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Ty Majeski

Majeskiの2010年にカートでMeadowview Kartway

早年(2004-2011年)の編集

Majeski生まれた月18日、1994年に始まったレーシングとして、四年にカートの汚れは、2004年からこんにちは-レースウェイに行く. マジェスキーの初勝利は10歳の誕生日であった。 最初の8戦では3勝を挙げた。 そのたレースで複数のトラック自宅地域:GSR Kartway近くClintonville,ウィスコンシンこんにちは-GoレースウェイCecil,ウィスコンシン州Meadowview Kartwayによるヒルベルト,ウィスコンシン 2005年から2009年までの間に、彼は5つのトラックタイトルと84の機能を獲得しました。 彼が15歳になる頃には、彼はミッドアメリカのナショナルシリーズで全国選手権を獲得していました。 ゴーカートでは、6つの全国選手権、3つの州選手権、5つのトラックのタイトルを獲得した。 2009年、マジェスキーはミシシッピ州ベーツビルで開催された全米室内選手権で総合2位となり、ダレルとマイケル・ウォルトリップの兄弟であるボビー・ウォルトリップの注目を集めた。 2009年、ウォルトリップはマジェスキーにヒッコリー-モーター-スピードウェイでのアスファルト後期モデルのレースカーのテストを手配した。 マジェスキーが車の運転に慣れた後、彼は車の通常のドライバーよりも速くラップタイムを投稿していた;ウォルトリップはマジェスキーが2009年のレースシーズンのためにノースカロライナ州に移動することを望んでいたが、彼の家族は移動したくなかった。マジェスキーはウィスコンシン州に残り、ロス-ケネスのチームメイトとしてパスファインダーレーシングシャーシ/JJモータースポーツ-レーシングでウィスコンシン州でリミテッド-レイト-モデルのレースを開始した。 2010年シーズンはコロンブス151スピードウェイ、デルズ-レースウェイ-パーク、マディソン-インターナショナル-スピードウェイなど様々なコースに参戦し、元NASCARブッシュ-シリーズドライバーのジェイソン-シュラーをクルーチーフとして参戦した。 2011年にはビッグ8後期モデルシリーズツアーに参加した。 ロックフォード-スピードウェイで開催されたナショナル-ショートトラック選手権週末のビッグ8レースを含む三つのレースで優勝した。

ARCA Midwest Tour/TUNDRA Late Models(2012-2016)Edit

彼は2012年にスーパーレイトモデルのレースに進みました。 2013年には、4台の異なる所有者のために4台の車で27のイベントをレースしました。 このシーズン、マジェスキーはマーシュフィールド・モータースピードウェイでアルカ・ミッドウェスト・ツアー初のポールポジションを記録した。 ラクロス-フェアグラウンズ-スピードウェイで開催されたオクトーバーフェスト-レース-ウィークエンドで優勝した。

2014ARCA Midwest Tour car

Majeskiは2014年にARCA Midwest Tourルーキー-オブ-ザ-イヤーのタイトルに参戦しました。 2014年5月、イリアナ・モータースピードウェイでツアー初勝利を挙げた。 このシーズンは、毎週木曜日に州立公園スピードウェイ、土曜日の夜にラクロス-フェアグラウンズ-スピードウェイ、ツンドラ-スーパー-レイト-モデル-シリーズ、ウィスコンシン-インターナショナル-レースウェイで開催されたレッド、ホワイト、ブルーの三つのシリーズレースにも出走した。 また、2014年7月にはホークアイ・ダウンズ・スピードウェイで優勝した。 2014年にはアルカ-ミッドウェスト-ツアー-チャンピオンシップとともにシリーズのルーキー-オブ-ザ-イヤーを受賞し、シリーズ最年少チャンピオンとなった。 2014年のスノーボールダービーでは、マジェスキーは32位からスタートし、19位まで順位を上げた。 この年は35戦5勝の成績を残した。

Majeskiは、2015年のalan Kulwickiドライバ開発プログラムのファイナリストの一人に選ばれました。 参加者は、自分のキャリアを開発するために$7777を授与されました。 2015年にはニュースミュルナ・スピードウェイで開催されたワールド・シリーズ・オブ・アスファルト・ストック・カー・レーシングの7ナイト・シリーズを皮切りに、同様のスケジュールでレースを行った。 マジェスキーは火曜日の夜に第二のプログラムを獲得し、二夜のためのシリーズポイントをリードしています。 2015年には、Speed51.com ショートトラックのパワーランキングでは4位にランクインした。 スリンガー・ナショナルズではマジェスキーが20位に入り、2位に入った。 レース終了間際にリードを争っていたが、ラップカーを通過しようとしたときにインシデントに陥り、リードラップカーの後ろでリスタートして四位にフィニッシュした。

