główna stewardessa wydała komunikat informujący nas o czasie lotu 7h50min do Shannon. Tak, lot do Nowego Jorku zatrzymuje się w Shannon, chociaż wszyscy w samolocie jadą do Nowego Jorku i nie odbierają nowych pasażerów.

o godz. 9:25 rozpoczęliśmy nasz pushback, obok Kuwait Airways 747-400.

Kuwait Airways 747

gdy cofnęliśmy się, zobaczyliśmy również super seksowny Stan Kuwait 747-8. Nie mogę sobie nawet wyobrazić, jak wygląda wnętrze samolotu.

Stan Kuwejtu 747-8

podobały mi się samoloty, które widzieliśmy w drodze na pas startowy, w tym wszystkie siły Powietrzne samoloty.

Kuwait Air Force plane

samoloty na lotnisku w Kuwejcie

Kuwejt 777 ma naprawdę świetny aparat na nosie. Chociaż wolę kamerę ogonową na A380 pod względem perspektywy, którą oferuje, klarowność kamery była niesamowita.

kołowanie lotniska w Kuwejcie

do godziny 9:40 brakowało nam pasa startowego i czekaliśmy tylko na kilka samolotów.wylądować i wystartować.

kołowanie Kuwait Airport

O 9:45 rano zostaliśmy zatwierdzeni do startu.

startowanie z lotniska w Kuwejcie

start z lotniska w Kuwejcie

Nasz Start nie był szczególnie długi, a nasza wspinaczka była dość stroma.

Widok po starcie z Kuwejtu

mieliśmy wspaniałe widoki, gdy wylecieliśmy nad wybrzeże.

Zobacz po starcie z Kuwejtu

widok po starcie z Kuwejtu

Około 15 minut po starcie znak pasów bezpieczeństwa został wyłączony. Jak tylko znak pasów bezpieczeństwa został wyłączony, sprawdziłem dwie toalety znajdujące się między dwoma kabinami klasy biznes. Były dość małe, choć wystarczająco ładne. Było też kilka udogodnień, w tym Szczoteczka Do Zębów, Pasta do zębów itp.

Kuwait Airways business class-38

Kuwait Airways Business Class toaleta

Około 20 minut po starcie załoga rozdała zestawy wyposażenia. Zestawy były całkiem ładne, i przede wszystkim miał Aigner udogodnienia. Był balsam do ciała, Dezodorant, balsam do ust, Cienie do powiek, skarpetki, zatyczki do uszu, szczoteczka do zębów i Pasta Do Zębów, Szczotka do włosów, lustro itp. Dla klasy biznes to był całkiem solidny zestaw, moim zdaniem.

Kuwait Airways business class amenity kit

Kuwait Airways Business Class Amenity Kit contents

zaoferowano nam również butelki z wodą.

Kuwait Airways Business class butelkowana woda

Około 30 minut po starcie obrusy zostały rozdane, a nam powiedziano, że „poczęstunek.”

Kuwait Airways business class Obrus

przetoczyli Wózek do ołtarza, który miał kawę, herbatę i małe talerze z przekąskami.

Kuwait Airways Business class snack

poniżej przedstawiono zakres przekąski. Wszystko smakowało przyzwoicie, choć było małe.

Kuwait Airways Business class snack

zostaliśmy poinformowani, że otrzymamy pełny posiłek około trzech godzin przed lądowaniem.

uważam to za trochę denerwujące na kilku poziomach:

• lot odleciał o 9 rano, więc większość ludzi musiałaby opuścić dom/hotel przed 6 rano, aby dostać się na lotnisko i prawdopodobnie nie zjadłaby śniadania; można by pomyśleć, że serwujesz pełny posiłek zaraz po starcie, ponieważ większość ludzi byłaby głodna
• lot bez przerwy trwał około 14 godzin, chociaż rozkładają go na dwa loty po około siedem godzin, co ogranicza ilość snu, którą możesz uzyskać; na dodatek, podają posiłki nieco ponad połowę lotu, co jeszcze bardziej ogranicza Sen, który możesz uzyskać

sama przekąska była w porządku, chociaż nie jedliśmy śniadania, więc nadal byłem głodny. Stewardessy były przyjazne i oferowane dolewki do napojów, a na moją prośbę również dał mi kilka pakowanych orzechów.

w tym momencie wszystkie światła kabiny i zasłony zostały obniżone.

Kuwait Airways 777 cabin

Kuwait Airways branding

po zakończeniu przekąski podłączyłem się do Kuwait ’ s inflgiht Wi-Fi. Dostępne pakiety były podobne do tych z mojego poprzedniego lotu Kuwait Airways:

• 30 minut za $10
• 60 minut za $20
• 180 minut za $40

cena jest zdecydowanie na wysokim poziomie. Inne linie lotnicze oferują 24-godzinne przepustki Wi-Fi za ~$20, bez limitów danych. Powiem jednak, że nie był tak nieprzyzwoicie wyceniony, że nie nadawał się do użytku. Płacenie ~$13 za godzinę za szybkie Wi-Fi podczas lotu nie jest straszne. Zwłaszcza w porównaniu z liniami lotniczymi, które pobierają opłaty na podstawie danych, gdzie można znaleźć się płacąc ponad $1,000 za wszystkie dane, których używasz.

więc nie ma mojego ulubionego Wi-Fi, ale nie jest to tak niewygórowane, że nie warto go używać, jeśli próbujesz pracować, moim zdaniem. Chociaż można było przełączać się między urządzeniami, nie było opcji zatrzymania „zegara”, więc trzy godziny były obliczane od momentu rozpoczęcia Połączenia, a nie na podstawie ciągłego użytkowania.

