Frühe Jahre (2004-2011)Bearbeiten

Majestki wurde am 18.August 1994 geboren und begann als neunjähriger alt auf Dirt Karts im Jahr 2004 auf dem Hi-Go Raceway. Majeskis erster Sieg kam an seinem zehnten Geburtstag. In seinen ersten acht Rennen hatte er drei Features gewonnen. Er fuhr schließlich auf verschiedenen Strecken in seiner Heimat: GSR Kartway in der Nähe von Clintonville, Wisconsin, Hi-Go Raceway in Cecil, Wisconsin und Meadowview Kartway von Hilbert, Wisconsin. Zwischen 2005 und 2009 gewann er fünf Titel und 84 Features. Als er sich umdrehte 15, Er hatte eine nationale Meisterschaft in der Mid-American National Series gewonnen. Im Kartsport hatte er sechs nationale Meisterschaften, drei Staatsmeisterschaften und fünf Streckentitel gewonnen. Im Jahr 2009 belegte Majestki den zweiten Gesamtrang bei der Nationalen Hallenmeisterschaft in Batesville, Mississippi; Er gewann drei von fünf Veranstaltungen, die die Aufmerksamkeit von Bobby Waltrip, dem Bruder von Darrell und Michael Waltrip, auf sich zogen. Im Jahr 2009 arrangierte Waltrip für Majestki, um einen Asphalt-Rennwagen am Hickory Motor Speedway zu testen. Nachdem sich Majestki daran gewöhnt hatte, das Auto zu fahren, fuhr er Rundenzeiten schneller als der normale Fahrer des Autos; Waltrip wollte, dass Majestki für die Rennsaison 2009 nach North Carolina zog, aber seine Familie wollte nicht umziehen.

Majestki blieb schließlich in Wisconsin und startete in Wisconsin bei Pathfinder Racing Chassis / JJ Motorsports Racing als Teamkollege von Ross Kenseth mit limitierten Spätmodellen. In der Saison 2010 fuhr er verschiedene Strecken, darunter den Columbus 151 Speedway, den Dells Raceway Park und den Madison International Speedway mit dem ehemaligen NASCAR Busch Series-Fahrer Jason Schuler als Crew Chief. Majestki trat 2011 der Big 8 Late Model Series Tour bei. Er gewann drei Rennen, darunter das Big 8-Rennen am Wochenende der National Short Track Championship auf dem Rockford Speedway.

ARCA Midwest Tour/TUNDRA Late Models (2012-2016)Bearbeiten

2012 stieg er in den Rennsport der Super Late Models ein. 2013 fuhr er 27 Rennen in vier Autos für vier verschiedene Besitzer. In der Saison nahm Majestki seine erste ARCA Midwest Tour Pole Position auf dem Marshfield Motor Speedway auf. Er gewann drei Rennen am Oktoberfest-Rennwochenende auf dem LaCrosse Fairgrounds Speedway.

Majestki fuhr 2014 um den Titel ARCA Midwest Tour Rookie of the Year. Seinen ersten Toursieg feierte er im Mai 2014 auf dem Illiana Motor Speedway. In dieser Saison, Er lief auch gelegentlich ausgewählte wöchentliche Rennen auf dem State Park Speedway am Donnerstag, und LaCrosse Fairgrounds Speedway am Samstagabend, TUNDRA Super Late Model Series Events, und die drei Rot, Weiß, und Rennen der blauen Serie auf dem Wisconsin International Raceway. Majestki gewann im Juli 2014 auch auf dem Hawkeye Downs Speedway. Er erhielt den Titel Rookie of the Year der Serie sowie die ARCA Midwest Tour Championship im Jahr 2014 und wurde der jüngste Champion der Serie. Beim Schneeballderby 2014 startete Majestki als 32. und rückte auf den 19. Platz vor. Er hatte in diesem Jahr insgesamt fünf Siege in 35 Rennen.

Majestki wurde 2015 zu einem der sieben Finalisten für das erste Alan Kulwicki Driver Development Program ernannt. Die Teilnehmer erhielten $ 7777, um ihre Karriere zu entwickeln. Er fuhr einen ähnlichen Zeitplan im Jahr 2015, beginnend mit einer Sieben-Nächte-Serie auf dem New Smyrna Speedway für die World Series of Asphalt Stock Car Racing. Majestki gewann das zweite Programm am Dienstagabend und führte die Serie Punkte für zwei Nächte. Im Juli 2015, Speed51.com hatte ihn mit sieben Siegen auf Platz 4 ihrer Short Track Power-Rangliste eingestuft. Bei den Slinger Nationals startete Majestki als 20. und kam auf den zweiten Platz. Während er gegen Ende des Rennens um die Führung kämpfte, geriet er in einen Zwischenfall, als er versuchte, ein geläpptes Auto zu überholen, und startete hinten in den Autos der Führungsrunde neu, um Vierter zu werden.