2015Arca中西部ツアーカー Kulwickiドライバー開発デカールを含む

Majeskiはラクロスオクトーバーフェストの週末に四回レースしました; 彼は木曜日の夜に後期モデル特集、金曜日の夜にディック-トリクル99、土曜日の夜にJMcK63ビッグ8シリーズレースを獲得しました。 10周でアルカ中西部ツアーレースをリードしていたが、蒸気ロックが原因でリスタート時に一時的にパワーを失うことになり、サードを終えた。 マジェスキーは11月にニュースミーナ・スピードウェイで行われたガバナーズ・カップのためにアメリカ合衆国を横断してフロリダに向かった。 27位からスタートした。 フィールド全体を通過した後、Majeskiは勝利を取るために数多くの再起動でスティーブン*ウォレスをオフに開催しました。 デール・アーンハート・ジュニア マジェスキーの勝利についてつぶやいた彼は”契約”と呼んでいます。 スノボールダービーでは、マジェスキーは2位に入り、クリストファー・ベルのカイル・ブッシュ・モータースポーツエントリーが失格となった後にポールポジションを獲得した。

Kulwickiドライバ開発プログラム(KDDP)は彼に彼らの就任の勝者を命名しました。 56種目で18勝、ポールポジション19回、トップ10フィニッシュ48回を記録した。 Speed51は、ツアー優勝者のダグ-コビー、ルーカス-オイル、ダートシリーズ優勝者のジョナサン-ダベンポートに次ぐ3位にランクインした。 ESPNは、MAJESKIがKDDPトロフィーを受け入れていることを説明したオフシーズンの記事で、将来的に見るためのメインドライバーとして紹介しました。

2016ARCA car

彼は2016年のシーズンをニュースミュルナでのアスファルトストックカーレースのワールドシリーズで開始しました。 マジェスキーは第二夜と最後の夜を獲得し、Speedweeksのタイトルを獲得しました。 全6戦で1位または2位となり、平均1.5得点を記録した。 その後は南部のレースでレースを行い、サウスアラバマ-スピードウェイで行われたラットラー250レースで優勝した。 Speed51.com 2016年5月、Majeskiはショートトラックドラフト1位で指名された。 同月、マディソン-インターナショナル-スピードウェイで行われたアルカ-ミッドウェスト-ツアーの最初のレースであるジョー-シアー-メモリアルでジョニー-ソーターを破って優勝した。 5月、彼はルーシュ・フェンウェイ・レーシングのドライバー開発プログラムに参加した。 翌2016-2017シーズンにはNASCAR Next2016-2017クラスに選出された。 2016年6月、マジェスキーは17号車のルーロ・ブラザーズ・レーシング・カーでアルカ初のスタートを切った。 彼は練習で最速のタイムを持っていた、第七スタート、第二までレースし、第四に終了しました。 このシーズン、マジェスキーはラクロスで9レース中10レースを優勝し、マディソンではいくつかのハイフィニッシュを獲得した。 マジェスキーは、意図的にどのトラックのポイントチャンピオンシップのためにレースをしていないにもかかわらず、NASCAR Whelenオールアメリカンシリーズのナショナルポイントで高いことに気づいた。 ドライバーのトップ18フィニッシュは、彼らの順位を決定します。 シーズン終盤にはナショナルタイトルに挑戦することを決めた。 エルコ・スピードウェイで二重機能を開始し、順位で10位に上昇しました。 翌週のマディソンでは第13回NASCARウィークリーウィン・オブ・ザ・シーズンズを制し、ランキング3位に入った。 エルコ・スピードウェイとロックフォード・スピードウェイでレースを進めたが、ポイントランキングでは3位に終わった。

マジェスキーはラクロスでのオクトーバーフェストメインイベントで優勝し、ARCA中西部ツアーチャンピオンシップを獲得した。 ニュースミーナ・スピードウェイに復帰し、ガバナーズ・カップのポールポジションを獲得した。 レース中に2周近くダウンし、2年連続の優勝を果たした。

ナショナルツーリングシリーズ(2017–)編集

マジェスキーは、2017年初頭にノースカロライナ州シャーロットに移り、エンジニアとしてRoush組織で働くために働いた。 彼はフォードの開発契約を確保することに近かったと伝えられているが、アルカチャンピオンのチェイス-ブリスコーはより大きなトラックの経験を持っていたので、契約を受けた。 シーズンはニュースミュルナで開催されたワールドシリーズに出場した。 マジェスキーはハリソン-バートン、スティーヴン-ウォレスに次ぐ250勝を挙げた。 2017年3月、マジェスキーは6月にアイオワ・スピードウェイでNASCAR Xfinityシリーズデビューを果たすことを発表し、その後シリーズとARCAにパートタイムで参加することを発表した。 2017年4月24日、デイトナ・インターナショナル・スピードウェイでテスト走行を行った後、マジェスキーはカニンガム・モータースポーツで5回のアルカ・レースを行うことが発表された。