Kuwait Airways 777 Wi-Fi

sprawdziłem również system rozrywki na żądanie.

Kuwait Airways entertainment system

zacząłem od obejrzenia pokazów lotniczych — lecieliśmy wtedy nad Iranem.

Kuwait Airways airshow

Kuwait Airways airshow

Kuwait Airways airshow

Kuwait Airways airshow

przeglądałem wybór filmów i telewizji. Wybór był solidny, lepszy niż się spodziewałem na pewno. Było dziesiątki hollywoodzkich filmów, wiele sitcomów itp. Nie, to nie był świetny system lodowy Emirates, ale nadal był dobry.

Kuwait Airways entertainment

Kuwait Airways Entertainment

Kuwait Airways entertainment

ponieważ zapłaciłem za wi-fi, pracowałem dla kilka godzin i zanim się zorientowałem, byliśmy nad wschodnią Europą. W tym czasie załoga pozostała w kuchni i nie przechodziła przez kabinę zbyt często, chociaż gdy nacisnąłem przycisk wywołania, szybko pojawili się bez widocznego zaznaczenia, więc nie mam żadnych skarg na obsługę.

Airshow enroute to Shannon

Airshow w drodze do Shannon

załoga rozdawała menu — w przeciwieństwie do ostatniego lotu, przynajmniej tym razem mieli menu.

Kuwait Airways business class Menu

Menu wygląda następująco:

lista napojów wygląda następująco (jak widać, Kuwait Airways jest suchą linią lotniczą):

rozdano obrusy, a następnie podano tacki z sałatką i przystawką.

Kuwait Airways business class lunch — przystawka i sałatka

przystawka składała się z wędzonego indyka z dżemem figowym na grzance, wędzonego łososia z kaparami na pumperniklu i hummusie. Było smaczne.

Kuwait Airways business class lunch — przystawka

sałatka boczna była mała, ale przynajmniej miała trochę pomidorów, ogórków, oliwek, komosa ryżowa itp.

Kuwait Airways business class lunch — sałatka

zaproponowano mi również wybór chleba.

Kuwait Airways Business class lunch — wybór pieczywa

załoga przetoczyła Wózek do przejścia ze wszystkimi daniami głównymi, dzięki czemu można było zobaczyć potrawy, zanim je wybrałeś.

zamówiłem „Rozkosz rybaka”, który miał szaszłyki zawierające pokrojonego w kostkę łososia, krewetki i przegrzebki, z sosem curry śmietanowym. Danie było wyjątkowe.

Kuwait Airways Business class lunch — danie główne

Ford miał kurczaka nadziewanego szpinakiem i ricottą, który był podawany z ryżem i grillowanymi warzywami. Smakowało mu też danie.

Kuwait Airways Business class lunch — danie główne

załoga zaoferowała nam Tabasco do dania, które myślałem, że jest nieźle.

Kuwait Airways business class lunch — Tabasco

po opróżnieniu sieci, załoga przetoczyła wózek deserowy do ołtarza.

Kuwait Airways Business class lunch — deser koszyk

zamówiłem ser i ciasto, podczas gdy Ford miał owoce i lody. Deser był również doskonały-Ford cieszył się lodami, a ciasto maślane z malinami było pyszne.

Kuwait Airways business class lunch — deser

Po obiedzie obejrzałem kilka sitcomów. Około 45 minut przed lądowaniem załoga przeszła przez kabinę, aby zaoferować arabską kawę lub herbatę miętową. Poprosiliśmy o miętową herbatę, która podawana była w uroczych szklankach.

Kuwait Airways Business class tea

kilka minut później rozpoczęliśmy nasze zejście do Shannon.

Airshow zbliża się do Shannon

chociaż zejście było na początku płynne, uderzyliśmy w turbulencje na naszym podejściu i było bardzo ograniczone. widoczność.

Widok zbliżając się do Shannon

w końcu wydostaliśmy się z chmur na małej wysokości (powiedziałbym na około 1000 stóp), zaledwie minutę lub dwie przed lądowaniem.

Widok zbliża się do Shannon

Kamera nosowa miała wysoką rozdzielczość, więc fajnie było zobaczyć pas startowy, gdy mieliśmy lądować.

Zobacz szczegóły-business-class-75

Zobacz zbliżanie się do Shannon

mieliśmy gładkie przyłożenie w Shannon o 13:55.

Touchdown Shannon

kołowanie na lotnisku Shannon

stamtąd mieliśmy krótką pięciominutową taksówkę do naszej bramy przylotów, gdzie dotarliśmy o 14: 00.

przylatując do bramy w Shannon

wszyscy pasażerowie zostali poinformowani, że muszą opuścić pokład, ponieważ nastąpiła zmiana załogi w Shannon.

Kuwait Airways business class dolna linia

ogólnie Kuwait Airways business class jest dość solidny, zwłaszcza w porównaniu do tego, co kiedyś. Mają wiele rzeczy dzieje dla nich-w pełni płaskie fotele były wygodne (choć są lepsze produkty tam na loty longhaul), jedzenie było doskonałe (choć może być lepiej zaprezentowane), a załoga była bardziej przyjazna niż się spodziewałem.

w tym samym czasie jest tak wiele obszarów, w których trochę wysiłku przeszłoby długą drogę. Obsługa posiłków podczas lotu była źle zaplanowana, ponieważ posiłek po starcie wydawał się logiczny,a ich system minimalizował ilość pasażerów odpoczywających. Lepsza pościel też by pomogła.

ale ogólnie przerosły moje oczekiwania i w dobrej cenie polecam.