Majestki fuhr vier Mal während des LaCrosse Oktoberfest Wochenendes; er gewann das Late Model Feature am Donnerstagabend, das Dick Trickle 99 am Freitagabend und das JMcK 63 Big 8 Series Rennen am Samstagabend. Mit 10 Runden vor Schluss führte er am Sonntag das Rennen der ARCA Midwest Tour an, als eine Dampfsperre dazu führte, dass sein Auto bei einem Neustart vorübergehend an Leistung verlor; Er wurde Dritter. Majestki reiste im November durch die Vereinigten Staaten nach Florida zum Governor’s Cup auf dem New Smyrna Speedway. Er startete am 27. Nachdem er das gesamte Feld durchlaufen hatte, hielt Majestki Steven Wallace bei zahlreichen Neustarts zurück, um den Sieg zu erringen. Dale Earnhardt, Jr. twitterte über Majestkis Sieg und nannte ihn „den Deal“. Beim Schneeballderby qualifizierte sich Majestki als Zweitschnellster und erhielt die Pole Position, nachdem Christopher Bells Kyle Busch Motorsports-Eintrag disqualifiziert worden war.

Das Kulwicki Driver Development Program (KDDP) ernannte ihn zum ersten Gewinner. In 56 Veranstaltungen hatte er 18 Siege, 19 Pole-Positions und 48 Top-10-Platzierungen. Speed51 rangierte ihn auf Platz 3 ihrer letzten Short Track-Saison-Rangliste hinter Whelen Modified Tour-Sieger Doug Coby und Lucas Oil Late Model Dirt Series-Champion Jonathan Davenport. ESPN kennzeichnete Majestki als Haupttreiber in der Zukunft in einem Off-Season-Artikel zu sehen, wie es beschrieb ihn die KDDP Trophy zu akzeptieren.

Er startete die Saison 2016 im Februar in der World Series of Asphalt Stock Car Racing in New Smyrna, einer einwöchigen Rennserie über Speedweeks. Majestki gewann die zweite Nacht und die letzte Nacht, um drei Gesamtsiege und den Speedweeks-Titel zu erzielen. Er wurde Erster oder Zweiter in allen sechs Serienveranstaltungen mit einem durchschnittlichen Ergebnis von 1.5. Er ging schnell von einem siebten Startplatz an die Spitze, als er dominierte, um das Rattler 250-Rennen auf dem South Alabama Speedway zu gewinnen. Speed51.com bewertet Majestki als No. 1 Short Track Draft Pick im Mai 2016. In diesem Monat gewann er das erste Rennen der ARCA Midwest Tour, das Joe Shear Memorial auf dem Madison International Speedway, über Johnny Sauter. Im Mai trat er dem Fahrerentwicklungsprogramm von Roush Fenway Racing bei. Er war einer von elf Fahrern, die am folgenden Tag in die NASCAR Next 2016-2017-Klasse berufen wurden. Im Juni 2016 machte Majestki seinen ersten ARCA-Start im Rennwagen Nr. 17 der Roulo Brothers. Er hatte die schnellste Zeit im Training, startete als Siebter, fuhr auf den zweiten Platz und wurde Vierter. Für die Saison gewann Majestki 9 von 10 Rennen bei LaCrosse und hatte mehrere hohe Platzierungen in Madison. Majestki bemerkte, dass er im August in den nationalen Punkten der NASCAR Whelen All-American Series hoch war, obwohl er nicht absichtlich um die Punktemeisterschaft einer Strecke gefahren war. Die Top-18-Platzierungen der Fahrer bestimmen ihre Wertung. Er machte eine späte Saison Entscheidung für den nationalen Titel zu versuchen. Er startete auf dem Elko Speedway im Doppel und kletterte in der Gesamtwertung auf den zehnten Platz. Am darauffolgenden Wochenende gewann er das another Feature in Madison für seinen 13th NASCAR weekly Sieg der Saison, um auf den dritten Platz in der Gesamtwertung zu klettern. Er fuhr mehr auf Elko und Rockford Speedway, wurde aber Dritter in der Endpunktwertung.

Majeski beendete die Saison mit dem Gewinn des Oktoberfest Main Events bei LaCrosse, um seine dritte ARCA Midwest Tour Championship in Folge zu gewinnen. Er kehrte zum New Smyrna Speedway zurück und qualifizierte sich auf der Pole Position für den Governor’s Cup. Er fiel während des Rennens fast zwei Runden zurück und gewann das zweite Jahr in Folge.

National touring series (2017–)Bearbeiten

zog Majestki Anfang 2017 nach Charlotte, North Carolina, um als Ingenieur in der Roush-Organisation zu arbeiten. Berichten zufolge war er kurz davor, sich einen Ford-Entwicklungsvertrag zu sichern, aber der ARCA-Champion Chase Briscoe erhielt den Vertrag, da er mehr Erfahrung auf der Rennstrecke hatte. Er begann die Saison Rennen in der World Series of Asphalt in New Smyrna. Majeski gewann seinen zweiten Rattler 250 in Folge gegen Harrison Burton und Steven Wallace. Im März 2017 gab Majestki bekannt, dass er im Juni sein Debüt in der NASCAR Xfinity Series auf dem Iowa Speedway geben würde, gefolgt von einem Teilzeitplan in der Serie und ARCA. Am 24. April 2017 wurde nach dem Testen eines Autos auf dem Daytona International Speedway bekannt gegeben, dass Majestki fünf ARCA-Rennen für Cunningham Motorsports fahren wird.