2018年のロード-アメリカでのXfinityシリーズレースでマジェスキー-レーシング

4月にはウィスコンシン州に戻り、デルス-レースウェイ-パークで44周をリードしてアイスブレーカー100勝を挙げた。 2ヶ月後のアイオワでのXfinityデビューでは、マジェスキーは10位に入り、5位まで順位を上げたが、114周目にカイル・ベンジャミンとのアクシデントに巻き込まれ、34位に終わった。 マジェスキーはエルコ-スピードウェイでアルカ-ミッドウェスト-ツアーを4年連続でクリンチし、シーズン残り1レースとなった。 マジェスキーは11月にニュースミラ・スピードウェイでババ・ポラード、ウォレス、バートンを破って3年連続のガバナーズ・カップ優勝を果たした。 シーズン終了後にFaとなり、マイアミ-マーリンズに移籍した。

ルーシュ-フェンウェイ-レーシングは、マジェスキーが60号車をチェイス-ブリスコーとオースティン-シンドリックと2018年に共有することを発表した。 マジェスキーは初のトップ10入りを果たし、アイオワ州では7位に終わった。 2018年7月、彼は自身初のスリンガー・ナショナルズを獲得した。2018年12月2日、Roush Fenway RacingがXfinityプログラムを終了する過程にあることが明らかになった後、MajeskiはSuper Late Model racingへの復帰を発表しました。 2019年には第22回チャド-ブライアント-レーシングカーでアルカ-レースのドライバーに選出された。 チームの2度目のスタートでは、マジェスキーはマイケル・セルフのミスを利用してリードを奪い、シャーロット・モーター・スピードウェイでシェルドン・クリードを抑えてオーバータイム勝利を収めた。 また、次戦のポコノ・レースウェイでも優勝している。 翌週のミシガン・インターナショナル・スピードウェイでは、マジェスキーがマイケル・セルフにパスしたため、最終コーナーで燃料のギャンブルが不足した。 7月、マジェスキーは最終コーナーでマット・ケンスにパスを受け、スリンガー・ナショナルズで2位に入った。 8月、マジェスキーはホームトラックであるウィスコンシン・インターナショナル・レースウェイで開催されたアルカ・ミッドウェスト・ツアー・コンペティションでディキシーランド250で初勝利を挙げた。 マジェスキーは残り16周でリスタートし、エリック-ダーネルとのタイトな戦いの後、ラクロスで第二のオクトーバーフェストをキャプチャした。2019年11月、マジェスキーはISMレースウェイのルーカスオイル150でNASCAR Gander Outdoors Truckシリーズデビューを果たし、Niece Motorsportsのno.44トラックをドライブしました。 週末には、チャド-ブライアント-レーシングとのトラックで最初のNASCAR K&N Pro Series West raceを走った。

2019年12月10日、マジェスキーは、2020年のNASCAR Gander RV&アウトドアトラックシリーズのシーズンに、Ross Chastainに代わってチームのno.45トラックにフルタイムで参加したことが発表されました。 シーズン最初のレースでは、クラッシュに巻き込まれ、デイトナでターン1で屋根の上を滑った。 2月16日、ニュースミーナ・スピードウェイで行われたアスファルト・レースのワールドシリーズで100回目のスーパー・レイト・モデル・レースで優勝した。 7月、マジェスキーは200ラップの途中でパワーステアリングを失った後、2度目のスリンガー・ナショナルズを獲得した。 8月にウィスコンシン・インターナショナル・レースウェイで開催されたディキシーランド250アルカ・ミッドウェスト・ツアーレースで2度目の優勝を果たした。

2020年9月8日、リッチモンド-レースウェイで行われたトラックレースのエントリーリストには、トレバー-ベインが45号車のドライバーとしてマジェスキーに代わって記載されていたが、エントリーリストには掲載されていなかった。 なぜマジェスキーが入ってこなかったのかについては、何の声明も出されなかった。 3レース後、タラデガでの2位フィニッシュに続いて、ベインは記者団に、45位でシーズンを終え、事実上マジェスキーのルーキーシーズンを説明なしで終了すると語った。 2020年10月にラクロスで開催されたOktoberfest Super Late Model eventでポールポジションを獲得した後、彼はフィールドの後ろからスタートし、6,300ドルを獲得して勝利を収めた。 彼は勝利のお金とボーナスをポケットにリッチBickleの上にARCA中西部ツアーの勝利を取りました。