Salsa Mukluk er så god, at det vil gøre dig til en fedtcykel konverter
Afhentning: et årti med forfining producerer en stabil og poleret eventyrklar fedtcykel
• Go-hvor som helst cykel designet til store eventyr
• håndterer godt, selv når det er indlæst
• passer op til 4,8 tommer brede dæk
pris: $3.149
vægt: 28.1 Ib. Jeg havde altid troet, at fede cykler var et underligt nicheprodukt-fantastisk til den tilsigtede bruger, men ikke for mig. Men et par rides på Salsa Mukluk ændrede det. For at forstå, hvorfor Mukluk er så forbandet fantastisk for så mange ryttere, skal du først forstå, hvordan det—og alle produktionsfedtcykler, for den sags skyld—kom til at være.
Lad os starte ved begyndelsen, helt tilbage i slutningen af 80’erne, ikke længe efter den første mountainbike ankommet i butikkerne. Så langt sydpå som Alaska, nysgerrige ryttere på udkig efter lettere måder at krydse sand og sne begyndte at ændre rammer for at rumme de bredere fælge og dæk, de brostensbelagte sammen—først ved at køre hjul side om side, derefter ved at svejse disse fælge sammen og skære fra hinanden og sy sammen igen dæk til at passe dem—alt sammen i et forsøg på at skabe en bredere platform, hvorpå man kan rulle. Inden længe, og efter meget forsøg og fejl, blev den fede cykel født. De første var tunge, uhåndterlige og langsomt rullende, hvilket er stort set hvad jeg forventede Mukluk at være. Jeg kunne ikke have taget mere fejl.
da jeg trampede ud af min garage på min jomfrurejse, troede jeg ikke, at 28-pund cyklen ville være så hurtig og Kvikk som den var, som om jeg kørte på en raffineret hardtail lavet til racing. Jeg forventede ikke at stå på pedalerne og føle cyklen svinge frem og tilbage under mig med en lethed, der troede på sin 4.6-tommer dæk. Og jeg lod ikke min første logrulle, den, hvor jeg kyllede ud, definere min tur; i stedet prøvede jeg igen og var forbløffet over, hvor let cyklen rydde den Knæhøje hindring. Det tog ikke lang tid for mig at indse, efter at have manøvreret stramt singletrack og navigeret i onde klippehaver, at Mukluk føles som en stabil og tilgivende mountainbike. Med god grund. Det har været i værkerne i 10 år.
-5 Salsa Mukluk detaljer værd at bemærke—
har det på din måde
Mukluk har intern routing til 2 drivlinjer og dropper-indlæg.
læg det op
Salsa ‘ s Kingpin gaffel har to sæt 3-pack mounts på hvert ben, plus rack mounts.
generator Dropouts
Salsa ‘ s generator dropout system bruger forskellige plader til at justere akselafstand og passe forskellige dæk.
Vægtvinduer
På trods af de vægtbesparende udskæringer er sunringl Karruselkanten slangeløs kompatibel.
Stud Ready
de 45nrth dæk er klar til at tage op til 268 studs hver.
den første komplette produktion Mukluk var tilgængelig i 2010, hvilket betyder, at den har haft et årti med erfaring—både at køre på den fede cykelbom og overleve plateauet på et modent marked—hvorfra man kan drage fordel og vokse. Det var ved design, siger produktudviklingsingeniør Peter Koski, der har været hos Mukluk siden starten. Tidlige fede cykler, inklusive Mukluk, havde lange bageste Centre, stejle hovedvinkler og høje hovedrør. I årenes løb har Mukluk udviklet sig til at blive noget, der ikke ser for anderledes ud på papir fra en standard mountainbike. Dens 73-graders sæderørvinkel og 69-graders hovedvinkel ville ikke være ude af sted på en langrendscykel.
Mukluk har også, hvad Salsa kalder generatoren dropout, en aftagelig plade, der lader rytteren indstille baghjulet i to positioner: forkortelse for hårdt pakket sne, længere for øget stabilitet i dyb sne eller sand. Og dens lave standover-takket være en lav bundbeslag og karakteristisk knæk i det øverste rør—gør det nemt at afmontere.
―Salsa Mukluk komponent detaljer―
ramme Mukluk Carbon
gaffel Kingpin
bagskifter SRAM Eagle
kassette SRAM Eagle 11-5ot
kæde SRAM Eagle
Crankset SRAM Eagle Dub 30t
skifter SRAM Eagle
bremser SRAM Guide T
rotorer Centerline 160mm
Headset Cane Creek 40
stem salsa guide Trail
styr Salsa Salt Flat 750mm s / Rustler 800mm L-SL
greb salsa fire slidbane Lock-On
sadelpind salsa guide
sadel volt comp
hjul SUNRINGL karrusel
dæk 45nrth Dillinger, slangeløse klar, custom Stud-able
Med et fast greb om Mukluks baggrundshistorie, jeg var i stand til at sætte pris på, hvordan det straks kunne krydse langs tekniske stier med lethed og være lige så dygtig til at Bashe off-piste gennem underbrushen. På papir ville jeg ikke blive betragtet som fedtcykeltypen. Jeg foretrækker at gå hurtigt, og selvom jeg kan lide at udforske, forbliver jeg generelt på veje og etablerede stier. Men jeg er hooked på Mukluks evne til at sprænge gennem snavs og sne og børste på en måde, som en mountainbike ikke kan. Bobby LeaTest redaktør, BicyclingBobby er en del af cykling Test Team og bringer med sig over et årti af professionel racing erfaring, herunder 3 olympiske hold køjer.