Im April kehrte er zum ersten Asphaltrennen des Jahres nach Wisconsin zurück; Er führte die letzten 44 Runden an und gewann den Icebreaker 100 im Dells Raceway Park. Zwei Monate später, bei seinem Xfinity-Debüt in Iowa, qualifizierte sich Majestki als Zehnter und wurde Fünfter, war aber in Runde 114 in einen Unfall mit Kyle Benjamin verwickelt; Er wurde 34. Majestki holte seine vierte ARCA Midwest Tour in Folge auf dem Elko Speedway mit einem verbleibenden Rennen für die Saison. Majestki gewann seinen dritten Governor’s Cup in Folge in einem Super Late Model auf dem New Smyra Speedway im November über Bubba Pollard, Wallace und Burton. Er kehrte zur Xfinity-Serie in Iowa und zum Saisonfinale in Homestead-Miami zurück.

Roush Fenway Racing gab bekannt, dass sich Majestki 2018 die Startnummer 60 mit Chase Briscoe und Austin Cindric teilen wird. Majestki hatte sein erstes Top-10-Ergebnis mit einem siebten Platz in Iowa. Im Juli 2018 dominierte er, um seine ersten Slinger Nationals zu gewinnen.

Am 2. Dezember 2018 kündigte Majestki eine Rückkehr zum Super Late Model Racing an, nachdem bekannt wurde, dass Roush Fenway Racing dabei war, sein Xfinity-Programm zu schließen. Er wurde 2019 als Fahrer für fünf ARCA-Rennen im Chad Bryant Racing Car mit der Startnummer 22 angekündigt. Bei seinem zweiten Start für das Team nutzte Majestki einen Fehler von Michael Self, um die Führung zu übernehmen, und hielt Sheldon Creed für einen Überstundensieg auf dem Charlotte Motor Speedway zurück. Er würde auch das folgende Rennen auf dem Pocono Raceway gewinnen. Gehen für drei in Folge auf dem Michigan International Speedway in der folgenden Woche, ein Kraftstoff Glücksspiel fiel kurz auf der letzten Kurve als Majestki von Michael Self für den Sieg übergeben wurde. Im Juli wurde Majestki in der letzten Kurve von Matt Kenseth überholt, um bei den Slinger Nationals Zweiter zu werden. Im August erzielte Majestki seinen ersten Dixieland 250-Sieg im ARCA Midwest Tour-Wettbewerb auf seiner Heimstrecke, dem Wisconsin International Raceway. Majestki zog sich nach einem Neustart mit 16 verbleibenden Runden zurück, um nach einem engen Kampf mit Erik Darnell seinen zweiten Platz im LaCrosse im Oktober zu erobern.

Im November 2019 gab Majestki sein Debüt in der NASCAR Gander Outdoors Truck Series im Lucas Oil 150 auf dem ISM Raceway und fuhr den # 44 Truck für Niece Motorsports. Am Wochenende fuhr er auch sein erstes NASCAR K&N Pro Series West Rennen auf der Strecke mit Chad Bryant Racing.

Am 10. Dezember 2019 wurde bekannt gegeben, dass Majestki Niece für die NASCAR Gander RV 2020 & Outdoors Truck Series-Saison ganztägig im Truck mit der Startnummer 45 des Teams begleitet hatte und Ross Chastain ersetzte. In seinem ersten Rennen der Saison war er in Daytona in Kurve 1 in einen Unfall verwickelt und rutschte auf seinem Dach aus. Am 16. Februar gewann er sein 100. Super Late Model Race während der World Series of Asphalt Race auf dem New Smyrna Speedway. Im Juli gewann Majestki seine zweiten Slinger Nationals, nachdem er kurz nach der Hälfte des 200-Runden-Events einen Teil der Servolenkung verloren hatte. Im August gewann er sein zweites Dixieland 250 ARCA Midwest Tour-Rennen in Folge auf dem Wisconsin International Raceway.

Am 8. September 2020 listete die Startliste für das Truck Race auf dem Richmond Raceway Trevor Bayne als Fahrer für die Nummer 45 anstelle von Majestki auf, der nirgendwo auf der Startliste zu finden war. Es wurde keine Erklärung abgegeben, warum Majestki nicht eingetragen wurde. Drei Rennen später, nach einem zweiten Platz in Talladega, sagte Bayne Reportern, dass er die Saison in der Nr. 45 beenden und die Rookie-Saison von Majestki ohne Erklärung beenden würde. Nachdem er sich beim Oktoberfest Super Late Model Event in LaCrosse im Oktober 2020 auf die Pole Position qualifiziert hatte, entschied er sich, im hinteren Teil des Feldes zu starten, um mit einem Sieg zusätzliche 6.300 US-Dollar zu gewinnen. Er gewann die ARCA Midwest Tour gegen Rich Bickle, um das Gewinngeld und den Bonus einzustecken.